TAIPEI, 18. listopada (Reuters) – Tajvanski Foxconn (2317.TW) predstavio je svoja prva tri prototipa električnih vozila u ponedjeljak, naglašavajući ambiciozne planove da se diverzificira od svoje uloge izgradnje potrošačke elektronike za Apple Inc (AAPL.O) i druge tehnološke tvrtke .
Vozila – SUV, sedan i autobus – izradio je Foxtron, pothvat između Foxconna i tajvanskog proizvođača automobila Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).
Potpredsjednik Foxtrona Tso Chi-sen rekao je novinarima da se nada da će električna vozila Foxconnu za pet godina vrijediti trilijun tajvanskih dolara – što je cifra ekvivalentna oko 35 milijardi dolara.
Službeno nazvan Hon Hai Precision Industry Co Ltd, najveći svjetski ugovorni proizvođač elektronike ima za cilj postati glavni igrač na globalnom tržištu električnih vozila iako priznaje da je početnik u automobilskoj industriji.
Prvi put je spomenuo svoje EV ambicije u studenom 2019. i krenuo je relativno brzo, ove godine najavljujući ugovore o proizvodnji automobila s američkim startupom Fisker Inc (FSR.N) i tajlandskom energetskom grupom PTT Pcl (PTT.BK).
"Hon Hai je spreman i više nije novi klinac u gradu", rekao je predsjednik Foxconna Liu Young-way na događaju koji je bio organiziran povodom obilježavanja rođendana osnivača tvrtke milijardera Terryja Goua, koji je dovezao limuzinu na pozornicu uz pjesmu "Happy" Rođendan".
Limuzinu, koja je zajednički razvijena s talijanskom dizajnerskom tvrtkom Pininfarina, prodavat će neodređeni proizvođač automobila izvan Tajvana u nadolazećim godinama, dok će se SUV prodavati pod jednim od Yulonovih brendova i trebao bi se pojaviti na tržištu Tajvana 2023. godine.
Autobus, koji će nositi Foxtron bedž, počet će voziti u nekoliko gradova u južnom Tajvanu sljedeće godine u partnerstvu s lokalnim pružateljem usluga prijevoza.
"Do sada je Foxconn prilično dobro napredovao", rekla je tehnička analitičarka Daiwa Capital Markets Kylie Huang.
Foxconn si je također postavio cilj pružanja komponenti ili usluga za 10% svjetskih električnih vozila između 2025. i 2027. godine.
Ovog mjeseca kupila je tvornicu od američkog startupa Lordstown Motors Corp (RIDE.O) za proizvodnju električnih automobila.U kolovozu je kupio tvornicu čipova u Tajvanu, s ciljem da zadovolji buduću potražnju za automobilskim čipovima.
Uspješan prodor ugovornih sklapača u automobilsku industriju ima potencijal za dovođenje mnoštva novih igrača i potkopavanje poslovnih modela tradicionalnih automobilskih tvrtki.Kineski proizvođač automobila Geely ove je godine također iznio planove da postane glavni ugovorni proizvođač.
Promatrači industrije pomno prate naznake koje bi tvrtke mogle izraditi Appleov električni automobil.Dok su izvori ranije rekli da tehnološki div želi lansirati automobil do 2024., Apple nije otkrio konkretne planove.
Vrijeme objave: 11. studenog 2021
