Терезенин жөнгө салуучу жана мотор жыйыны сокур ордун алмаштырып, кардардын көйгөйүн чече албайт.
Терезенин жөнгө салуучу жана мотор алмаштыруу оңой. Бирок, тутумду диагноздоо үчүн бир аз моделдик унааларга кыйын болушу мүмкүн. Ошентип, бөлүктөрдү тартип, эшиктин панелин тартып алардан мурун, сиз жаңы технологиялар жана диагностикалык стратегиялар бар.
Алгачкы,Терезенин которгуч терезеге түздөн-түз байланышкан эмес. Switch - бул терезени активдештирүүчү компьютердик модульга киргизүү.
Экинчи, 2011-жылдагы моделдик жыл өткөндөн кийин, заманбап электр терезесинин тутумдары автоматтык түрдө артка кайтаруу же ченемдик технологиялар бар. Көпчүлүк өндүрүүчүлөр бул технологияны 2003-жылга чейин ишке ашырышты. Бул технология терезенин кыймылын жана күчүн өлчөө үчүн зал эффектин жана / же учурдагы сенсорлорду колдонот. Бул функция ээликтен жабырлануучу терезеден жабыркагандарга жол бербейт.
Үчүнчү, Унаанын коопсуздук жана башка тутумдарга электр терезесинин тутуму туташтырылышы мүмкүн. Бул туташуу кардарга терезелерди жоктугу баркыт Мазда жана Форд муну "глобалдык жабуу" функциясы деп аташат. Бул үчүн, унаадагы үч модул, транспорттук каражат алыстан беш секундага кулпусун же кулпусун ачуу баскычын басып турганда, унаага үч модул бар же жабуу үчүн байланышууга туура келет.
Бул жаңы катмарлар менен жаңы диагностикалык стратегиялар жана орнотуу жол-жоболору келип чыгат. Терезенин жөнгө салуучу жана мотор жыйыны сокур ордун алмаштырып, кардардын көйгөйүн чече албайт.
Бирок, бул эч нерсе жок, караңгы эмес. Бул жаңы технологиялар эшиктин панелин алып салбастан, мүмкүн болбогон терезенин иштебей калгандыгын ырастоону жеңилдетет. Эшик панелин алып салуудан мурун, терезенин жөнгө салуучу жана / же мотор жыйыны диагнозун аныктоо үчүн сиз колдоно аласыз. Бул ыкмалардын көпчүлүгү ички жана импорттук автоматтардан болушат, бирок аларды күчөткүчтөр менен көпчүлүк унааларга колдонсо болот.
Даттанууну жазыңыз
Биринчи кадам - унаа ээсинин арызын жазуу. Терезени жөн гана билдирүү иштебей жатат детал жетишсиз. Көпчүлүк моделдик терезе көйгөйлөрү үзгүлтүксүз болушу мүмкүн же анти-чымчып, авто-каршылыктарга каршы механизмдерди тартууга болот. Бул белгилер техник үчүн көйгөйдү кайталоого арналган. Маселени кайра чыгарса, физикалык зыян же жарылуу үчүн, ачык жаракаттуулукту текшерип көрүңүз.
Эгерде унаа ээси терезе көтөрүлүп жаткандыгын нааразы болсо, бирок андан кийин артка чегинүүнү текшериңиз. Кээ бир OEM кагаз сүлгү түрмөсүнүн ыкмасын сунуштайт. Кагаз сүлгүнү бир түрмөк сүлгү алып, терезенин жолуна салыңыз. Терезе кагазга сүлгү тоголокуна түшүп, артка чегинүү керек. Көбүнчө, тректерде жана жөнгө салуучуга чектөө анти-чинди тутумун жөнгө салат.
Эшиктин панелин чечерден мурун, сиз модулдун, которгучтун жана мотордун ишин сканерлөө куралын тастыктай аласыз. Жандуу маалымат агымын карап, которулуу басма сөзү кубатын жесир аялга же денени көзөмөлдөө модулу менен катталгандыгын көрө аласыз.
Сканерлөө куралы менен, сиз мотордун ишин тастыктоо үчүн BI-багыт берүүчү буйруктарды колдонуп, терезени колдонсоңуз болот. Башка иш-аракеттерди жүргүзүүдө дагы бир трюк, электр терезесинин контролдоо модулуна же денени көзөмөлдөө модулуна туташкан башка модулдарды карап чыгуу. Эгерде бул модулдар байланышпай калбаса, анда башка модулдар терезе модулу менен байланышты жоготкон коддорду түзүшөт.
Эгер сиз дагы эле көйгөйдү тастыктаган жок болсо, анда эшик панелин алып салардан мурун дагы бир жолу барсаңыз болот. Эшиктин дарбазасына кирсеңиз, эшик жамгырына кире алсаңыз, анда сиз чыңалууну жана учурдагы моторго бара аласыз.
Электрдик диаграмманы колдонуп, сиз электр энергиясын моторго жана өлчөөчү мотор менен мотор менен мультипетрге же масштабга туташкан AMP менен тартылган учурдагы моторго алып барсаңыз болот. BMW бул диагностикалык тактика боюнча TSB чыгарылды, ал баскычы баскычтын баскычы 19-20 ампер болушу керек. Бул ыкма бузулган жолдорду байкоого жана кабелдерди жана байланыштарды чектөөгө жардам берет.
Эгерде сиз моторго баруучу күч бар болсо, анда сиз эшик жамгырына туташтыргычтарды камдап алсаңыз болот. Эгер туташтыргыч ыңгайлуу жерде болбосо, анда сиз чыңалууну тешүү зон менен активдештирсе, чыңалууну өлчөй аласыз. Электр тасмасы же башка өнүмдөр менен жылуулоону сиз изоляциялоону оңдоп-түзөгөнүңүздү текшериңиз.
Ушул диагностикалык стратегияларды колдонуу менен, сиз кайсы бөлүктөрдү аныктап, ырастай албайсыз жана ийгиликсиздиктин себеби эмне болгонун тастыктай аласыз. Терезенин өзгөргөндө, тректерге, клиптерге жана байланыштарга өзгөчө көңүл буруңуз. Ар кандай кошумча каршылык башка ийгиликсиздикке алып келиши мүмкүн жана анти-чинди иштетүүгө себеп болушу мүмкүн. Тректи жана каналдардагы ашыкча топурак алынып салынышы керек, андан кийин кургак-фильм майлоочу жай менен майлоо керек.
Кээ бир унаалар үч-беш секундага чейин, толугу менен позицияларда кармоо үчүн терезе которуштурууну талап кылат. Башкалар тутумду баштапкы абалга келтирүү же "нормалдаштыруу" үчүн сканерлөө куралын талап кылышы мүмкүн.
Эгерде сунушталган жол-жобосу иштебесе, анда электр уйун терезесинин модулдарында коддорду текшерип турушуңар керек болушу мүмкүн. Процессти кармап турган дагы бир нерсе батарейка болушу мүмкүн. Алсыз батареяны оңдоо процессинде бошотууга болот. Бул тутумдун чыңалуучусу 7-10 денгээлден төмөн түшкөн абалды алып салышы мүмкүн. Чыңалуу тамчылар, модулдар жабылып, байланыша албай калганда же байланыша албайт. Эгер ошондой болсо, батарейканы заряддап, дагы бир жолу аракет кылып көрүңүз.
Пост убактысы: Нов-11-2021
