Сиз качандыр бир жолу үшкүрүнүп: "Мен дагы бир жолу автоунаа менен алектенип келдим" деди.
Бул макалада сиз нааразычылыктарга алып баруучу жаңы бөлүктөрдү чечүүгө жардам берүү үчүн, автоунаа бөлүктөрүнүн укмуштуу дүйнөсүнө көңүл буруп жатабыз. Бул тейлөө казынасын кулпусун ачып, сизди тынчсыздандырып, убакытты жана убакытты үнөмдөп туруңуз!
(1) Чыныгы бөлүктөр (4s Дилердин стандарттык бөлүктөрү):
Биринчиден, чыныгы бөлүктөрдү изилдеп көрөлү. Булар Унаа өндүрүүчүсү тарабынан берилген компоненттер, транспорт каражаттарынын өндүрүүчүсү, эң жогорку сапаттагы сапатын жана стандарттарын сигнал берет. Бренд 4s дилердикинен сатып алынган, алар жогору баада келишет. Кепилдик жагынан, негизинен, унаа жыйынында орнотулган бөлүктөрдү гана камтыйт. Шылуундар үчүн кулпулоо үчүн ыйгарым укуктуу каналдарды тандап алыңыз.
(2) OEM Бөлүктөрү (Өндүрүүчүсү):
Кийинки көтөрүлүп, унаа жасоочу жайлоочу тарабынан дайындалган жеткирүүчүлөр тарабынан өндүрүлгөн oem бөлүктөрү. Бул бөлүктөрдүн салмагы бренд логотиби жок, аларды салыштырмалуу арзан кылат. Дүйнө жүзүндөгү атактуу оема бренддер кирет, Германиядан келген Германиядан, Япониядан келген манна, махле, бош. Алар өзгөчө жарык, айнек жана коопсуздукка байланыштуу электрдик компоненттер үчүн колдонулат.
(3) Кийин жоголду
Унаа өндүрүүчүсү уруксат берген компаниялар тарабынан кийинки бөлүктөрү өндүрүлгөн компаниялар тарабынан өндүрүлөт. Көзкарандысыз брендинг менен айырмалоочу абройлуу өндүрүүчүлөрдөн дагы деле товарлар бар экендигин белгилей кетүү керек. Аларды бренди катары кароого болот, бирок ар башка булактардан.
(4) Бренд бөлүктөрү:
Бул бөлүктөр ар кандай сапаттагы жана баа айырмачылыктарын сунуштайт. Барак металл жабуу үчүн жана радиатор конденсатор, алар транспорт каражаттарына таасир тийгизбейт. Баалар баштапкы бөлүктөргө караганда бир кыйла төмөн, жана кепилдик шарттары ар кандай сатуучулардын арасында айырмаланат.
(5) Off-Line Бөлүктөр:
Бул бөлүктөр, негизинен, 4s дилердик деерманизмге же бөлүктөрүнөн же азык-түлүк өндүрүүчүлөрүнөн, анча-мынча кемчиликтер менен, алардын иштешине таасирин тийгизбейт. Адатта, алар адашып, оригиналдуу бөлүктөрдөн төмөн, бирок брендиден жогору болгондон төмөн бааланат.
(6) жогорку көчүрүү бөлүктөрү:
Негизинен, чакан ата мекендик заводдор тарабынан чыгарылган, жогорку көчүрүү бөлүктөрү түпнуска дизайнды туурайт, бирок материалдарда жана чеберчиликте айырмаланышы мүмкүн. Булар көбүнчө сырткы бөлүктөрү үчүн, назик компоненттер жана техникалык тейлегичтер үчүн колдонулат.
(7) Колдонулган бөлүктөр:
Колдонулган бөлүктөргө оригиналдуу жана камсыздандыруу бөлүктөрү кирет. Оригиналдуу бөлүктөрү кырсыкка учураган жана толук функционалдык компоненттер кырсыктан бузулган унаалар алынып салынган. Камсыздандыруу бөлүктөрү - камсыздандыруу компаниялары тарабынан калыбына келтирилген компоненттер, адатта, сырткы жана шасси компоненттерин камтыган кайра иштетилүүчү компоненттер, адатта, сапатка жана сырткы көрүнүшүндө олуттуу өзгөрүүлөр бар.
(8) Толук эмес бөлүктөр:
Оңдоп-түзөө иштерин жүргүзүү, сүрөт жана оңдолгон камсыздандыруу бөлүктөрүнө этикетиндин катарына кирет. Тажрыйбалуу техниктер бул бөлүктөрдү оңой айырмалай алышат, анткени оңдоо процесси баштапкы өндүрүүчүнүн баштапкы стандарттарына сейрек жеткендей, бул бөлүктөрдү оңой айырмалай алат.
Баштапкы жана оригиналдуу эмес бөлүктөрдү кантип айырмалоого болот:
- 1. Таңгактоо: Оригинал бөлүктөрү так, түшүнүктүү басмакана менен таңгакталган таңгакталган таңгакталган таңгакталган.
- 2. Товардык белги: мыйзамдуу бөлүктөр бетиндеги катуу жана химиялык изин, бөлүктүн сандарынын, моделдер жана өндүрүш күндөрүнүн көрсөткүчтөрү.
- 3. Сырткы көрүнүшү: түпнуска бөлүктөрү так жана формалдуу жазуулар же бетиндеги чиймелер бар.
- 4. Документация: Адатта, куралдар окуу куралдары жана күбөлүктөрү жана импорттолуучу товарлар менен коштолбойт.
- 5. Чеберчилик: Чыныгы бөлүктөр көбүнчө темир, жасалма, кастинг жана ысык / муздак плиталар үчүн майдалоочу беттерди, ырааттуу жана жогорку сапаттагы жыпар жыттар бар.
Келечекте контрафактылык бөлүктөрдүн тузагына түшүп калбаш үчүн, алмаштыруучу бөлүктөрдү оригинал менен салыштырып, оригинал менен салыштырууга болот (бул адаттан пайда болгон бул адаттан пайда болгон мүмкүнчүлүктөрдү азайтууга болот). Автомобиль адистер катары, аныктыгын жана бөлүктөрүнүн аныктыгын айырмалоону жана сапатын айырмалай билүүнү үйрөнүү - бул негизги чеберчилик. Жогорудагы мазмун теоретикалык болуп саналат жана андан ары идентификациялык көндүмдөр биздин ишибизде үзгүлтүксүз чалгындоону талап кылат, акыры, автоунаа бөлүктөрү менен байланышкан көйгөйлөргө коштошуу.
Пост убактысы: дек-05-2023
