Yaşarsın ve öğrenirsin, öyle derler.
Bazen öğrenirsin.Diğer zamanlarda öğrenemeyecek kadar inatçısın, bu da kendimi kamyonetin sürücü tarafındaki camını tamir etmeye çalışırken bulmamın nedenlerinden biri.
Birkaç yıldır düzgün çalışmıyor ama biz sadece sarıp kapattık.Sonra kapıya düştü.Hiçbir bant miktarı onu tutamaz.Ama bu sadece onu açık bir pencere ile sürdüğümüz anlamına geliyordu.Güzel havalarda önemli değil.Tamamen yağmurda başka bir anlaşma.Yağmur esti ve otoyolda büyük kamyonlar sadece arabanıza püskürtmekle kalmadı, size de püskürttüler.Klima da bozulduğu için yaz sıcağında araç kullanmak adeta bir çile haline geldi.
Bu yüzden 1999 model bir kamyonu tamir etmekle ilgili bir şey var mı diye internete girdim.Şaşırtıcı bir şekilde oradaydı.Bolca video vardı ve o kadar da önemli olmayacak gibi görünüyordu.Ben başlayana kadar.
İç kapı paneli beş vidayla tutulur, ikisi yıldız tornavida kullanılarak çıkarılabilir.Diğer üçü sanırım T-25 denen bir şey.Altı taraflı özel bir tornavidaya ihtiyaçları var.Şanslı olduğumu düşünmüştüm çünkü son felaketle sonuçlanan onarım projemde bu özel tornavidalardan bazılarına gerçekten sahiptim.
Bu yüzden, şirketin neden her şey için aynı vidaları kullanamadığını hala anlamayarak hepsini çıkardım ve kolayca kaybolabilmeleri için dikkatlice kamyon döşemesinin üzerine dağıttım.
Kapı paneli hala açıktı, çünkü pencere krankını çıkarmak için özel bir krank çıkarma aletine (gerçekten adı) ihtiyacınız var.İnternete bir kez daha hızlıca baktıktan sonra, kargaburun kullanabileceğinizi söyleyen bir adam buldum ve orada birkaç dolar biriktirdim.
Yine şanslıydım çünkü bunlardan birkaç çiftim vardı.Bir çift alıyorum ve kullanma zamanı geldiğinde bodrumda kayboldular.Hepsi eninde sonunda yüzeye çıkıyor ama ihtiyacım olduğunda asla bu yüzden her zaman başka bir çift alıyorum.
Muazzam bir mücadeleden sonra, manivela bir şekilde elimden çıktı ve ne mutlu ki, yay hala takılıydı ve camı tamir ettirirsem tekrar takılmaya hazırdı.Ama civcivlerinizi yumurtadan çıkana kadar saymayın derler.
Panel kapalıydı ama yine de iç kapı açıcıdan bir çubukla dış kapı koluna bağlıydı.Dikkatlice çıkarmak yerine, ortalığı karıştırdım ve iç tutamaktan bir parça kırdım.Ancak o zaman çubuk dış kapı kolundan kurtuldu.Yerdeki diğer şeylerle birlikte koydum.
ROMA BİR GÜNDE İNŞA EDİLMİŞTİR
Her türlü açıya ve ortalama görünümlü bir donanıma sahip bu metal parça olan pencere regülatörünü çıkardım.Birkaç gün sonra iç kapı kolu için bir parça ve ayrıca yeni bir pencere regülatörü satın alabildim.
Roma bir günde inşa edilmedi ve ben de hiçbir şeyi bu kadar çabuk tamir etmedim.Şimdiye kadar bu projede bir haftayım ve öylece gitmesini diliyorum.Ama şimdi sadece cam kalıcı olarak kapalı değildi, aynı zamanda araba sürerken kapı kolu için dışarı uzanarak kapıyı açmanız gerekiyordu.
Eh, bazen inşa etmek için yıkmak gerekir, dedim kendi kendime.Hemen hemen her şeyi yıktıktan sonra yeniden inşa etmeye çalıştım.
Birçok denemeden sonra, pencere tekrar açılır ve yerine oturur.Şimdi ihtiyacım olan tek şey, kaybetmiş gibi göründüğüm bir cıvata.Kapı paneli de tekrar takılmaya hazır - eğer tüm vidalara sahip olsaydım.
SAHTE TRAFİK BİLETİ İLE MÜCADELE
Ama şimdi başka bir projeyle meşgulüm.11 Ağustos'ta ne ben ne de arabam orada olmadığım için Chicago şehrini yasa dışı park etmediğime ikna etmeliyim.Bilette yanlış plaka olduğu için adımı nasıl anladıklarından bile emin değilim.Aslında, özel olarak tasarlanmış web sitelerinde işleri düzeltmeye çalıştığımda, soyadımın Spiers olduğuna inanmayı reddetti.
Bu harika bir karmaşa olmalı.En azından karşılaştırıldığında kapının kolay görünmesini sağlıyor.
Her zaman bir şeydir, derler.
Gönderim zamanı: Kasım-11-2021
