ТАЈПЕЈ, 18 октомври (Ројтерс) – Тајванскиот Foxconn (2317.TW) ги претстави своите први три прототипови на електрични возила во понеделникот, нагласувајќи ги амбициозните планови за диверзификација од својата улога во градење електроника за потрошувачка за Apple Inc (AAPL.O) и други технолошки фирми .
Возилата - SUV, седан и автобус - ги направи Foxtron, потфат помеѓу Foxconn и тајванскиот производител на автомобили Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).
Заменик-претседателот на Фокстрон, Цо Чи-сен, им рече на новинарите дека се надева дека електричните возила ќе вредат трилион тајвански долари за Фокскон за пет години - бројка еквивалентна на околу 35 милијарди долари.
Формално наречен Hon Hai Precision Industry Co Ltd, најголемиот светски производител со договори за електроника има за цел да стане главен играч на глобалниот пазар на електрични возила иако признава дека е почетник во автомобилската индустрија.
Првпат ги спомна своите амбиции за ЕВ во ноември 2019 година и се придвижи релативно брзо, оваа година објави зделки за производство на автомобили со американскиот стартап Fisker Inc(FSR.N) и енергетската групација од Тајланд PTT Pcl (PTT.BK).
„Хон Хаи е подготвен и повеќе не е новото дете во градот“, изјави претседателот на Foxconn, Лиу Јанг Веј, на настанот темпиран за да го одбележи роденденот на основачот на компанијата милијардерот Тери Гоу, кој го возеше седанот на сцената на мелодијата „Среќен Роденден“.
Седанот, кој беше заеднички развиен со италијанската дизајнерска компанија Pininfarina, ќе се продава од неодреден производител на автомобили надвор од Тајван во наредните години, додека теренецот ќе се продава под една од марките на Yulon и треба да се појави на пазарот во Тајван во 2023 година.
Автобусот, кој ќе носи значка Фокстрон, ќе почне да сообраќа во неколку градови во јужен Тајван следната година во партнерство со локален давател на транспортни услуги.
„Досега Foxconn постигна прилично добар напредок“, рече технолошката аналитичарка на Daiwa Capital Markets, Кајли Хуанг.
Foxconn, исто така, си постави цел да обезбеди компоненти или услуги за 10% од светските електрични возила до 2025-та и 2027-ма година.
Овој месец купи фабрика од американскиот стартап Lordstown Motors Corp (RIDE.O) за производство на електрични автомобили.Во август купи фабрика за чипови во Тајван, со цел да ја задоволи идната побарувачка за автомобилски чипови.
Успешното притискање на монтажерите на договори во автомобилската индустрија има потенцијал да донесе мноштво нови играчи и да ги поткопа деловните модели на традиционалните автомобилски компании.Кинескиот производител на автомобили Geely оваа година, исто така, ги претстави плановите да стане главен производител со договор.
Набљудувачите на индустријата внимателно следат за индиции за тоа кои фирми би можеле да го направат електричниот автомобил на Apple.Додека изворите претходно рекоа дека технолошкиот гигант сака да лансира автомобил до 2024 година, Apple не откри конкретни планови.
Време на објавување: 11-11-2021 година
