SOSTITUZIONE ALZACRISTALLI ELETTRICI

La sostituzione cieca di un alzacristallo e di un gruppo motore potrebbe non risolvere il problema di un cliente.

Le sostituzioni del regolatore della finestra e del motore sono facili.Tuttavia, la diagnosi del sistema può essere difficile sui veicoli di ultima generazione.Quindi, prima di ordinare le parti e tirare il pannello della porta, ci sono nuove tecnologie e strategie diagnostiche che devi capire.

Primo,l'interruttore per la finestra non è direttamente collegato alla finestra.L'interruttore è solo un input per un modulo del computer che aziona la finestra.

Secondo, tutti i moderni sistemi di alzacristalli elettrici a partire dall'anno modello 2011 sono dotati di inversione automatica o tecnologia antipizzicamento.Molti produttori hanno implementato questa tecnologia già nel 2003. Questa tecnologia utilizza sensori ad effetto hall e/o di corrente per misurare il movimento e la forza della finestra.Questa funzione impedisce a un occupante di essere ferito da un finestrino che si chiude.

Terzo, un sistema di alzacristalli elettrici può essere collegato alla sicurezza e ad altri sistemi del veicolo.Questa connettività consente al cliente di controllare le finestre con un telecomando senza chiave.Mazda e Ford chiamano questa funzione "Global Close".Perché ciò avvenga, tre moduli sul veicolo devono comunicare per aprire o chiudere tutti i finestrini quando il proprietario del veicolo tiene premuto il pulsante di blocco o sblocco sul telecomando per cinque secondi.

Con questi nuovi livelli di complessità arrivano nuove strategie diagnostiche e procedure di installazione.La sostituzione cieca di un alzacristallo e di un gruppo motore potrebbe non risolvere il problema di un cliente.

Ma non è tutto negativo e negativo.Queste nuove tecnologie rendono più facile confermare la causa di un alzacristallo guasto senza dover rimuovere il pannello della porta.Ecco alcune tecniche che puoi utilizzare per diagnosticare un regolatore della finestra e / o un gruppo motore prima di rimuovere il pannello della porta.Molti di questi metodi provengono da case automobilistiche nazionali e di importazione, ma possono essere applicati alla maggior parte dei veicoli con alzacristalli elettrici.

Registra il reclamo
Il primo passo è registrare il reclamo del proprietario del veicolo.La semplice affermazione che la finestra non funziona non è un dettaglio sufficiente.Molti problemi della finestra dell'ultimo modello possono essere intermittenti o potrebbero coinvolgere i meccanismi anti-pizzicamento e di inversione automatica.Queste note sono fondamentali per il tecnico per duplicare il problema.Una volta che il problema può essere riprodotto, ispezionare difetti evidenti come danni fisici o un fusibile bruciato.

Se il proprietario del veicolo si lamenta che il finestrino si alza ma poi si abbassa, controllare il funzionamento antipizzicamento.Alcuni OEM raccomandano il metodo del rotolo di salviette di carta.Prendi un rotolo di carta assorbente e mettilo nel percorso della finestra.La finestra dovrebbe colpire il rotolo di carta assorbente e ritrarsi.Spesso, la restrizione nei binari e nel regolatore può anche attivare il sistema antipizzicamento.

Prima di rimuovere il pannello della porta, è possibile confermare il funzionamento del modulo, degli interruttori e del motore con uno strumento di scansione.Guardando il flusso di dati in tempo reale, puoi vedere se una pressione dell'interruttore è stata registrata con il controllo della vedova elettrica o il modulo di controllo della carrozzeria. Questa è una procedura consigliata nelle informazioni di servizio di molte case automobilistiche per diagnosticare un problema al finestrino.

Con uno strumento di scansione, è possibile azionare la finestra utilizzando i comandi bidirezionali con lo strumento di scansione per confermare il funzionamento del motore.Un altro trucco quando si ha a che fare con un reclamo di funzionamento intermittente è guardare gli altri moduli collegati al modulo di controllo degli alzacristalli elettrici o al modulo di controllo della carrozzeria.Se questi moduli non riescono a comunicare, gli altri moduli genereranno codici che hanno perso la comunicazione con il modulo finestra.

Se non hai ancora confermato il problema, c'è un altro controllo che puoi eseguire prima di rimuovere il pannello della porta.Se riesci ad accedere al cablaggio nello stipite della porta, puoi controllare la tensione e la corrente che vanno al motore.

Utilizzando uno schema elettrico, è possibile trovare i cavi di alimentazione del motore e misurare la corrente assorbita dal motore con una pinza amperometrica collegata a un multimetro o a un oscilloscopio.BMW ha rilasciato un TSB su questa tattica diagnostica in cui ha affermato che il picco di corrente iniziale quando si preme il pulsante dovrebbe essere di circa 19-20 ampere.Questo metodo può anche aiutare a individuare tracce danneggiate e cavi e collegamenti legati.

Se hai bisogno di confermare che c'è alimentazione al motore, puoi eseguire il backprobe dei connettori sullo stipite della porta.Se un connettore non si trova in un'area conveniente, è possibile misurare la tensione quando il pulsante viene azionato con una sonda perforante.Assicurati solo di riparare l'isolamento del filo con del nastro isolante o altri prodotti.

Utilizzando queste strategie diagnostiche, è possibile determinare e confermare quali parti si sono guastate e qual è stata la causa del guasto.Quando si sostituisce l'alzacristallo, prestare particolare attenzione ai binari, alle clip e ai collegamenti.Qualsiasi resistenza aggiuntiva può causare un altro guasto e possibilmente attivare il sistema antipizzicamento.Lo sporco eccessivo nel binario e nei canali deve essere rimosso e quindi lubrificato con un lubrificante a film secco.

Alcuni veicoli richiedono che l'interruttore del finestrino venga tenuto da tre a cinque secondi nelle posizioni completamente alzate o abbassate.Altri potrebbero richiedere uno strumento di scansione per ripristinare o "normalizzare" il sistema.

Se la procedura consigliata non funziona, potrebbe essere necessario verificare la presenza di codici nei moduli per il sistema alzacristalli elettrici.Un altro elemento che ostacola il processo potrebbe essere la batteria.Una batteria debole può scaricarsi durante il processo di riparazione.Ciò potrebbe causare una condizione in cui la tensione del sistema scende al di sotto di un livello di 7-10 volt quando l'interruttore viene premuto.Quando la tensione scende, i moduli possono spegnersi o non possono comunicare.In tal caso, caricare la batteria e riprovare.