အွန်လိုင်းကတ်တလောက်

မီးခိုးကွိုင်

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

မီးခိုးကွိုင်
OE#12137571643
SD#

စုံစမ်းမေးမြန်းရန် စုံစမ်းရေးစာရင်းသို့ ထည့်ပါ။

"မင်းလည်း ကြိုက်နိုင်တယ်"

SD နံပါတ်-
NAME- မီးခိုးကွိုင်
CTN **
GW-
OE NO- ၁၂၁၃၇၅၇၁၆၄၃
MOQ: 50
PSC/CTN-၁.၀၀၀၀၀၀
NW-

အသုံးပြုနိုင်သော မော်ဒယ်များ	မော်ဒယ်	တစ်နှစ်	အင်ဂျင်
ဘီအမ်ဒဗလျူ	စီးရီး ၃ ခု	၁၉၉၉-၂၀၀၃	2.5L/M54 B25 (256S5); 3.0L/M54 B30 (306S3); 2.2L/M54 B22 (226S1)
ဘီအမ်ဒဗလျူ	Z စီးရီးများ	၁၉၉၅-၂၀၀၁	3.3L/S54 B32 (326S4)
ဘီအမ်ဒဗလျူ	စီးရီး ၃ ခု	၁၉၉၉-၂၀၀၃	2.5L/M54 B25 (256S5);2.2L/M54 B22 (226S1);2.5L/M54 B25 (256S5);2.0L/N46 B20 A;1.8L/N46 B18 A;
ဘီအမ်ဒဗလျူ	Z စီးရီးများ	၂၀၀၁-၂၀၀၈	2.5L/N52 B25 A;2.5L/N52 B25 A;3.0L/N52 B30 A;3.2L/S54 B32 (326S4);2.2L/M54 B22 (226S1);2.0L/N46 B20
ဘီအမ်ဒဗလျူ	5 စီးရီးများ	၂၀၀၃-၂၀၀၉	2.2L/M54 B22 (226S1);3.0L/M54 B30 (306S3);2.5L/M54 B25 (256S5);4.4L/N62 B44 A;3.0L/N52 B30 A
ဘီအမ်ဒဗလျူ	X စီးရီးများ	၂၀၀၃-၂၀၀၉	3.0L/M54 B30 (306S3);2.5L/M54 B25 (256S5);2.0L/N46 B20 B;3.0L/N52 B30 A;2.5L/N52 B25 A;
ဘီအမ်ဒဗလျူ	1 စီးရီးများ	၂၀၀၄-၂၀၁၀	1.6L/N43 B16 A;2.0L/N43 B20 A;2.0L/N43 B20 A;2.0L/N46 B20 C;2.0L/N43 B20 A;
ဘီအမ်ဒဗလျူ	စီးရီး ၃ ခု	၂၀၀၄-၂၀၁၁	2.0L/N46 B20 C;2.5L/N52 B25 A;3.0L/N52 B30 A;2.0L/N46 B20 B;2.5L/N52 B25 A
ဘီအမ်ဒဗလျူ	X စီးရီးများ	၂၀၀၆-၂၀၁၂	3.0L/N52 B30 A;4.8L/N62 B48 B;3.0L/N52 B30 A;4.8L/N62 B48 B;4.4L/S63 B44 A
PEUGEOT	3008	၂၀၀၈-၂၀၁၆	1.6L/EP6;1.6L/5FX (EP6DT)
CITROEN	C4	၂၀၀၄-၂၀၁၀	1.6L/5FW (EP6);1.6L/5FX (EP6DT)

Super Driving မော်တော်ကားတံခါးစနစ် အစိတ်အပိုင်းများကို တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အရှိန်မြှင့်ရန်၊ အချိန်နှင့် ငွေကုန်သက်သာစေရန် အသုံးပြုပါသည်။

ယုံကြည်စိတ်ချရသော အစားထိုးမှု - သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်များတွင် မူလပြတင်းပေါက် ထိန်းညှိကိရိယာ၏ အံဝင်ခွင်ကျ၊ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကိုက်ညီစေရန် အင်ဂျင်နီယာချုပ်နှင့် စမ်းသပ်ပြီး၊
အချိန်ကုန်သက်သာသည့်ဖြေရှင်းချက် - ပြန်လည်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသော တပ်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် မူလစက်ပစ္စည်းဒီဇိုင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုအဆင်ပြေစေပြီး လုပ်အားအချိန်ကို သက်သာစေပါသည်။
တပ်ဆင်ရလွယ်ကူသည် - ဤ window regulator ကိုတပ်ဆင်ရန် အထူးကိရိယာများမလိုအပ်ပါ။
ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဒီဇိုင်း - ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးတွင် အင်ဂျင်နီယာချုပ်ထားပြီး တာရှည်ခံကာ အခက်အခဲကင်းသော ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သေချာစေရန် အမှန်တကယ်ယာဉ်တံခါးတွင် အကြိမ်ပေါင်း ထောင်နှင့်ချီ စက်ဘီးစီးခြင်းဖြင့် စမ်းသပ်ထားသည်။