TAIPEI, 18 oktober (Reuters) – Het Taiwanese Foxconn (2317.TW) onthulde maandag zijn eerste drie prototypes van elektrische voertuigen, wat de ambitieuze plannen onderstreepte om te diversifiëren, weg van zijn rol van het bouwen van consumentenelektronica voor Apple Inc (AAPL.O) en andere technologiebedrijven .
De voertuigen – een SUV, een sedan en een bus – zijn gemaakt door Foxtron, een onderneming tussen Foxconn en de Taiwanese autofabrikant Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).
Foxtron Vice-voorzitter Tso Chi-sen vertelde verslaggevers dat hij hoopte dat elektrische voertuigen Foxconn in vijf jaar tijd een biljoen Taiwanese dollar waard zouden zijn - een cijfer dat overeenkomt met ongeveer $ 35 miljard.
Formeel Hon Hai Precision Industry Co Ltd genaamd, 's werelds grootste contractfabrikant voor elektronica wil een belangrijke speler worden op de wereldwijde EV-markt, hoewel het toegeeft dat het een beginneling is in de auto-industrie.
Het maakte voor het eerst melding van zijn EV-ambities in november 2019 en ging relatief snel verder, dit jaar kondigde het deals aan om auto's te bouwen met de Amerikaanse startup Fisker Inc (FSR.N) en de Thaise energiegroep PTT Pcl (PTT.BK).
"Hon Hai is er klaar voor en niet langer het nieuwe kind in de stad", vertelde Foxconn-voorzitter Liu Young-way tijdens het evenement dat was getimed ter gelegenheid van de verjaardag van de miljardair-oprichter van het bedrijf, Terry Gou, die de sedan het podium op reed op de melodie van "Happy Verjaardag".
De sedan, die samen met het Italiaanse ontwerpbureau Pininfarina is ontwikkeld, zal de komende jaren door een niet nader gespecificeerde autofabrikant buiten Taiwan worden verkocht, terwijl de SUV onder een van de merken van Yulon zal worden verkocht en naar verwachting in 2023 in Taiwan op de markt zal komen.
De bus, die een Foxtron-badge zal dragen, zal volgend jaar in verschillende steden in Zuid-Taiwan gaan rijden in samenwerking met een lokale transportdienstverlener.
"Tot nu toe heeft Foxconn behoorlijk goede vooruitgang geboekt", zegt technologieanalist Kylie Huang van Daiwa Capital Markets.
Foxconn heeft zichzelf ook tot doel gesteld om tussen 2025 en 2027 componenten of diensten te leveren voor 10% van de elektrische auto's ter wereld.
Deze maand kocht het een fabriek van de Amerikaanse startup Lordstown Motors Corp (RIDE.O) om elektrische auto's te maken.In augustus kocht het een chipfabriek in Taiwan om aan de toekomstige vraag naar autochips te voldoen.
Een succesvolle impuls van contractmonteurs in de auto-industrie heeft het potentieel om een hele reeks nieuwe spelers binnen te halen en de bedrijfsmodellen van traditionele autobedrijven te ondermijnen.De Chinese autofabrikant Geely maakte dit jaar ook plannen om een grote contractfabrikant te worden.
Industriewaarnemers houden nauwlettend in de gaten welke bedrijven de elektrische auto van Apple zouden kunnen bouwen.Hoewel bronnen eerder hebben gezegd dat de technologiegigant tegen 2024 een auto wil lanceren, heeft Apple geen specifieke plannen bekendgemaakt.
Posttijd: 11-nov-2021
