RANPLASMAN REGULATÈ WINNÈT POUVWA

Avèg ranplase yon regilatè fenèt ak asanble motè ka pa rezoud pwoblèm yon kliyan an.

Regilatè fenèt ak ranplasman motè yo fasil.Men, dyagnostik sistèm nan ka difisil sou machin ki an reta-modèl.Se konsa, anvan ou kòmande pati yo epi rale panèl pòt la, gen nouvo teknoloji ak estrateji dyagnostik ou bezwen konprann.

Premyèman,switch la pou fenèt la pa dirèkteman konekte ak fenèt la.Chanjman an se jis yon opinyon nan yon modil òdinatè ki aktif fenèt la.

Dezyèmman, tout sistèm modèn fenèt pouvwa depi ane modèl 2011 la gen otomatik ranvèse oswa teknoloji anti-pinch.Anpil manifaktirè aplike teknoloji sa a depi 2003. Teknoloji sa a itilize efè sal ak/oswa detèktè aktyèl pou mezire mouvman ak fòs fenèt la.Karakteristik sa a anpeche yon lokatè blese lè yon fenèt fèmen.

Twazyèm, yon sistèm fenèt pouvwa ka konekte ak sekirite a ak lòt sistèm sou veyikil la.Koneksyon sa a pèmèt kliyan an kontwole fenèt yo ak yon remote antre san kle.Mazda ak Ford rele sa yon karakteristik "Global Close".Pou sa rive, twa modil sou veyikil la dwe kominike pou ouvri oswa fèmen tout fenèt yo lè pwopriyetè veyikil la kenbe bouton fèmen oswa déblotché sou remote la pou senk segonn.

Avèk nouvo kouch konpleksite sa yo vin nouvo estrateji dyagnostik ak pwosedi enstalasyon.Avèg ranplase yon regilatè fenèt ak asanble motè ka pa rezoud pwoblèm yon kliyan an.

Men, se pa tout fayit ak tenèb.Nouvo teknoloji sa yo fè li pi fasil pou konfime kòz yon regilatè fenèt ki echwe san yo pa oblije retire panèl pòt la.Men kèk teknik ou ka itilize pou fè dyagnostik yon regilatè fenèt ak/oswa asanble motè anvan ou retire panèl pòt la.Anpil nan metòd sa yo soti nan domestik ak enpòte constructeurs, men yo ka aplike nan pifò machin ki gen fenèt pouvwa.

Anrejistre Plent lan
Premye etap la se anrejistre plent pwopriyetè machin nan.Senpleman deklare fenèt la pa travay se pa ase detay.Anpil pwoblèm fennèt fen-modèl yo ka tanzantan oswa yo ka enplike mekanis anti-pinch ak oto-ranvèse.Nòt sa yo enpòtan pou teknisyen an kopi pwoblèm nan.Yon fwa pwoblèm nan ka repwodui, enspekte pou defo evidan tankou domaj fizik oswa yon fuzib kònen.

Si pwopriyetè veyikil la ap plenyen pou di ke fenèt la leve men answit tounen desann, tcheke operasyon anti-pinch la.Gen kèk OEMs rekòmande pou woulo liv-metòd papye sèvyèt la.Pran yon woulo sèvyèt papye epi mete l nan chemen fenèt la.Fenèt la ta dwe frape woulo liv la sèvyèt papye ak retrè.Souvan, restriksyon nan tren yo ak regilatè kapab tou mete nan sistèm nan anti-pench.

Anvan ou retire panèl pòt la, ou ka konfime operasyon an nan modil la, switch ak motè ak yon zouti eskanè.Gade nan kouran done ap viv la, ou ka wè si yon laprès switch te anrejistre ak kontwòl vèv pouvwa a oswa modil kontwòl kò.

Avèk yon zouti eskanè, ou ka aktive fenèt la lè l sèvi avèk kòmandman bi-direksyon ak zouti eskanè a konfime operasyon an nan motè a.Yon lòt Trick lè fè fas ak yon plent operasyon tanzantan se gade lòt modil ki konekte nan modil kontwòl fenèt pouvwa a oswa modil kontwòl kò.Si modil sa yo pa kominike, lòt modil yo pral jenere kòd ki pèdi kominikasyon ak modil fenèt la.

Si ou poko konfime pwoblèm nan, gen yon lòt chèk ou ka fè anvan ou retire panèl pòt la.Si ou ka jwenn ekipay fil elektrik la nan jamb pòt la, ou ka tcheke vòltaj la ak aktyèl ale nan motè a.

Sèvi ak yon dyagram fil elektrik, ou ka jwenn fil kouran elektrik motè a epi mezire aktyèl motè a trase ak yon kranpon amp ki konekte ak yon miltimèt oswa dimansyon.BMW lage yon TSB sou taktik dyagnostik sa a kote yo te di inisyal aktyèl spike lè bouton an bourade ta dwe anviwon 19-20 ampères.Metòd sa a ka ede tou pou wè ray andomaje ak mare câbles ak lyen.

Si ou bezwen konfime gen pouvwa ki ale nan motè a, ou ka backprobe konektè yo nan jamb pòt la.Si yon konektè pa nan yon zòn pratik, ou ka mezire vòltaj lè bouton an aktive ak yon sond pèse.Jis asire w ke ou repare izolasyon an sou fil la ak kasèt elektrik oswa lòt pwodwi.

Lè w sèvi ak estrateji dyagnostik sa yo, ou ka detèmine ak konfime ki pati yo te echwe ak ki sa ki te kòz la nan echèk la.Lè w ranplase regilatè fenèt la, peye atansyon espesyal sou tren yo, klip ak lyen yo.Nenpòt rezistans siplemantè ka lakòz yon lòt echèk epi pètèt lakòz sistèm anti-pinch la aktive.Twòp pousyè tè nan tras la ak chanèl yo dwe retire epi grese ak yon grès machin sèk fim.

Gen kèk machin ki mande pou switch fenèt la kenbe pandan twa a senk segonn nan pozisyon totalman monte oswa desann.Gen lòt ki ka mande yon zouti eskanè pou reset oswa "normalize" sistèm nan.

Si pwosedi rekòmande a pa travay, ou ta ka bezwen tcheke pou kòd nan modil yo pou sistèm fenèt pouvwa a.Yon lòt atik kenbe pwosesis la ta ka batri a.Yon batri fèb ka dechaje pandan pwosesis reparasyon an.Sa ka lakòz yon kondisyon kote vòltaj sistèm lan desann pi ba pase yon nivo 7-10 vòlt lè switch la bourade.Lè vòltaj la desann, modil yo ka fèmen oswa yo pa ka kominike.Si sa a se ka a, chaje batri a epi eseye ankò.