Живешь и учишься, так говорят.
Ну, иногда ты учишься.В других случаях вы просто слишком упрямы, чтобы учиться, и это одна из причин, по которой я пытался отремонтировать боковое окно водителя на нашем пикапе.
Несколько лет он не работал должным образом, но мы просто держали его свернутым и закрытым.Затем оно упало в дверь.Никакая лента не удержит его.Но это просто означало, что мы ехали с открытым окном.Ничего страшного в хорошую погоду.Еще одна сделка полностью под дождем.Налетел дождь, и на шоссе большие грузовики не просто обрызгали вашу машину, они обрызгали вас.Поскольку кондиционер тоже сломался, вождение в летнюю жару стало настоящим испытанием.
Поэтому я отправился в Интернет, чтобы посмотреть, есть ли что-нибудь о ремонте грузовика 1999 года.Удивительно, но было.Видео было в изобилии, и казалось, что это не будет иметь большого значения.Пока не начал.
Внутренняя дверная панель держится на пяти винтах, два из которых можно открутить с помощью отвертки с крестообразным шлицем.Остальные три, кажется, называются Т-25.Для них нужна специальная шестигранная отвертка.Я думал, что мне повезло, потому что у меня действительно были некоторые из этих специальных отверток из моего последнего провального проекта по ремонту.
Итак, все еще не понимая, почему компания не может использовать одни и те же винты для всего, я снял их все и аккуратно разбросал по полу грузовика, чтобы их можно было легко потерять.
Дверная панель все еще была на месте, потому что вам нужен специальный инструмент для снятия рукоятки (действительно название), чтобы поддеть оконную рукоятку.После еще одного быстрого поиска в Интернете я нашел парня, который сказал, что вы можете использовать острогубцы, поэтому я сэкономил там несколько долларов.
И снова мне повезло, потому что у меня было несколько таких пар.Я покупаю пару, а потом, когда приходит время их использовать, они исчезают в подвале.Все они со временем появляются, но никогда, когда они мне нужны, поэтому я всегда покупаю другую пару.
После яростной борьбы рукоятка каким-то образом оторвалась у меня в руке, и, к счастью, пружина все еще была прикреплена и готова была быть надетой обратно, если мне когда-нибудь починят окно.Но не считайте цыплят, пока они не вылупятся, говорят они.
Панель была снята, но все еще прикреплена к внешней ручке двери стержнем от внутреннего дверного замка.Вместо того, чтобы аккуратно снять его, я повозился и сломал часть внутренней ручки.Только тогда стержень освободился от наружной ручки двери.Я положил его вместе с другими вещами на пол.
РИМ НЕ ЗА ДЕНЬ ПОСТРОЕН
Я снял стеклоподъемник, который представляет собой металлическую деталь со всевозможными углами и злобной шестерней.Через несколько дней я смог купить деталь внутренней ручки двери, а также новый стеклоподъемник.
Ну, Рим не за один день строился, и я никогда ничего так быстро не чинил.К настоящему времени я уже неделю в этом проекте и хочу, чтобы он просто ушел.Но теперь не только окно постоянно было опущено, но и когда вы ехали, вам приходилось открывать дверь, потянувшись снаружи за ручку.
Что ж, иногда нужно снести, чтобы построить, сказал я себе.Снеся почти все, что там было, я попытался восстановить.
После многих попыток окно возвращается на место.Все, что мне сейчас нужно, это один болт, который я, похоже, потерял.Дверная панель тоже готова к установке — если бы у меня были все винты.
РАБОТА С ПОДДЕЛЬНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ БИЛЕТОМ
Но сейчас я занят другим проектом.Я должен убедить город Чикаго, что я не парковался незаконно 11 августа, потому что ни меня, ни моей машины там не было.Поскольку у них в билете неправильный номерной знак, я даже не знаю, как они узнали мое имя.На самом деле, когда я попытался исправить ситуацию на их специально разработанном веб-сайте, он отказался поверить, что моя фамилия была Спайерс.
Это должен быть замечательный беспорядок.По крайней мере, это делает дверь легкой по сравнению с ней.
Говорят, это всегда что-то.
Время публикации: 11 ноября 2021 г.
