ការម៉ោនម៉ាស៊ីន

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ការម៉ោនម៉ាស៊ីន
OE#21810-0X100 (W/BRACKET)
SD#0M0-12PA2-4

"អ្នកក៏អាចចូលចិត្ត៖"

  • SD ទេ៖0M0-12PA2-4
  • ឈ្មោះ៖ ការម៉ោនម៉ាស៊ីន
  • ស៊ីធីអិន៖ 47.000000 * 44.000000 * 30.000000
  • GW៖ 24.000000
  • OE NO: 21810-0X100 (W/BRACKET)
  • MOQ៖ 50
  • PSC/CTN៖10.000000
  • NW៖24.000000
ម៉ូដែលដែលអាចអនុវត្តបាន។ គំរូ ឆ្នាំ ម៉ាស៊ីន
ក្រុមហ៊ុន HYUNDAI I10 ឆ្នាំ 2010- 1.1L SOHC

ផ្នែកប្រព័ន្ធទ្វាររថយន្ត Super Driving ត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើនល្បឿននៃដំណើរការដំឡើង ដោយសន្សំសំចៃពេលវេលា និងថវិកា។

ការជំនួសដែលអាចទុកចិត្តបាន - វិស្វកម្ម និងសាកល្បងដើម្បីផ្គូផ្គងសម មុខងារ និងការអនុវត្តរបស់និយតករបង្អួចដើមនៅលើយានយន្តដែលបានបញ្ជាក់។
ដំណោះស្រាយសន្សំសំចៃពេលវេលា - ដំណើរការដំឡើងដែលបានរចនាឡើងវិញបន្ថែមភាពងាយស្រួល និងសន្សំសំចៃពេលវេលាពលកម្មបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការរចនាឧបករណ៍ដើម។
ងាយស្រួលក្នុងការដំឡើង - មិនត្រូវការឧបករណ៍ពិសេសដើម្បីដំឡើងនិយតករបង្អួចនេះទេ។
ការរចនាដែលអាចទុកចិត្តបាន - ត្រូវបានវិស្វកម្មនៅជុំវិញពិភពលោក និងបានសាកល្បងដោយការជិះកង់រាប់ពាន់ដងនៅក្នុងទ្វាររថយន្តពិតប្រាកដ ដើម្បីធានាបាននូវអាយុកាលសេវាកម្មដ៏យូរគ្មានបញ្ហា។

ផ្នែកប្រព័ន្ធទ្វាររថយន្ត Super Driving ត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើនល្បឿននៃដំណើរការដំឡើង ដោយសន្សំសំចៃពេលវេលា និងថវិកា។

ការជំនួសដែលអាចទុកចិត្តបាន - វិស្វកម្ម និងសាកល្បងដើម្បីផ្គូផ្គងសម មុខងារ និងការអនុវត្តរបស់និយតករបង្អួចដើមនៅលើយានយន្តដែលបានបញ្ជាក់។
ដំណោះស្រាយសន្សំសំចៃពេលវេលា - ដំណើរការដំឡើងដែលបានរចនាឡើងវិញបន្ថែមភាពងាយស្រួល និងសន្សំសំចៃពេលវេលាពលកម្មបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការរចនាឧបករណ៍ដើម។
ងាយស្រួលក្នុងការដំឡើង - មិនត្រូវការឧបករណ៍ពិសេសដើម្បីដំឡើងនិយតករបង្អួចនេះទេ។
ការរចនាដែលអាចទុកចិត្តបាន - ត្រូវបានវិស្វកម្មនៅជុំវិញពិភពលោក និងបានសាកល្បងដោយការជិះកង់រាប់ពាន់ដងនៅក្នុងទ្វាររថយន្តពិតប្រាកដ ដើម្បីធានាបាននូវអាយុកាលសេវាកម្មដ៏យូរគ្មានបញ្ហា។

ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ

-->