د بریښنا د کړکۍ تنظیم کونکي ځای په ځای کول

په ړوند ډول د کړکۍ تنظیم کونکي او د موټرو مجلس بدلول ممکن د پیرودونکي ستونزه حل نکړي.

د کړکۍ تنظیم کونکي او د موټرو ځای په ځای کول اسانه دي.مګر، د سیسټم تشخیص په ناوخته ماډل موټرو کې ستونزمن کیدی شي.نو، مخکې لدې چې تاسو د پرزو امر وکړئ او د دروازې تخته راوباسئ، دلته نوې ټیکنالوژي او تشخیصي ستراتیژیانې شتون لري چې تاسو یې پوهیدلو ته اړتیا لرئ.

لومړی،د کړکۍ سویچ په مستقیم ډول له کړکۍ سره وصل نه دی.سویچ د کمپیوټر ماډل ته یوازې یو داخل دی چې کړکۍ فعالوي.

دوهمد 2011 ماډل کال راهیسې ټول عصري بریښنا کړکۍ سیسټمونه د اتوماتیک بیرته راګرځولو یا د پنچ ضد ټیکنالوژي لري.ډیری جوړونکو دا ټیکنالوژي په 2003 کې پلي کړې. دا ټیکنالوژي د کړکۍ حرکت او ځواک اندازه کولو لپاره د هال اغیز او/یا اوسني سینسر کاروي.دا ځانګړتیا د تړل شوي کړکۍ لخوا د اشغالګر د ټپي کیدو مخه نیسي.

دریم، د بریښنا کړکۍ سیسټم کولی شي په موټر کې د امنیت او نورو سیسټمونو سره وصل شي.دا ارتباط پیرودونکي ته اجازه ورکوي چې کړکۍ د بې کیلي ننوتلو ریموټ سره کنټرول کړي.مزدا او فورډ دې ته د "نړیوال نږدې" ځانګړتیا بولي.د دې د ترسره کولو لپاره، په موټر کې درې ماډلونه باید اړیکه ونیسي چې ټولې کړکۍ خلاصې یا بندې کړي کله چې د موټر مالک د ریموټ د لاک یا انلاک تڼۍ د پنځو ثانیو لپاره ساتي.

د دې پیچلتیا نوي پرتونو سره د نوي تشخیصي ستراتیژیو او نصب کولو طرزالعملونه راځي.په ړوند ډول د کړکۍ تنظیم کونکي او د موټرو مجلس بدلول ممکن د پیرودونکي ستونزه حل نکړي.

مګر، دا ټول عذاب او ویره نه ده.دا نوې ټیکنالوژي د دروازې پینل لرې کولو پرته د ناکام کړکۍ تنظیم کونکي لامل تایید کول اسانه کوي.دلته ځینې تخنیکونه دي چې تاسو یې د دروازې پینل لرې کولو دمخه د کړکۍ تنظیم کونکي او/یا د موټرو مجلس تشخیص لپاره کارولی شئ.ډیری دا میتودونه د کورنیو او وارداتي موټرو جوړونکو څخه دي، مګر دوی د بریښنا کړکۍ سره په ډیری موټرو کې پلي کیدی شي.

شکایت ثبت کړئ
لومړی ګام د موټر د مالک شکایت ثبتول دي.یوازې دا ویل چې کړکۍ کار نه کوي کافي توضیحات ندي.د ناوخته ماډل کړکۍ ډیری ستونزې په موقتي توګه کیدی شي یا د پنچ ضد او اتوماتیک بیرته راګرځولو میکانیزمونو کې شامل وي.دا یادښتونه د تخنیکین لپاره خورا مهم دي چې ستونزه نقل کړي.یوځل چې مسله بیا تولید شي ، د څرګند غلطیو لکه فزیکي زیان یا فلج شوي فیوز لپاره معاینه وکړئ.

که د موټر مالک شکایت کوي چې کړکۍ پورته کیږي مګر بیا بیرته ښکته کیږي، د پنچ ضد عملیات وګورئ.ځینې ​​OEMs د کاغذ تولیه رول میتود وړاندیز کوي.د کاغذ تولیه یو رول واخلئ او د کړکۍ په لاره کې یې واچوئ.کړکۍ باید د کاغذ تولیه رول ودروي او بیرته راوباسي.ډیری وختونه ، په ټریکونو او تنظیم کونکي کې محدودیت کولی شي د پنچ ضد سیسټم هم تنظیم کړي.

مخکې لدې چې تاسو د دروازې پینل لرې کړئ ، تاسو کولی شئ د سکین وسیلې سره د ماډل ، سویچونو او موټرو عملیات تایید کړئ.د ژوندی معلوماتو جریان ته په کتلو سره، تاسو کولی شئ وګورئ چې د بریښنا کونډو کنټرول یا د بدن کنټرول ماډل سره د سویچ پریس ثبت شوی و. دا د ډیری موټرو جوړونکو لخوا د خدماتو معلوماتو کې د کړکۍ ستونزې تشخیص لپاره وړاندیز شوی کړنلاره ده.

د سکین وسیلې سره ، تاسو کولی شئ کړکۍ د دوه طرفه کمانډونو په کارولو سره د سکین وسیلې سره د موټرو عملیات تاییدولو لپاره فعال کړئ.بل چل کله چې د متقابل عملیاتي شکایت سره معامله کیږي د بریښنا کړکۍ کنټرول ماډل یا د بدن کنټرول ماډل سره تړلي نور ماډلونه وګورئ.که دا ماډلونه په خبرو اترو کې پاتې راشي، نور ماډلونه به هغه کوډونه رامینځته کړي چې د کړکۍ ماډل سره اړیکه له لاسه ورکړي.

که تاسو لاهم ستونزه نه ده تایید کړې ، نو یو بل چیک شتون لري چې تاسو یې د دروازې پینل لرې کولو دمخه ترسره کولی شئ.که تاسو کولی شئ د دروازې په جام کې د ویرینګ هارنس ته لاسرسی ومومئ، تاسو کولی شئ ولټاژ او اوسني موټور ته لاړ شئ.

د تارونو ډیاګرام په کارولو سره ، تاسو کولی شئ موټرو ته د بریښنا تارونه ومومئ او د موټور لخوا چمتو شوي اوسني اندازه کړئ د amp کلیمپ سره چې ملټي میټر یا سکوپ سره وصل شوي.BMW د دې تشخیصي تاکتیک په اړه TSB خپور کړ چیرې چې دوی وویل چې لومړني اوسني سپیک کله چې تڼۍ فشارول کیږي باید شاوخوا 19-20 amps وي.دا طریقه کولی شي د خراب شوي ټریکونو په موندلو کې هم مرسته وکړي او د کیبلونو او اړیکو تړلو کې مرسته وکړي.

که تاسو اړتیا لرئ تایید کړئ چې موټرو ته بریښنا شتون لري، تاسو کولی شئ د دروازې په جامو کې د نښلونکو شاته پلټنه وکړئ.که نښلونکی په مناسب ځای کې نه وي، تاسو کولی شئ ولتاژ اندازه کړئ کله چې تڼۍ د سوراخ کولو تحقیقاتو سره فعاله شي.بس ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو په تار کې موصلیت د بریښنایی ټیپ یا نورو محصولاتو سره ترمیم کړئ.

د دې تشخیصي ستراتیژیو په کارولو سره، تاسو کولی شئ معلومه او تایید کړئ چې کومې برخې ناکامې شوې او د ناکامۍ لامل څه و.کله چې تاسو د کړکۍ تنظیم کونکي ځای په ځای کړئ، ټریکونو، کلپونو او اړیکو ته ځانګړې پاملرنه وکړئ.هر ډول اضافي مقاومت کولی شي د بلې ناکامۍ لامل شي او ممکن د پنچ ضد سیسټم فعالولو لامل شي.په ټریک او چینلونو کې ډیر کثافات باید لرې شي او بیا د وچ فلم غوړ سره غوړ شي.

ځینې ​​وسایط د کړکۍ سویچ ته اړتیا لري چې په بشپړ ډول پورته یا ښکته موقعیتونو کې له دریو څخه تر پنځو ثانیو پورې وساتل شي.نور ممکن د سیسټم بیا تنظیم یا "نورمال" کولو لپاره د سکین وسیلې ته اړتیا ولري.

که وړاندیز شوی طرزالعمل کار ونکړي، تاسو ممکن د بریښنا کړکۍ سیسټم لپاره ماډلونو کې کوډونو ته اړتیا ولرئ.بل توکي چې د پروسې ساتل ممکن بیټرۍ وي.ضعیف بیټرۍ د ترمیم پروسې په جریان کې خارج کیدی شي.دا کولی شي د داسې حالت لامل شي چې په هغه کې د سیسټم ولټاژ د 7-10 وولټ کچې څخه ښکته کیږي کله چې سویچ فشارول کیږي.کله چې ولتاژ راټیټ شي، ماډل کولی شي وتړل شي یا اړیکه نشي کولی.که دا قضیه وي، بیټرۍ چارج کړئ او بیا هڅه وکړئ.