Pernahkah Anda menghela nafas dan berkata, "Saya telah ditipu oleh suku cadang mobil lagi"?
Dalam artikel ini, kami mempelajari dunia bagian mobil yang menarik untuk membantu Anda menghindari bagian -bagian baru yang tidak dapat diandalkan yang dapat menyebabkan frustrasi. Ikuti bersama saat kami membuka kunci harta karun pemeliharaan ini, menghemat masalah dan waktu Anda!
(1) Bagian asli (bagian standar dealer 4S):
Pertama, mari kita jelajahi bagian -bagian asli. Ini adalah komponen yang disahkan dan diproduksi oleh produsen kendaraan, menandakan kualitas dan standar terkemuka. Dibeli di dealer merek 4S, mereka datang dengan harga lebih tinggi. Dalam hal garansi, umumnya hanya mencakup hanya bagian -bagian yang dipasang selama perakitan mobil. Pastikan untuk memilih saluran resmi untuk menghindari jatuh untuk penipuan.
(2) Bagian OEM (produsen ditunjuk):
Selanjutnya adalah bagian OEM, diproduksi oleh pemasok yang ditunjuk oleh pembuat kendaraan. Bagian -bagian ini tidak memiliki logo merek mobil, membuatnya relatif lebih terjangkau. Merek OEM terkenal di seluruh dunia termasuk Mann, Mahle, Bosch dari Jerman, NGK dari Jepang, dan banyak lagi. Mereka sangat cocok untuk digunakan dalam pencahayaan, kaca, dan komponen listrik terkait keselamatan.
(3) Bagian aftermarket:
Suku cadang aftermarket diproduksi oleh perusahaan yang belum diizinkan oleh produsen kendaraan. Penting untuk dicatat bahwa ini masih merupakan produk dari produsen terkemuka, dibedakan dengan branding independen. Mereka dapat dianggap sebagai bagian bermerek tetapi dari berbagai sumber.
(4) Bagian bermerek:
Bagian -bagian ini berasal dari berbagai produsen, menawarkan berbagai perbedaan kualitas dan harga. Untuk penutup logam lembaran dan kondensor radiator, mereka adalah pilihan yang baik, umumnya tidak mempengaruhi kinerja kendaraan. Harga jauh lebih rendah dari suku cadang asli, dan syarat garansi bervariasi di antara penjual yang berbeda.
(5) Bagian off-line:
Bagian -bagian ini terutama berasal dari dealer 4S atau produsen suku cadang, dengan kelemahan kecil dari produksi atau transportasi, tidak mempengaruhi fungsionalitasnya. Mereka biasanya tidak dikemas dan harga lebih rendah dari bagian asli tetapi lebih tinggi dari yang bermerek.
(6) Bagian Salinan Tinggi:
Sebagian besar diproduksi oleh pabrik -pabrik domestik kecil, bagian salinan tinggi meniru desain asli tetapi mungkin berbeda dalam bahan dan keahlian. Ini sering digunakan untuk bagian eksterior, komponen rapuh, dan bagian pemeliharaan.
(7) Bagian bekas:
Suku cadang yang digunakan termasuk suku cadang asli dan asuransi. Bagian asli tidak rusak dan komponen yang berfungsi penuh dihapus dari kendaraan yang rusak kecelakaan. Suku cadang asuransi adalah komponen yang dapat didaur ulang yang dipulihkan oleh perusahaan asuransi atau bengkel, biasanya terdiri dari komponen eksterior dan sasis, dengan variasi kualitas dan penampilan yang signifikan.
(8) Bagian yang diperbaharui:
Bagian yang diperbarui melibatkan pemolesan, melukis, dan pelabelan pada suku cadang asuransi yang diperbaiki. Teknisi yang berpengalaman dapat dengan mudah membedakan bagian -bagian ini, karena proses perbaikan jarang mencapai standar pabrikan asli.
Cara membedakan bagian asli dan non-orisinal:
- 1. Kemasan: Bagian asli memiliki kemasan standar dengan pencetakan yang jelas dan terbaca.
- 2. Merek Dagang: Bagian -bagian yang sah menampilkan cetakan keras dan kimia di permukaan, bersama dengan indikasi nomor bagian, model, dan tanggal produksi.
- 3. Penampilan: Bagian asli memiliki prasasti atau coran yang jelas dan formal di permukaan.
- 4. Dokumentasi: Bagian yang dirakit biasanya dilengkapi dengan manual dan sertifikat instruksi, dan barang impor harus memiliki instruksi Cina.
- 5. Pengerjaan: Bagian asli sering menampilkan permukaan galvanis untuk besi cor, penempaan, casting, dan stamping pelat panas/dingin, dengan pelapis yang konsisten dan berkualitas tinggi.
Untuk menghindari jatuh ke dalam perangkap bagian -bagian palsu di masa depan, disarankan untuk membandingkan bagian pengganti dengan yang asli (mengembangkan kebiasaan ini dapat mengurangi kemungkinan jatuh ke dalam jebakan). Sebagai profesional otomotif, belajar untuk membedakan keaslian dan kualitas suku cadang adalah keterampilan dasar. Konten di atas adalah teoretis, dan keterampilan identifikasi lebih lanjut memerlukan eksplorasi berkelanjutan dalam pekerjaan kami, pada akhirnya mengucapkan selamat tinggal pada perangkap yang terkait dengan suku cadang mobil.
Waktu posting: Des-05-2023
