TAIPEI, 18 ottobre (Reuters) – La taiwanese Foxconn (2317.TW) ha presentato lunedì i suoi primi tre prototipi di veicoli elettrici, sottolineando piani ambiziosi per diversificare il proprio ruolo di produttore di elettronica di consumo per Apple Inc (AAPL.O) e altre aziende tecnologiche .
I veicoli - un SUV, una berlina e un autobus - sono stati realizzati da Foxtron, un'impresa tra Foxconn e la casa automobilistica taiwanese Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).
Il vicepresidente di Foxtron, Tso Chi-sen, ha detto ai giornalisti che spera che i veicoli elettrici valgano per Foxconn un trilione di dollari di Taiwan tra cinque anni, una cifra equivalente a circa 35 miliardi di dollari.
Formalmente chiamato Hon Hai Precision Industry Co Ltd, il più grande produttore di contratti di elettronica al mondo mira a diventare un attore importante nel mercato globale dei veicoli elettrici, sebbene ammetta di essere un principiante nel settore automobilistico.
Ha menzionato per la prima volta le sue ambizioni sui veicoli elettrici nel novembre 2019 e si è mosso relativamente rapidamente, annunciando quest'anno accordi per la costruzione di automobili con la startup statunitense Fisker Inc (FSR.N) e il gruppo energetico thailandese PTT Pcl (PTT.BK).
"Hon Hai è pronto e non è più il ragazzo nuovo in città", ha detto il presidente di Foxconn Liu Young-way all'evento programmato per celebrare il compleanno del fondatore miliardario della società Terry Gou, che ha guidato la berlina sul palco al ritmo di "Happy Compleanno".
La berlina, che è stata sviluppata congiuntamente con la società di design italiana Pininfarina, sarà venduta da una casa automobilistica non specificata al di fuori di Taiwan nei prossimi anni, mentre il SUV sarà venduto con uno dei marchi di Yulon e dovrebbe raggiungere il mercato di Taiwan nel 2023.
L'autobus, che porterà un badge Foxtron, inizierà a circolare in diverse città nel sud di Taiwan il prossimo anno in collaborazione con un fornitore di servizi di trasporto locale.
"Finora Foxconn ha fatto progressi piuttosto buoni", ha affermato l'analista tecnologico di Daiwa Capital Markets Kylie Huang.
Foxconn si è inoltre posta l'obiettivo di fornire componenti o servizi per il 10% dei veicoli elettrici del mondo entro il 2025 e il 2027.
Questo mese ha acquistato una fabbrica dalla startup statunitense Lordstown Motors Corp (RIDE.O) per produrre auto elettriche.Ad agosto ha acquistato un impianto di chip a Taiwan, con l'obiettivo di soddisfare la futura domanda di chip per autoveicoli.
Una spinta di successo da parte degli assemblatori a contratto nell'industria automobilistica ha il potenziale per portare una sfilza di nuovi attori e minare i modelli di business delle case automobilistiche tradizionali.Anche la casa automobilistica cinese Geely quest'anno ha pianificato di diventare un importante produttore a contratto.
Gli osservatori del settore stanno osservando attentamente gli indizi su quali aziende potrebbero costruire l'auto elettrica di Apple.Mentre le fonti hanno precedentemente affermato che il gigante della tecnologia vuole lanciare un'auto entro il 2024, Apple non ha rivelato piani specifici.
Tempo di pubblicazione: 11 novembre 2021
