ການຂັບລົດ Super|#2F1-23N17-1
ຄຸນນະພາບແມ່ນຮັບປະກັນ, ການບໍລິການແມ່ນ Reasuring
ຮູບແບບທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ | ຕົວແບບ | ປີ | ເຄື່ອງຈັກ |
ນິສສັນ | JUKE(F15) | 2010- | |
ນິສສັນ | Sunny/ALMERA(N17) | 2011-2015 | |
ນິສສັນ | CUBE(Z11) | 2002-2008 | |
ນິສສັນ | QASHQAI(J10) | 2006-2013 | |
ນິສສັນ | ມີນາ/MICRA(K12) | 2002-2010 | |
ນິສສັນ | NAVARA(D40) | 2004-2015 | |
ນິສສັນ | ໝາຍເຫດ(E11) | 2004-2013 | |
ນິສສັນ | TIIDA/VERSA(C11) | 2004-2012 | |
ນິສສັນ | Sunny/ALMERA(N17) | 2011-2015 | |
ນິສສັນ | AD Van/WINGROAD(Y12) | 2006- | |
ນິສສັນ | X-TRAIL(T31) | 2007-2013 |
ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ Super Driving ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເລັ່ງຂະບວນການຕິດຕັ້ງ, ປະຫຍັດເວລາແລະເງິນ.
ການທົດແທນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ - ວິສະວະກໍາແລະການທົດສອບເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມເຫມາະສົມ, ຫນ້າທີ່ແລະການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມຕົ້ນສະບັບໃນຍານພາຫະນະທີ່ກໍານົດ;
ການແກ້ໄຂການປະຫຍັດເວລາ - ການອອກແບບໃຫມ່ຂະບວນການຕິດຕັ້ງເພີ່ມຄວາມສະດວກແລະປະຫຍັດເວລາແຮງງານເມື່ອທຽບກັບການອອກແບບອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ;
ງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ - ບໍ່ມີເຄື່ອງມືພິເສດທີ່ຈໍາເປັນໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມນີ້;
ການອອກແບບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ - ວິສະວະກໍາທົ່ວໂລກແລະທົດສອບໂດຍການຖີບລົດຫຼາຍພັນເທື່ອໃນປະຕູລົດຕົວຈິງເພື່ອຮັບປະກັນຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ບໍ່ມີບັນຫາ.
ພາກສ່ວນລະບົບປະຕູລົດຍົນ Super Driving ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເລັ່ງຂະບວນການຕິດຕັ້ງ, ປະຫຍັດເວລາແລະເງິນ.
ການທົດແທນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ - ວິສະວະກໍາແລະການທົດສອບເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມເຫມາະສົມ, ຫນ້າທີ່ແລະການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມຕົ້ນສະບັບໃນຍານພາຫະນະທີ່ກໍານົດ;
ການແກ້ໄຂການປະຫຍັດເວລາ - ການອອກແບບໃຫມ່ຂະບວນການຕິດຕັ້ງເພີ່ມຄວາມສະດວກແລະປະຫຍັດເວລາແຮງງານເມື່ອທຽບກັບການອອກແບບອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ;
ງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ - ບໍ່ມີເຄື່ອງມືພິເສດທີ່ຈໍາເປັນໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມນີ້;
ການອອກແບບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ - ວິສະວະກໍາທົ່ວໂລກແລະທົດສອບໂດຍການຖີບລົດຫຼາຍພັນເທື່ອໃນປະຕູລົດຕົວຈິງເພື່ອຮັບປະກັນຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ບໍ່ມີບັນຫາ.