Živiš in se učiš, tako pravijo.
No, včasih se naučiš.Včasih si preprosto preveč trmast, da bi se naučil, kar je eden od razlogov, da sem poskušal popraviti voznikovo stransko okno na našem pickupu.
Že nekaj let ni deloval pravilno, vendar smo ga pustili zvitega in zaprtega.Nato je padlo v vrata.Noben trak ga ne bi obdržal.Ampak to je samo pomenilo, da smo ga vozili z odprtim oknom.Nič hudega v lepem vremenu.Še en posel v celoti v dežju.Zapihal je dež in na avtocesti veliki tovornjaki niso poškropili samo vašega avtomobila, poškropijo vas.Ker se je pokvarila tudi klimatska naprava, je vožnja v poletni pripeki postala preizkušnja.
Zato sem šel na internet, da bi videl, ali je kaj o popravilu tovornjaka iz leta 1999.Presenetljivo je bilo.Videoposnetkov je bilo na pretek in kazalo je, da to ne bo tako velik posel.Dokler nisem začel.
Notranja plošča vrat je pritrjena s petimi vijaki, dva lahko odstranite z izvijačem Phillips.Drugi trije so nekaj, kar se imenuje T-25, mislim.Potrebujejo poseben šeststranski izvijač.Mislil sem, da imam srečo, ker sem dejansko imel nekaj teh posebnih izvijačev iz mojega zadnjega katastrofalnega projekta popravila.
Ker še vedno nisem razumel, zakaj podjetje ne more uporabiti istih vijakov za vse, sem jih vse odstranil in previdno raztresel po tleh tovornjaka, da bi jih zlahka izgubili.
Vratna plošča je bila še vedno vklopljena, ker potrebujete posebno orodje za odstranjevanje gonilke (prav tako ime), da odtrgate okensko ročico.Po še enem hitrem pregledu interneta sem našel tipa, ki je rekel, da lahko uporabiš klešče z iglo, tako da sem tam prihranil nekaj dolarjev.
Spet sem imel srečo, ker sem imel več parov teh.Kupim par in potem, ko pride čas, da jih uporabim, so izginili v kleti.Vsi se sčasoma pojavijo, vendar nikoli, ko jih potrebujem, zato vedno kupim drug par.
Po močnem naporu se je gonilka nekako snela iz moje roke in, o veselje, vzmet je bila še vedno pritrjena in pripravljena, da jo ponovno namestim, če bom okno kdaj dal popraviti.Toda ne štejte svojih piščancev, dokler se ne izvalijo, pravijo.
Plošča je bila odklopljena, a še vedno pritrjena na zunanjo kljuko vrat s palico iz notranjega odpirača vrat.Namesto da bi ga previdno odstranil, sem se zamotil in odlomil del notranjega ročaja.Šele takrat se je palica osvobodila zunanje kljuke.Postavil sem ga z ostalimi stvarmi na tla.
RIM NI bil zgrajen v enem dnevu
Odstranil sem regulator okna, ki je ta kovinski kos z najrazličnejšimi koti in zlobnim orodjem.Po nekaj dneh mi je uspelo kupiti kos za notranjo kljuko vrat in tudi nov pomik stekla.
No, Rim ni bil zgrajen v enem dnevu in tudi nikoli nisem ničesar popravil tako hitro.Zdaj sem teden dni v tem projektu in si želim, da bi kar izginil.Zdaj pa ne samo, da je bilo okno stalno spuščeno, ampak ste morali med vožnjo odpreti vrata tako, da ste segli zunaj za kljuko.
No, včasih moraš podreti, da zgradiš, sem si rekel.Ko sem podrl skoraj vse, kar je bilo, sem poskušal obnoviti.
Po številnih poskusih je okno spet na svojem mestu.Vse kar zdaj potrebujem je en vijak, za katerega se zdi, da sem ga izgubil.Tudi vratna plošča je pripravljena za ponovni vklop - če bi imel vse vijake.
OPRAVLJANJE Z LAŽNIMI PROMETNIMI VOZOVNICAMI
Ampak zdaj sem zaposlen z drugim projektom.Prepričati moram mesto Chicago, da 11. avgusta nisem parkiral nezakonito, ker ne mene ne mojega avta ni bilo tam.Ker imajo na vozovnici napačno registrsko tablico, niti ne vem, kako so dobili moje ime.Pravzaprav, ko sem poskušal stvari razjasniti na njihovi posebej oblikovani spletni strani, ni hotel verjeti, da je moj priimek Spiers.
To bi morala biti čudovita zmešnjava.Vsaj zaradi tega so vrata videti enostavna v primerjavi.
Vedno je nekaj, pravijo.
Čas objave: 11. nov. 2021
