पावर विन्डो नियामक प्रतिस्थापन

अन्धा भई एक विन्डो नियामक र मोटर आक्रमक निकासीले ग्राहकको समस्या समाधान गर्न सक्दैन।

विन्डो नियामक र मोटर प्रतिस्थापन सजिलो छ। तर, प्रणालीलाई निदान मोडेल मोडेलका सवारी साधनहरूमा गाह्रो हुन सक्छ। त्यसोभए, तपाईंले भागहरू अर्डर गर्नु अघि र ढोका प्यानल तान्नुहोस्, त्यहाँ नयाँ प्रविधिहरू र डायगोस्टिक रणनीतिहरू तपाईंले बुझ्नु आवश्यक छ।

पहिलेविन्डोको लागि स्विच सीधा विन्डोमा सिधा जडित छैन। स्विच केवल एक कम्प्युटर मोड्युलमा इनपुट हो जसले विन्डोलाई एक्ट गर्दछ।

सेकन्ड, 2011 मा मोडेल विन्डोज प्रणालीमा आधुनिक पावर विन्डो प्रणाली स्वचालित उल्टो वा एन्टि पिच टेक्नोलोजी हुन्छ। धेरै निर्माताहरूले यस टेक्नोलोजीलाई 200 2003 को रूपमा कार्यान्वयन गरे। यो टेक्नोलोजीले विन्डोको आन्दोलन र बल मापन गर्न हल प्रभाव र हालको सेन्सरहरू प्रयोग गर्दछ। यस सुविधाले एक बन्दीकृत विन्डो द्वारा घाइते हुन एक स्वतन्त्र हुनबाट रोक्छ।

तेस्रो, एक पावर विन्डो प्रणाली सवारी साधन मा सुरक्षा र अन्य प्रणालीहरु संग जोडिएको हुन सक्छ। यो जडानले ग्राहकलाई विन्डोजलाई कुञ्जीमा विन्डोज नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ। माज्दा र फोर्डले यसलाई "ग्लोबल नजिक" सुविधा कल गर्दछ। यसका लागि, गाडीमा तीन मोड्युलहरू खुल्ला वा बन्द गर्न कुराकानी गर्नुपर्दछ जब गाडी मालिकले पाँच सेकेन्डको लागि रिमोटमा लक वा अनलक बटन अनलक गर्नुहोस्।

यी नयाँ तहहरूको साथ नयाँ डायकस्टिक रणनीति र स्थापना प्रक्रियाहरू आउँदछन्। अन्धा भई एक विन्डो नियामक र मोटर आक्रमक निकासीले ग्राहकको समस्या समाधान गर्न सक्दैन।

तर, यो सबै डर र उदास छैन। यी नयाँ प्रविधिहरूले ढोका प्यानललाई हटाउने बिना असफल विन्डो प्रिपूचनाको कारण पुष्टि गर्न सजिलो बनाउँदछ। यहाँ केहि प्रविधिहरू छन् जुन तपाईले ढोका प्यानल हटाउन अघि विन्डो नियामक र / वा मोटर सामना निदान गर्न प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। यी मध्ये धेरै विधिहरू घरेलु र आयात स्वचालित रूपमा हुन्, तर तिनीहरू पावर विन्डोजले अधिक सवारी साधनहरू लागू गर्न सकिन्छ।

गुनासो रेकर्ड गर्नुहोस्
पहिलो चरण भनेको गाडीको मालिकको गुनासो रेकर्ड गर्नु हो। केवल विन्डोमा बताउँदै अझै काम गर्नु पर्याप्त विवरण छैन। धेरै लेट-मोडल विन्डो समस्याहरू बीचको बीचमा हुन सक्छ वा एन्टि-पिन्च र स्वत: उल्टो संयन्त्र समावेश गर्न सकिन्छ। यी नोटहरू समस्याको नक्कल गर्न प्राविधिकका लागि आलोचनात्मक छन्। एक पटक मुद्दा पुन: उत्पादन गर्न सकिन्छ, शारीरिक क्षति वा उडाएको फ्यूज जस्तो स्पष्ट गल्तीहरूको लागि निरीक्षण गर्नुहोस्।

यदि वाहन मालिकले गुनासो गर्दैछ कि विन्डो माथि माथि जान्छ तर पछाडि तल, एन्टि पिन्च अपरेशन जाँच गर्नुहोस्। केहि OEMS ले कागज तौलिया रोल-विधि सिफारिस गर्दछ। कागज तौलियाको रोल लिनुहोस् र यसलाई विन्डोको बाटोमा राख्नुहोस्। विन्डोले कागज तौलिया रोललाई हिट गर्नुपर्दछ र retaute। प्राय: ट्र्याकहरू र निगरानीमा प्रतिबन्धले एन्टि-पिनच प्रणालीबाट पनि सेट गर्न सक्दछ।

तपाईंले ढोका प्यानलबाट तान्नु अघि, तपाईं मोड्युलको संचालन, स्विच र मोटर को संचालन पुष्टि गर्न सक्नुहुन्छ स्क्यान उपकरणको साथ। लाइभ डाटा स्ट्रिम हेर्दै, तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ कि यदि स्विच प्रेस पावर विधवा नियन्त्रण वा शरीर नियन्त्रण मोड्युल रेजिष्टर गरिएको छ। यो एक विन्डोज जानकारीमा एक सिफारिश प्रक्रिया हो।

स्क्यान उपकरणको साथ, तपाईं विन्डोको अपरेशन पुष्टि गर्न स्क्यान उपकरणको साथ झ्याल चाप प्रयोग गरेर विन्डोलाई स्वीकार गर्न सक्नुहुन्छ। एक अरंटर सञ्चालित उजुरी शिशुहरूसँग व्यवहार गर्दा अर्को चाल भनेको पावर विन्डोज नियन्त्रण मोड्युल वा शरीर नियन्त्रण मोड्युलसँग सम्बन्धित अन्य मोड्युलहरू हो। यदि यी मोड्युलहरू कुराकानी गर्न असफल भए, अन्य मोड्युलहरू कोडहरू उत्पन्न गर्दछ जुन विन्डो मोड्युलसँग सञ्चार गुमाएको छ।

यदि तपाईंले अझै समस्याको पुष्टि गर्नुभएको छैन भने, त्यहाँ एक अर्को चेक छ तपाईंले ढोका प्यानल हटाउनु अघि प्रदर्शन गर्न सक्नुहुनेछ। यदि तपाईं ढोका जाम मा willing दोहन गर्न सक्नुहुन्छ, तपाईं भोल्टेज र वर्तमानमा मोटर मा जाँदै गर्न सक्नुहुन्छ।

Using a wiring diagram, you can find the power wires to the motor and measure current drawn by the motor with an amp clamp connected to a multimeter or scope. BMW ले यो निदान कार्यवाहीमा TSB जारी गर्यो जहाँ उनीहरूले भनेका थिए कि बटन थिचिएको छ जब बटन थिच्नुहोस् 1 -2 -20 एम्प्सको वरिपरि हुनुपर्दछ। यस विधिले स्पट क्षति पुर्याउने ट्र्याकहरू र बारी अप केबलहरू र लिंकहरू।

यदि तपाईंले पुष्टि गर्न आवश्यक छ भने त्यहाँ मोटरमा जाँदै गरेको बिजुली, तपाईं ढोका जाम मा कनेक्टरोबदल ब्याकपरोब गर्न सक्नुहुन्छ। यदि कनेक्टर सुविधाजनक क्षेत्रमा छैन भने, तपाईं भोल्टेज मापन गर्न सक्नुहुनेछ जब बटन छेड्नुहोस् बटन छेड्नुहोस्। केवल निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंले विलापिकल टेप वा अन्य उत्पादनहरूको साथ तारमा इन्सुलेशन मर्मत गर्नुभयो।

यी निदान रणनीतिहरूको प्रयोग गरेर, तपाईं निर्धारण गर्न र पुष्टिहरू असफल हुन र असफलताको कारण के थियो भन्ने पुष्टि गर्न सक्नुहुनेछ। जब तपाईं विन्डो नियामक प्रतिस्थापन गर्नुहुन्छ, ट्र्याकहरूमा विशेष ध्यान दिनुहोस्, क्लिपहरू र लिंकहरू। कुनै पनि अतिरिक्त प्रतिरोधले अर्को विफलता निम्त्याउन सक्छ र सम्भवत: एन्टि पिच प्रणाली सक्रिय गर्नको लागि। ट्र्याक र च्यानलहरूमा अत्यधिक फोहोर हटाउन आवश्यक छ र त्यसपछि ड्राई-फिल्म लुब्रिन्टन्टको साथ लुब्रिकेट गरियो।

केही सवारी साधनहरूको आवश्यक पर्दछ पूर्ण अप वा डाउन स्थितिमा पाँच सेकेन्डको लागि विन्डो स्विचको आवश्यक पर्दछ। अरूलाई रिसेट गर्न वा रिसेट गर्न वा "सामान्यीकरण" लाई रिसेट गर्न वा "सामान्यीकरण" गर्न आवश्यक पर्दछ।

यदि सिफारिश गरिएको प्रक्रियाले काम गर्दैन भने, तपाईंले पावर विन्डो प्रणालीको मोड्युलमा कोडहरू जाँच गर्न आवश्यक पर्दछ। प्रक्रिया अप गर्न अर्को आइटम ब्याट्री हुन सक्छ। कमजोर ब्याट्री मर्मत प्रक्रियाको अवधिमा डिस्चार्ज गर्न सकिन्छ। यसले एक सर्तको कारण निम्त्याउन सक्छ जसमा स्विच थिच्दा 7-10 भोल्टको स्तर तल झर्छ। जब भोल्टेज ड्रपहरू, मोड्युलहरू बन्द गर्न सक्छन् वा संचार गर्न सक्दैनन्। यदि यो मामला हो भने, ब्याट्री चार्ज गर्नुहोस् र फेरि प्रयास गर्नुहोस्।