तपाईं बाँच्नुहोस् र सिक्नुहोस्, त्यसैले तिनीहरू भन्छन्।
खैर, कहिलेकाहीँ तपाइँ सिक्नुहुन्छ।अन्य समयमा तपाईं सिक्नको लागि धेरै जिद्दी हुनुहुन्छ, जुन एउटा कारण हो जुन मैले आफूलाई हाम्रो पिकअपमा ड्राइभरको साइड विन्डो मर्मत गर्ने प्रयास गरेको फेला पारेको छु।
यसले केही वर्षदेखि सही रूपमा काम गरेको छैन तर हामीले यसलाई रोल अप र बन्द राख्यौं।त्यसपछि ढोकामा खस्यो ।टेपको कुनै मात्राले यसलाई राख्दैन।तर यसको मतलब हामीले यसलाई खुला विन्डोको साथ चलायौं।राम्रो मौसममा ठूलो कुरा छैन।पूर्ण रूपमा वर्षामा अर्को सम्झौता।वर्षा भयो र राजमार्गमा ठूला ट्रकहरूले तपाईंको कार मात्र स्प्रे गरेनन्, तिनीहरूले तपाईंलाई स्प्रे गर्छन्।एयर कन्डिसनर पनि बिग्रिएपछि गर्मीमा गाडी चलाउनु नै समस्या बनेको छ ।
त्यसैले म 1999 को ट्रक मर्मत गर्ने बारे केहि छ कि भनेर हेर्न इन्टरनेटमा गएँ।आश्चर्यजनक पर्याप्त त्यहाँ थियो।त्यहाँ धेरै भिडियोहरू थिए र यस्तो देखिन्थ्यो कि यो कुनै ठूलो सम्झौता हुनेछैन।मैले सुरु गरे सम्म।
भित्री ढोका प्यानल पाँच स्क्रू द्वारा समातिएको छ, दुई फिलिप्स हेड स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गरेर हटाउन सकिन्छ।अन्य तीन T-25s भनिन्छ, मलाई लाग्छ।तिनीहरूलाई विशेष छ-पक्षीय पेचकस चाहिन्छ।मैले सोचें कि म भाग्यमा छु किनभने मसँग मेरो अन्तिम विनाशकारी मर्मत परियोजनाबाट यी विशेष स्क्रू ड्राइभरहरू थिए।
त्यसोभए, कम्पनीले किन सबै चीजको लागि समान स्क्रूहरू प्रयोग गर्न सकेन भनेर अझै पनि बुझ्न सकिरहेको छैन, मैले ती सबै हटाएँ र तिनीहरूलाई सजिलैसँग हराउन सकियोस् भनेर ट्रक फ्लोरबोर्डमा छरपस्ट गरें।
ढोकाको प्यानल अझै सक्रिय थियो किनभने तपाईंलाई सञ्झ्याल क्र्याङ्क बन्द गर्न विशेष क्र्याङ्क हटाउने उपकरण (वास्तवमा नाम) चाहिन्छ।इन्टरनेटमा अर्को द्रुत हेराई पछि मैले एक केटा फेला पारे जसले भने कि तपाईंले सुई नाक चिमटा प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ त्यसैले मैले त्यहाँ केही पैसा बचत गरें।
फेरि म भाग्यमा थिए किनभने मसँग यी धेरै जोडीहरू थिए।म एक जोडी किन्छु र जब तिनीहरूलाई प्रयोग गर्ने समय आउँछ, तिनीहरू तहखानेमा हराए।तिनीहरू सबै अन्ततः सतहमा हुन्छन् तर कहिले पनि मलाई तिनीहरूको आवश्यकता पर्दैन त्यसैले म सधैं अर्को जोडी किन्छु।
एक शक्तिशाली संघर्ष पछि, क्र्याङ्क मेरो हातबाट एक प्रकारले आयो र, ओह आनन्द, वसन्त अझै जोडिएको थियो र फेरि राख्नको लागि तयार थियो, यदि मैले झ्याल मर्मत गरे भने।तर आफ्नो कुखुरा नपाएसम्म गणना नगर्नुहोस्, तिनीहरू भन्छन्।
प्यानल बन्द थियो तर भित्री ढोका खोल्ने रडद्वारा बाहिरी ढोकाको ह्यान्डलमा जोडिएको थियो।यसलाई सावधानीपूर्वक हटाउनुको सट्टा, मैले वरिपरि गडबड गरें र भित्रको ह्यान्डलको एक भाग भाँचियो।त्यसपछि मात्र बाहिरी ढोकाको ह्यान्डलबाट रड मुक्त भयो।मैले यसलाई भुइँमा अन्य सामानहरूसँग राखें।
रोम एक दिनमा बनाइएको थिएन
मैले विन्डो रेगुलेटर हटाएँ जुन यो धातुको टुक्रा हो जुन सबै प्रकारका कोणहरू र एक सामान्य देखिने गियरको साथ हो।केही दिन पछि मैले भित्री ढोकाको ह्यान्डल र नयाँ विन्डो नियामकको लागि एउटा टुक्रा किन्न सक्षम भएँ।
ठीक छ, रोम एक दिनमा बनाइएको थिएन र मैले कुनै पनि कुरालाई चाँडै फिक्स गरेको छैन।अहिले सम्म म यो परियोजना मा एक हप्ता छु र यो भर्खरै जान्छ भन्ने कामना गर्दछु।तर अब झ्याल सदाका लागि तल मात्रै नभएर गाडी चलाउँदा ह्यान्डलको लागि बाहिर पुगेर ढोका खोल्नुपर्थ्यो।
ठिक छ, कहिलेकाँही तपाईलाई निर्माण गर्नको लागि च्यात्नु पर्छ, मैले आफैलाई भनें।त्यहाँ भएका सबै चीजहरू भत्काएर, मैले पुनर्निर्माण गर्ने प्रयास गरें।
धेरै प्रयास पछि, विन्डो ब्याकअप र ठाउँमा छ।मलाई अब एउटा बोल्ट चाहिन्छ मैले हराएको जस्तो देखिन्छ।ढोका प्यानल पनि फिर्ता जान तयार छ - यदि मसँग सबै स्क्रूहरू थिए भने।
बोगस ट्राफिक टिकटको साथ व्यवहार
तर अहिले अर्को प्रोजेक्टमा व्यस्त छु ।मैले शिकागो सहरलाई अगस्ट ११ मा अवैध रूपमा पार्क गरेको होइन भनेर विश्वस्त गराउनु पर्छ किनभने त्यहाँ न म न मेरो कार थियो।तिनीहरूको टिकटमा गलत लाइसेन्स प्लेट भएकोले, तिनीहरूले मेरो नाम कसरी आयो भनेर मलाई थाहा छैन।वास्तवमा, जब मैले तिनीहरूको विशेष डिजाइन गरिएको वेबसाइटमा चीजहरू सीधा गर्ने प्रयास गरे, यसले मेरो अन्तिम नाम स्पियर्स हो भनेर विश्वास गर्न अस्वीकार गर्यो।
यो एक अद्भुत गडबड हुनुपर्छ।कम्तिमा यसले तुलनामा ढोका सजिलो देखिन्छ।
यो सधैं केहि छ, तिनीहरू भन्छन्।
पोस्ट समय: नोभेम्बर-11-2021
