تاسو ژوند کوئ او تاسو زده کوئ، نو دوی وايي.
ښه، ځینې وختونه تاسو زده کوئ.نور وختونه تاسو د زده کړې لپاره خورا سخت یاست ، کوم چې یو له هغه دلیلونو څخه دی چې ما پخپله وموندله چې زموږ په پک اپ کې د ډرایور اړخ کړکۍ ترمیمولو هڅه کوم.
دا د څو کلونو لپاره سم کار نه دی کړی مګر موږ یې یوازې ساتلی او تړلی دی.بیا په دروازه کې ښکته شو.هیڅ اندازه ټیپ به دا وساتي.مګر د دې معنی دا وه چې موږ دا د خلاصې کړکۍ سره چلولی شو.په ښه هوا کې کومه لویه خبره نه ده.بله معامله په بشپړ ډول په باران کې.باران وچاودید او په لویه لار لویو لاریو یوازې ستاسو موټر نه سپری کړی، دوی تاسو سپری کوي.څرنګه چې د هوا کنډیشنر هم مات شو، د دوبي په ګرمۍ کې موټر چلول یوه آزموینه شوه.
نو زه انټرنیټ ته لاړم ترڅو وګورم چې ایا د 1999 ټرک ترمیم کولو په اړه څه شتون لري.په حیرانتیا سره کافي شتون درلود.دلته ډیری ویډیوګانې وې او داسې بریښي چې دا به دومره لوی معامله نه وي.تر هغه چې ما پیل وکړ.
د داخلي دروازې پینل په پنځو پیچونو کې ساتل کیږي، دوه د فیلیپس سر سکریو ډرایور په کارولو سره لرې کیدی شي.نور درې هغه څه دي چې د T-25s په نوم یادیږي، زما په اند.دوی یو ځانګړي شپږ اړخیز سکریو ډرایور ته اړتیا لري.ما فکر کاوه چې زه په بخت کې یم ځکه چې ما واقعیا زما د وروستي ویجاړونکي ترمیم پروژې څخه ځینې ځانګړي سکرو ډرایورونه درلودل.
نو، لا تر اوسه نه پوهيږم چې ولې شرکت نشي کولی د هر څه لپاره ورته پیچونه وکاروي، ما دا ټول لیرې کړل او په احتیاط سره یې د ټرک فرش بورډ کې ویشلي ترڅو دوی په اسانۍ سره ورک شي.
د دروازې تخته لاهم روانه وه ځکه چې تاسو د کړکۍ کرینک خلاصولو لپاره ځانګړي کرینک لرې کولو وسیلې (واقعیا نوم) ته اړتیا لرئ.په انټرنیټ کې د یو بل ګړندي لید وروسته ما یو سړی وموند چې ویل یې تاسو کولی شئ د ستنې پوزې چمچونه وکاروئ نو ما هلته یو څو پیسې خوندي کړې.
یوځل بیا زه په قسمت کې وم ځکه چې ما د دې څو جوړه درلوده.زه یوه جوړه واخلم او بیا کله چې د دوی کارولو وخت راشي ، دوی په حوزه کې ورک شوي.دا ټول په نهایت کې سطحي دي مګر هیڅکله کله چې زه ورته اړتیا نه لرم نو زه تل یوه بله جوړه اخلم.
د یوې سختې مبارزې وروسته، کرینک یو څه زما په لاس کې راښکته شو او په خوښۍ سره، پسرلی لا هم تړلی و او چمتو و چې بیرته پرانستل شي، که ما کله هم کړکۍ ترمیم کړي.خو خپل چرګان تر هغه وخته مه حسابوئ تر څو چې ویده شوي نه وي.
تخته بنده وه مګر بیا هم د داخلي دروازې خلاصونکي څخه د راډ لخوا د بهر دروازې لاسي سره وصل و.د دې پرځای چې په احتیاط سره یې لیرې کړم ، ما شاوخوا ګډوډ کړ او د داخلي هینډل یوه برخه یې ماته کړه.یوازې بیا راډ د بهرنۍ دروازې لاستی څخه خلاص شو.ما دا د نورو شیانو سره په فرش کې کیښود.
روم په یوه ورځ کې نه و جوړ شوی
ما د کړکۍ تنظیم کوونکی لرې کړ کوم چې دا فلزي ټوټه ده د هر ډول زاویو سره او د معنی لید ګیر سره.د څو ورځو وروسته زه وکولی شوم د داخلي دروازې لاستی لپاره یوه ټوټه واخلم او د کړکۍ نوی تنظیم کوونکی هم.
ښه، روم په یوه ورځ کې نه و جوړ شوی او ما هیڅکله هم په چټکۍ سره هیڅ شی نه دی ټاکلی.تر دې دمه زه پدې پروژه کې یوه اونۍ لرم او هیله لرم چې دا یوازې لاړ شي.مګر اوس نه یوازې دا چې کړکۍ د تل لپاره ښکته وه بلکه کله چې تاسو موټر چلاوه نو تاسو باید د لاسي لپاره بهر ته په رسیدو سره دروازه خلاصه کړئ.
ښه، ځینې وختونه باید د جوړولو لپاره ټوټه ټوټه کړئ، ما خپل ځان ته وویل.د هغه څه په اړه چې هلته وو، ما د بیا جوړولو هڅه وکړه.
د ډیرو هڅو وروسته، کړکۍ بیرته پورته او په ځای کې ده.ټول هغه څه چې زه اوس ورته اړتیا لرم یو بولټ دی چې ما له لاسه ورکړی دی.د دروازې تخته هم چمتو ده چې بیرته لاړ شي - که ما ټول پیچونه درلودل.
د جعلي ټرافیک ټکټ سره معامله
خو اوس په یوه بله پروژه بوخت یم.زه باید د شیکاګو ښار ته قناعت ورکړم چې ما د اګست په 11 په غیرقانوني توګه پارک نه دی کړی ځکه چې نه زه او نه زما موټر هلته وو.څرنګه چې دوی په ټکټ کې غلط جواز پلیټ لري، زه حتی ډاډه نه یم چې دوی زما نوم څنګه ترلاسه کړ.په حقیقت کې، کله چې ما د دوی په ځانګړي ډیزاین شوي ویب پاڼه کې د شیانو د سمولو هڅه وکړه، دا د باور کولو څخه انکار وکړ چې زما وروستی نوم سپیرز و.
دا باید په زړه پورې ګډوډ وي.لږترلږه دا دروازه په پرتله اسانه ښکاري.
دا تل یو څه دی، دوی وايي.
د پوسټ وخت: نومبر-11-2021
