Zamenjava regulatorja napajanja

Slepo zamenjava regulatorja oken in sklopa motorja morda ne bo rešila težave stranke.

Regulator oken in zamenjave motorja sta enostavna. Toda diagnosticiranje sistema je lahko težko na vozilih poznih modelov. Preden naročite dele in potegnete ploščo vrat, morate razumeti nove tehnologije in diagnostične strategije.

NajprejStikalo za okno ni neposredno povezano z oknom. Stikalo je le vhod v računalniški modul, ki sproži okno.

Drugi, Vsi sodobni sistemi za napajanje od modelnega leta 2011 imajo samodejno preobrat ali protivološko tehnologijo. Številni proizvajalci so to tehnologijo izvajali že leta 2003. Ta tehnologija uporablja Hall Effect in/ali trenutne senzorje za merjenje gibanja in sile okna. Ta funkcija preprečuje, da bi se potnik poškodoval zaradi zaključnega okna.

Tretjič, sistem za napajanje je mogoče povezati z varnostjo in drugimi sistemi na vozilu. Ta povezljivost omogoča kupcu, da nadzoruje okna z daljinskim upravljalnikom brez ključa. Mazda in Ford to imenujeta funkcija "Global Close". Da se to zgodi, morajo trije moduli na vozilu komunicirati, da odprejo ali zaprejo vsa okna, ko lastnik vozila za pet sekund drži gumb za zaklepanje ali odklepanje na daljinskem upravljalniku.

S temi novimi plastmi zapletenosti prihajajo nove diagnostične strategije in postopke namestitve. Slepo zamenjava regulatorja oken in sklopa motorja morda ne bo rešila težave stranke.

Ampak, ni vse usodno in mračnost. Te nove tehnologije olajšajo potrditev vzroka neuspelega regulatorja oken, ne da bi morali odstraniti ploščo vrat. Tu je nekaj tehnik, ki jih lahko uporabite za diagnozo regulatorja oken in/ali motorja motorja, preden odstranite ploščo vrat. Mnoge od teh metod so iz domačih in uvoznih proizvajalcev avtomobilov, vendar jih je mogoče uporabiti za večino vozil z električnimi okni.

Zapišite pritožbo
Prvi korak je zabeležitev pritožbe lastnika vozila. Zgolj navedba, da okno ne deluje, ni dovolj podrobnosti. Številne težave z okni poznega modela so lahko prekinitve ali bi lahko vključevale mehanizme proti gredi in samodejne reverzije. Te opombe so ključnega pomena, da tehnik podvoji težavo. Ko je to težavo mogoče reproducirati, preverite očitne napake, kot so fizična poškodba ali izpuščena varovalka.

Če se lastnik vozila pritožuje, da se okno dvigne, vendar nato nazaj navzdol, preverite operacijo protivolje. Nekateri originalni origir priporočajo metod papirnate brisače. Vzemite zvitek papirnatih brisač in ga postavite na pot okna. Okno naj zadene z zvitkami papirnate brisače in se umakne. Pogosto lahko omejitve na progah in regulatorju sprostijo tudi protivojni sistem.

Preden izvlečete ploščo vrat, lahko potrdite delovanje modula, stikal in motorja z orodjem za skeniranje. Če pogledate tok podatkov v živo, lahko vidite, ali je bil stikalni stikalni stikalni modul registriran pri nadzoru napajalne vdove ali modula za nadzor telesa.

Z orodjem za skeniranje lahko okno aktivirate z dvosmernimi ukazi z orodjem za skeniranje, da potrdite delovanje motorja. Drug trik pri obravnavi prekinitvene pritožbe je pogledati druge module, povezane z modulom za nadzor napajalnih oken ali modul za krmiljenje telesa. Če ti moduli ne uspejo komunicirati, bodo drugi moduli ustvarili kode, ki so izgubile komunikacijo z okenskim modulom.

Če težave še niste potrdili, lahko pred odstranitvijo na vratih še en preverite. Če lahko dostopate do kabelskega snopa v vratih, lahko preverite napetost in tok, ki gre na motor.

S pomočjo diagrama ožičenja najdete napajalne žice na motorju in izmerite tok, ki ga motor nariše z ojačevalno sponko, povezano z multimetrom ali obsegom. BMW je na tej diagnostični taktiki izdal TSB, kjer so povedali, da naj bi bil začetni trenutni konici, ko se pritisnete gumb, približno 19-20 amperov. Ta metoda lahko pomaga tudi opaziti poškodovane skladbe in vezane kable in povezave.

Če morate potrditi, da se na motor lahko odpravi, lahko priključek na vratih zataknete priključke. Če konektor ni na priročnem območju, lahko merite napetost, ko se gumb aktivira s prebavno sondo. Prepričajte se, da izolacijo na žici popravite z električnim trakom ali drugimi izdelki.

Z uporabo teh diagnostičnih strategij lahko določite in potrdite, kateri deli niso uspeli in kaj je bil vzrok za neuspeh. Ko zamenjate regulator oken, bodite pozorni na skladbe, posnetke in povezave. Vsaka dodatna odpornost lahko povzroči še eno okvaro in po možnosti povzroči aktiviranje protipotičnega sistema. Prekomerno umazanijo na progi in kanalih je treba odstraniti in nato mazati z mazivom suhega filma.

Nekatera vozila zahtevajo, da se okensko stikalo zadržuje za tri do pet sekund v popolnoma navzgor ali navzdol. Drugi lahko zahtevajo orodje za skeniranje, da sistem ponastavi ali "normalizira".

Če priporočeni postopek ne deluje, boste morda morali preveriti kode v modulih za sistem napajalnih oken. Drug element, ki drži postopek, je lahko baterija. Med postopkom popravila se lahko izpusti šibka baterija. To lahko povzroči stanje, pri katerem sistemska napetost pade pod raven 7-10 voltov, ko stikalo stikalo. Ko napetost pade, se lahko moduli izklopijo ali ne morejo komunicirati. V tem primeru napolnite baterijo in poskusite znova.