Tu dzīvo un mācies, tā saka.
Nu, dažreiz jūs mācāties.Citreiz jūs esat pārāk spītīgs, lai mācītos, un tas ir viens no iemesliem, kāpēc es mēģināju salabot mūsu pikapa vadītāja puses logu.
Dažus gadus tas nedarbojās pareizi, bet mēs to vienkārši turējām sarullētu un aizvērtu.Tad tas iekrita durvīs.Nekāda lente to neuzturētu.Bet tas tikai nozīmēja, ka mēs to braucām ar atvērtu logu.Labos laikapstākļos nekas liels.Vēl viens darījums pilnībā lietū.Pūta lietus, un uz lielceļa lielās kravas automašīnas ne tikai apsmidzināja jūsu automašīnu, bet arī jūs.Tā kā salūza arī kondicionieris, braukšana vasaras karstumā kļuva par pārbaudījumu.
Tāpēc es iegāju internetā, lai noskaidrotu, vai ir kaut kas par 1999. gada kravas automašīnas remontu.Apbrīnojami pietiekami daudz tur bija.Bija daudz video, un šķita, ka tas nebūtu tik liels darījums.Līdz es sāku.
Iekšējais durvju panelis tiek turēts ar piecām skrūvēm, divas var noņemt, izmantojot Phillips skrūvgriezi.Pārējie trīs ir kaut kas, ko sauc par T-25, es domāju.Viņiem ir nepieciešams īpašs sešpusējs skrūvgriezis.Es domāju, ka man ir paveicies, jo man patiešām bija daži no šiem īpašajiem skrūvgriežiem no mana pēdējā katastrofālā remonta projekta.
Tāpēc, joprojām nesaprotot, kāpēc uzņēmums nevar izmantot vienas un tās pašas skrūves visam, es tās visas izņēmu un uzmanīgi izkaisīju uz kravas automašīnas grīdas dēļa, lai tās varētu viegli pazaudēt.
Durvju panelis joprojām bija ieslēgts, jo jums ir nepieciešams īpašs kloķa noņemšanas rīks (tiešām nosaukums), lai noņemtu loga kloķi.Pēc vēl vienas ātras ieskatīšanās internetā es atradu puisi, kurš teica, ka varat izmantot adatas knaibles, tāpēc es tur ietaupīju dažus dolārus.
Atkal man paveicās, jo man bija vairāki šo pāri.Nopērku pāris un tad, kad pienāk laiks tos lietot, tie ir pazuduši pagrabā.Tie visi beidzot parādās, bet nekad, kad man tie ir vajadzīgi, tāpēc es vienmēr pērku citu pāri.
Pēc varenas cīņas man rokā kaut kā atdalījās kloķis, un, ak, prieks, atspere joprojām bija piestiprināta un gatava uzlikšanai atpakaļ, ja es kādreiz dabūšu logu salabot.Bet neskaitiet savus cāļus, kamēr tie nav izšķīlušies, viņi saka.
Panelis bija izslēgts, bet joprojām bija piestiprināts pie ārējā durvju roktura ar stieni no iekšējā durvju atvērēja.Tā vietā, lai to uzmanīgi noņemtu, es sajaucu un nolauzu daļu no iekšējā roktura.Tikai tad stienis atbrīvojās no ārējā durvju roktura.Noliku to kopā ar pārējām lietām uz grīdas.
ROMA NAV UZBŪVĒTA DIENAS LAIKĀ
Es noņēmu logu regulatoru, kas ir šis metāla gabals ar visu veidu leņķiem un vāju izskatu.Pēc dažām dienām varēju nopirkt gabalu iekšdurvju rokturim un arī jaunu logu regulatoru.
Nu, Roma netika uzcelta vienā dienā, un es arī nekad neko neesmu labojis tik ātri.Šobrīd esmu iegājusi šajā projektā nedēļu un vēlos, lai tas vienkārši pazustu.Bet tagad ne tikai logs bija pastāvīgi nolaists, bet arī, braucot ar automašīnu, jums bija jāatver durvis, sniedzot roku pēc roktura.
Nu, dažreiz ir jānojauc, lai izveidotu, es sev teicu.Nojaucis gandrīz visu, kas tur bija, es mēģināju atjaunot.
Pēc daudziem mēģinājumiem logs ir atkal augšā un vietā.Viss, kas man tagad ir vajadzīgs, ir viena skrūve, kuru, šķiet, esmu pazaudējis.Arī durvju panelis ir gatavs atgriezties — ja man būtu visas skrūves.
DARĪJUMI AR MILTOŠU SATIKSMES BIĻETI
Bet tagad esmu aizņemts ar citu projektu.Man ir jāpārliecina Čikāgas pilsēta, ka es 11. augustā nenoparkoju nelegāli, jo tur nebija ne es, ne mana mašīna.Tā kā viņiem ir nepareiza numura zīme uz biļetes, es pat neesmu pārliecināts, kā viņi ieguva manu vārdu.Patiesībā, kad es mēģināju sakārtot lietas viņu īpaši izveidotajā vietnē, tā atteicās ticēt, ka mans uzvārds ir Spīrss.
Tam vajadzētu būt brīnišķīgam haosam.Vismaz tas padara durvis salīdzinājumā ar vieglu izskatu.
Tas vienmēr ir kaut kas, viņi saka.
Izlikšanas laiks: 2021. gada 11. novembris
