TAIPEI, 18 tetor (Reuters) – Foxconn e Tajvanit (2317.TW) zbuloi tre prototipet e para të automjeteve elektrike të hënën, duke nënvizuar planet ambicioze për të diversifikuar rolin e saj në ndërtimin e pajisjeve elektronike të konsumit për Apple Inc (AAPL.O) dhe firma të tjera të teknologjisë .
Automjetet – një SUV, një sedan dhe një autobus – u bënë nga Foxtron, një sipërmarrje midis Foxconn dhe prodhuesit tajvanez të makinave Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).
Nënkryetari i Foxtron Tso Chi-sen u tha gazetarëve se ai shpresonte se automjetet elektrike do të vlenin një trilion dollarë Tajvan për Foxconn në pesë vjet - një shifër e barabartë me rreth 35 miliardë dollarë.
I quajtur zyrtarisht Hon Hai Precision Industry Co Ltd, prodhuesi më i madh në botë i kontratave të pajisjeve elektronike synon të bëhet një lojtar kryesor në tregun global të automjeteve elektrike, megjithëse pranon se është një fillestar në industrinë e makinave.
Ai përmendi për herë të parë ambiciet e tij për EV në nëntor 2019 dhe ka ecur relativisht shpejt, këtë vit duke njoftuar marrëveshje për të ndërtuar makina me startupin amerikan Fisker Inc (FSR.N) dhe grupin e energjisë të Tajlandës PTT Pcl (PTT.BK).
"Hon Hai është gati dhe nuk është më fëmija i ri në qytet," tha kryetari i Foxconn Liu Young-way në ngjarjen e caktuar për të shënuar ditëlindjen e themeluesit miliarder të kompanisë Terry Gou, i cili e çoi sedanin në skenë në melodinë "Happy". ditëlindjen”.
Sedani, i cili u zhvillua së bashku me firmën italiane të dizajnit Pininfarina, do të shitet nga një prodhues i papërcaktuar makinash jashtë Tajvanit në vitet e ardhshme, ndërsa SUV do të shitet nën një nga markat e Yulon dhe është planifikuar të dalë në treg në Tajvan në vitin 2023.
Autobusi, i cili do të mbajë një distinktiv Foxtron, do të fillojë të qarkullojë në disa qytete në Tajvanin jugor vitin e ardhshëm në një partneritet me një ofrues lokal të shërbimit të transportit.
"Deri më tani Foxconn ka bërë një përparim mjaft të mirë," tha analistja e teknologjisë e Daiwa Capital Markets, Kylie Huang.
Foxconn i ka vendosur vetes gjithashtu një objektiv për të ofruar komponentë ose shërbime për 10% të EV-ve në botë nga 2025 deri në 2027.
Këtë muaj bleu një fabrikë nga kompania fillestare amerikane Lordstown Motors Corp (RIDE.O) për të prodhuar makina elektrike.Në gusht bleu një fabrikë çipash në Tajvan, me synimin për të përmbushur kërkesën e ardhshme për çipa automobilistikë.
Një shtytje e suksesshme nga montuesit e kontratave në industrinë e makinave ka potencialin të sjellë një mori lojtarësh të rinj dhe të minojë modelet e biznesit të kompanive tradicionale të makinave.Prodhuesi kinez i automjeteve Geely këtë vit gjithashtu parashtroi planet për t'u bërë një prodhues i madh me kontratë.
Vëzhguesit e industrisë po vëzhgojnë nga afër për të dhëna se cilat firma mund të ndërtojnë makinën elektrike të Apple.Ndërsa burimet kanë thënë më parë se gjigandi i teknologjisë dëshiron të lançojë një makinë deri në vitin 2024, Apple nuk ka zbuluar plane specifike.
Koha e postimit: Nëntor-11-2021
