Цахилгаан цонхны зохицуулагч солих

Цонхны зохицуулагч, моторын угсралт, моторын угсралт нь үйлчлүүлэгчийн асуудлыг шийдэж чадахгүй байж магадгүй юм.

Цонхны зохицуулагч, моторын орлуулах нь амархан байдаг. Гэхдээ системийг оношлох нь сүүлд нь загварт тээврийн хэрэгсэлд хэцүү байж болно. Тиймээс, эд ангиудыг захиалж, хаалганы самбараа сугалж, шинэ технологи, оношлогооны шинэ технологи, оношлогооны стратеги байна.

Эхлээд,Цонхны шилжүүлэгч нь цонх руу шууд холбогдоогүй байна. Шилжүүлэгч нь зөвхөн цонхоор ажилладаг компьютерийн модульд юм.

Хоёрдахь нь, 2011 оны загварын бүх шинэ цонхны системүүд нь 2011 оны загварт, хавчих үйлчилгээ үзүүлдэг. Олон үйлдвэрлэгчид энэ технологийг 2003 он хүртэл буцааж хэрэгжүүлсэн. Энэ технологи нь Hall технологи нь Hall технологи, цонхны хөдөлгөөнийг хэмжихэд ашигладаг. Энэ функц нь ажил эрхлэгчдийг хаах цонхоор гэмтээхээс сэргийлдэг.

Гурав дахь, цахилгаан цонхны систем нь тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдал болон бусад системтэй холбоотой байж болно. Энэ холболт нь үйлчлүүлэгч нь Windows-ийг Windows-г хянах боломжийг хянах боломжийг олгодог. Мазда, Форд энэ "Глобал ойрхон" функцийг дууддаг. Тээврийн хэрэгсэл нь тээврийн хэрэгслийн 3 секундын дотор түгжигдэх эсвэл түгжээг тайлахын тулд тээврийн хэрэгслийн гурван модультийг нээх, хаахын тулд бүх цонхыг нээх эсвэл хаах хэрэгтэй.

Нарийн төвөгтэй байдлын эдгээр шинэ давхаргуудтай шинэ оношлогооны стратеги, суулгацын горимд ирдэг. Цонхны зохицуулагч, моторын угсралт, моторын угсралт нь үйлчлүүлэгчийн асуудлыг шийдэж чадахгүй байж магадгүй юм.

Гэхдээ энэ нь бүх зүйл биш, уйтгар гуниг биш юм. Эдгээр шинэ технологи нь хаалганы самбарыг зайлуулахгүйгээр бүтэлгүй цонхны зохицуулагчийн шалтгааныг баталгаажуулахад хялбар болгодог. Хаалганы самбарыг арилгахын өмнө цонхны зохицуулагч ба / эсвэл мотоциклийн угсралтыг оношлохын тулд зарим техник, / эсвэл мотоциклийн угсралтыг оношлох боломжтой. Эдгээр аргуудын олонх нь дотоодын болон автоматжаалагчаас ирсэн бөгөөд автоматжаалагчдыг импортолж, гэхдээ тэдгээрийг цахилгаан цонхтой ихэнх тээврийн хэрэгслээр хэрэглэж болно.

Гомдлыг тэмдэглэ
Эхний алхам бол тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчийн гомдлыг бүртгэх явдал юм. Зөвхөн цонх ажиллахгүй байна. Олон хоцрогдсон загвар цонхны асуудал нь завсарлага авах боломжтой эсвэл эсрэг чимх, эсвэл авто-буцах механизмыг хамарч болно. Эдгээр тэмдэглэл нь техникчийг асуудлыг давтахад чухал ач холбогдолтой юм. Асуудлыг дахин хуулбарлаж, бие махбодийн гэмтэл эсвэл үл тоомсорлосон гал шиг тодорхой алдаатай байдлыг шалгаж болно.

Хэрэв тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч нь цонхоо дээшлүүлж байгаа бол доошоо буцаж очоод дараа нь арагшаа хавчих Зарим OEMEM нь цаасан алчуурын өнхрөх аргыг санал болгож байна. Цаасан цаасан алчуурыг аваад цонхны зам дээр тавь. Цонх цаасан алчуураар цохих ёстой бөгөөд буцааж ав. Ихэнхдээ зам, зохицуулалт, зохицуулагчийг хязгаарлаж, зохицуулагч нь чимхэх эсрэг системийг салгаж болно.

Хаалганы самбараас гарахаас өмнө та модуль, шилжүүлэгч, мотор, моторыг скан хийх боломжтой эсэхийг баталгаажуулж чадна. Шууд дата урсгалыг харж байгаа бол цонхны бэлэврийн компьютер эсвэл биеийн хяналтын модулийг идэвхжүүлсэн тохиолдолд та автоматжуулагчийн мэдээлэлд бүртгэгдсэн бол компьютерийн асуудлыг оношлохын тулд олон автомашины мэдээлэлд санал болгож байна.

Скан хийх хэрэгсэлтэй, та моторын үйл ажиллагааг баталгаажуулахын тулд WINLAL командыг ашиглан WINLAL командыг ашиглаж болно. Тасралтгүй үйлдлийн талаархи гомдол гаргахад өөр нэг заль мэх нь цахилгаан цонхны хяналтын модуль эсвэл биеийн хяналтын модульд холбогдсон бусад модулиудыг харах явдал юм. Хэрэв эдгээр модулиуд холбоо барьж чадаагүй бол нөгөө модулиуд нь цонхны модулийн холболттой холбосон кодуудыг үүсгэх болно.

Хэрэв та асуудлыг батлаагүй байгаа бол хаалганы самбарыг арилгахын өмнө дахиад нэг чек байдаг. Хэрэв та хаалганы jamb-д утсаар холбогдож чадвал хүчдэлийн хүчдэлийг шалгаж, мотор руу явж болно.

Утасны диаграм ашиглан та моторт утсыг моторт холбож, моторын хавчаарыг моторт эсвэл хамрах хүрээтэй холбосон байна. BMW Энэхүү оношлогооны тактик дээр TSB-ийг Энэ оношлогооны эхний одод дарж, товчлуур дарагдсан үед анхны одоогийн анхны одод дарагдсан байх ёстой. Энэ арга нь мөн гэмтсэн замыг цэгцлэх, кабелинг, холболтыг дагаж мөрдөхөд тусалдаг.

Хэрэв та мотор руу явах хүч байгаа бол та хаалганы суманд холбогчийг араас нь хамгаалж чадна. Хэрэв холбогч нь тохиромжтой газар биш бол товчлуурыг цоолох практацлуулсан тохиолдолд хүчдэлийг хэмжих боломжтой. Цахилгаан соронзон хальс эсвэл бусад бүтээгдэхүүтэй утсан дээрх тусгаарлагчийг засч залруулж байгаа эсэхийг шалгаарай.

Эдгээр оношлогооны стратегиудыг ашиглан та ямар хэсгийг бүтэлгүйтэж, бүтэлгүйтсэн шалтгааныг тодорхойлж, баталж болно. Цонхны зохицуулагчийг солих үед зам, клип, холбоос, холбоосуудад онцгой анхаарал хандуулаарай. Нэмэлт эсэргүүцэл нь өөр алдаа үүсгэж болзошгүй бөгөөд үүнийг идэвхжүүлэхийн тулд эсрэг чимээгүй системийг үүсгэдэг. Зам, суваг дээр хэт их шороо зайлуулах, дараа нь хатаах, дараа нь хуурай кино тослох материалаар тослох хэрэгтэй.

Зарим тээврийн хэрэгсэл нь цонхны шилжүүлэгчийг 30-2 секундын турш бүрэн эсвэл доош байрлалд байлгахыг шаарддаг. Бусад нь системийг дахин тохируулах, "хэвийн болгох" хэрэгслийг скан хийх эсвэл "хэвийн болгох" шаарддаг.

Хэрэв санал болгож буй процедур ажиллахгүй бол цахилгаан цонхны системийн кодыг шалгах шаардлагатай байж магадгүй юм. Процессыг барьж байгаа өөр нэг зүйл нь батерей байж магадгүй юм. Сул дорой батерейг засварын явцад буулгах боломжтой. Энэ нь Системийн хүчдэл нь шилжүүлэгч дарагдсан үед 7-10 вольтын түвшнээс доогуур түвшинд хүргэж болзошгүй юм. Хүчдэлийн уналт, модулиуд нь унтрах эсвэл харилцах боломжгүй. Хэрэв ийм тохиолдол байвал зайгаа цэнэглээд дахин оролдоно уу.