Man lever och man lär sig, säger man.
Nåja, ibland lär man sig.Andra gånger är du bara för envis för att lära dig, vilket är en av anledningarna till att jag kom på mig själv med att försöka reparera förarsidans fönster på vår pickup.
Det har inte fungerat korrekt på några år men vi höll det bara ihoprullat och stängt.Sedan ramlade den ner i dörren.Ingen mängd tejp skulle hålla det.Men det betydde bara att vi körde den med öppet fönster.Ingen stor grej i bra väder.Ännu en affär helt i regnet.Regnet blåste in och på motorvägen sprejade stora lastbilar inte bara din bil, de sprejade dig.Eftersom luftkonditioneringen också gick sönder blev det att köra i sommarvärmen en prövning.
Så jag gick in på internet för att se om det fanns något om att reparera en 1999 lastbil.Otroligt nog fanns det.Det fanns massor av videor och det såg ut som att det inte skulle vara så stor grej.Tills jag började.
Den inre dörrpanelen hålls fast med fem skruvar, två kan tas bort med en stjärnskruvmejsel.De andra tre är något som heter T-25 tror jag.De behöver en speciell sexsidig skruvmejsel.Jag trodde att jag hade tur eftersom jag faktiskt hade några av dessa speciella skruvmejslar från mitt senaste katastrofala reparationsprojekt.
Så, för att fortfarande inte förstå varför företaget inte kunde använda samma skruvar till allt, tog jag bort dem alla och strödde försiktigt ut dem på lastbilens golvbräda så att de lätt kunde försvinna.
Dörrpanelen var fortfarande på eftersom du behöver ett speciellt verktyg för borttagning av vev (egentligen namnet) för att bända bort fönsterveven.Efter en snabb titt på internet hittade jag en kille som sa att man kunde använda nåltång så jag sparade några kronor där.
Återigen hade jag tur eftersom jag hade flera par av dessa.Jag köper ett par och sen när det är dags att använda dem har de försvunnit ner i källaren.Alla dyker upp så småningom men aldrig när jag behöver dem så jag köper alltid ett par till.
Efter en mäktig kamp lossnade veven på något sätt i min hand och åh joy, fjädern var fortfarande fastsatt och redo att sättas på igen, om jag någonsin fick fönstret reparerat.Men räkna inte dina kycklingar förrän de är kläckta, säger de.
Panelen var avstängd men fortfarande fäst vid det yttre dörrhandtaget med en stång från den inre dörröppnaren.Istället för att försiktigt ta bort den, trasslade jag och bröt en del av insidan av handtaget.Först då lossnade stången från ytterdörrhandtaget.Jag lade den med de andra prylarna på golvet.
ROM BYGDES INTE PÅ EN DAG
Jag tog bort fönsterregulatorn som är denna metallbit med alla möjliga vinklar och en elak växel.Efter några dagar kunde jag köpa en bit till innerdörrhandtaget och även en ny fönsterhiss.
Nåväl, Rom byggdes inte på en dag och jag har aldrig fixat något så snabbt heller.Nu har jag gått en vecka in i det här projektet och önskar att det bara skulle försvinna.Men nu var inte bara fönstret permanent nere utan när du körde var du tvungen att öppna dörren genom att sträcka dig ut efter handtaget.
Nåja, ibland måste man riva för att bygga upp, sa jag till mig själv.Efter att ha rivit ner nästan allt som fanns försökte jag bygga om.
Efter många försök är fönstret uppe igen och på plats.Allt jag behöver nu är en bult som jag verkar ha tappat.Dörrpanelen är också redo att sättas på igen - om jag hade alla skruvarna.
HANTERING AV FYCKLIG TRAFIKBILJET
Men nu är jag upptagen med ett annat projekt.Jag måste övertyga staden Chicago om att jag inte parkerade illegalt den 11 augusti eftersom varken jag eller min bil var där.Eftersom de har fel registreringsskylt på biljetten är jag inte ens säker på hur de fick mitt namn.Faktum är att när jag försökte reda ut saker på deras specialdesignade hemsida, vägrade den att tro att mitt efternamn var Spires.
Det här borde vara en underbar röra.Det gör åtminstone att dörren ser lätt ut i jämförelse.
Det är alltid något, säger de.
Posttid: 2021-nov-11
