แคตตาล็อกออนไลน์

ตัวปรับความตึง-โซ่ไทม์มิ่ง

คำอธิบายสั้น:

ตัวปรับความตึง-โซ่ไทม์มิ่ง
OE#24370-2A000
SD#0E3-12MC-1

"คุณอาจจะชอบ:"

SD เลขที่:0E3-12MC-1
ชื่อ: ตัวปรับความตึง-โซ่ไทม์มิ่ง
หีบ: 44.000000 * 34.500000 * 25.000000
GW: 12.000000
OE NO: 24370-2A000
ขั้นต่ำ: 100
PSC/หีบ:100.000000
NW:12.000000

รุ่นที่ใช้งานได้	แบบอย่าง	ปี	เครื่องยนต์
เกีย	ริโอ	2549-2553	ดีเซล 1.5 ลิตร
เกีย	เซราโต้	พ.ศ.2547-2551	ดีเซล 1.5 ลิตร/ดีเซล 1.6 ลิตร
เกีย	พิแคนโต้	2549-2553	ดีเซล 1.1 ลิตร
เกีย	CEED	2549-2555	ดีเซล 1.6 ลิตร
เกีย	วิญญาณ	พ.ศ.2551-2556	ดีเซล 1.6 ลิตร
เกีย	เวนก้า	2552-	ดีเซล 1.4 ลิตร
ฮุนได	เมทริกซ์	พ.ศ.2544-2550	ดีเซล 1.5 ลิตร
ฮุนได	เก็ทซ์	2545-2549	ดีเซล 1.5 ลิตร
ฮุนได	สำเนียง	2549-2553	ดีเซล 1.5 ลิตร
ฮุนได	I30	2550-2554	ดีเซล 1.6 ลิตร
ฮุนได	I10	2550-2553	ดีเซล 1.1 ลิตร
ฮุนได	I10	2556-2562	ดีเซล 1.1 ลิตร
ฮุนได	I20	พ.ศ.2551-2556
ฮุนได	I20	2557-2563	ดีเซล 1.1 ลิตร
ฮุนได	เอแลนตร้า	พ.ศ.2554-2558	ดีเซล 1.6 ลิตร

ชิ้นส่วนระบบประตูรถยนต์ Super Driving ใช้เพื่อเร่งกระบวนการติดตั้ง ประหยัดเวลาและเงิน

การเปลี่ยนทดแทนที่วางใจได้ - ออกแบบทางวิศวกรรมและทดสอบเพื่อให้ตรงกับความพอดี ฟังก์ชัน และประสิทธิภาพของตัวควบคุมหน้าต่างเดิมในยานพาหนะที่ระบุ
โซลูชันที่ช่วยประหยัดเวลา - กระบวนการติดตั้งที่ออกแบบใหม่เพิ่มความสะดวกและประหยัดเวลาแรงงานเมื่อเทียบกับการออกแบบอุปกรณ์ดั้งเดิม
ติดตั้งง่าย - ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษในการติดตั้งตัวควบคุมหน้าต่างนี้
การออกแบบที่วางใจได้ - ออกแบบทั่วโลกและผ่านการทดสอบโดยการวนรอบประตูรถจริงหลายพันครั้งเพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและปราศจากปัญหา