Ви живете і вчитеся, так вони кажуть.
Ну, іноді ти вчишся. Інший раз ви просто занадто вперті, щоб вчитися, що є однією з причин, коли я виявив, що намагаюся відремонтувати бічне вікно водія на нашому пікапі.
Це не працювало правильно кілька років, але ми просто продовжували його закатати і закрити. Потім він впав у двері. Жодна кількість стрічки не підтримуватиме її. Але це просто означало, що ми їхали з відкритим вікном. Ні в хорошій погоді немає. Ще одна угода повністю під дощем. Дощ підірвав і на шосе великі вантажівки не просто розпорошили вашу машину, вони вас розпорошують. Оскільки кондиціонер також зламався, водіння в літню спеку стало випробуванням.
Тож я зайшов до Інтернету, щоб побачити, чи є щось про ремонт вантажівки 1999 року. Дивовижно там було. Були відеозаписи, і це виглядало так, що це не буде такою великою угодою. Поки я не почав.
Внутрішня панель дверей утримується п'ятьма гвинтами, два можна видалити за допомогою викрутки головки Phillips. Інші три-це те, що називають Т-25, я думаю. Їм потрібна спеціальна шестистороння викрутка. Я подумав, що мені пощастило, тому що насправді у мене були деякі з цих спеціальних викруток від мого останнього катастрофічного ремонту.
Отже, все ще не розуміючи, чому компанія не могла використовувати однакові гвинти для всього, я зняв їх усіх і ретельно розсипав їх на дошці для вантажівки, щоб вони могли легко загубитися.
Дверна панель все ще була увімкнена, тому що вам потрібен спеціальний інструмент для видалення кривошипів (дійсно назва), щоб вирвати з віконного кривошипа. Після чергового швидкого перегляду в Інтернеті я знайшов хлопця, який сказав, що ви можете використовувати голкові носові плоскогубці, тому я заощадив там кілька баксів.
Знову мені пощастило, бо у мене було кілька пари. Я купую пару, а потім, коли настає час використовувати їх, вони зникли в підвалі. Всі вони зрештою на поверхню, але ніколи, коли мені вони потрібні, тому я завжди купую іншу пару.
Після могутньої боротьби, кривошип якось зійшов у мене в руці, і, о, радість, весна все ще була прикріплена і готова до того, щоб повернути назад, якщо я коли -небудь відремонтував вікно. Але не рахуйте своїх курей, поки вони не вилупиться, кажуть вони.
Панель була вимкнена, але все -таки прикріплена до ручки зовнішньої двері від стрижня з внутрішнього відкривача дверей. Замість того, щоб обережно видалити його, я зіпсував і зламав частину внутрішньої ручки. Лише тоді стрижень вийшов із ручки зовнішньої двері. Я поклав його з іншими речами на підлогу.
Рим не був побудований за день
Я зняв регулятор вікон, який є цією металевою частиною всілякими кутами та середньою виглядом. Через кілька днів я зміг придбати шматок для внутрішньої ручки дверей, а також новий регулятор вікон.
Ну, Рим не був побудований за день, і я ніколи не виправляв нічого, що швидко. На сьогоднішній день я тиждень у цьому проекті і бажаю, щоб він просто пішов. Але тепер не тільки вікно було назавжди вниз, але коли ви їхали, вам довелося відкрити двері, діставшись на вулицю для ручки.
Ну, іноді доводиться руйнуватися, щоб наростити, я сказав собі. Розірвавши майже все, що було, я намагався відновити.
Після багатьох спроб, вікно повертається назад і на місці. Все, що мені потрібно зараз, - це один болт, який я, здається, втратив. Дверна панель також готова повернутися назад - якщо у мене були всі гвинти.
Робота з фальшивим квитком на дорожній рух
Але зараз я зайнятий іншим проектом. Я мушу переконати місто Чикаго, що я не припаркується незаконно 11 серпня, бо ні я, ні моя машина там не були. Оскільки у них є неправильний номерний знак на квитку, я навіть не впевнений, як вони отримали моє ім’я. Насправді, коли я намагався випрямити речі на їх спеціально розробленому веб -сайті, він відмовився вірити, що моє прізвище було шпилями.
Це має бути чудовий безлад. Принаймні, це робить двері легкими порівняно.
Це завжди щось, кажуть вони.
Час посади: 11-12021 листопада
