वे कहते हैं कि आप जीते हैं और सीखते हैं।
खैर, कभी-कभी आप सीखते हैं। दूसरी बार आप सीखने के लिए बहुत जिद्दी होते हैं, यही एक कारण है कि मैंने खुद को हमारे पिकअप पर ड्राइवर की तरफ की खिड़की की मरम्मत करने की कोशिश करते हुए पाया।
यह कुछ सालों से ठीक से काम नहीं कर रहा था, लेकिन हमने इसे बस लपेट कर बंद करके रखा। फिर यह दरवाजे में गिर गया। कोई भी टेप इसे ऊपर नहीं रख सकता था। लेकिन इसका मतलब यह था कि हमने इसे खुली खिड़की के साथ चलाया। अच्छे मौसम में कोई बड़ी बात नहीं। बारिश में तो यह एक अलग बात थी। बारिश हुई और हाईवे पर बड़े ट्रकों ने न केवल आपकी कार पर बल्कि आप पर भी पानी छिड़का। चूंकि एयर कंडीशनर भी खराब हो गया था, इसलिए गर्मी में गाड़ी चलाना एक कठिन काम बन गया।
इसलिए मैं इंटरनेट पर यह देखने गया कि क्या 1999 के ट्रक की मरम्मत के बारे में कुछ है। आश्चर्यजनक रूप से वहाँ था। वहाँ बहुत सारे वीडियो थे और ऐसा लग रहा था कि यह कोई बड़ी बात नहीं होगी। जब तक मैंने शुरू नहीं किया।
अंदर का दरवाज़ा पैनल पाँच स्क्रू से जुड़ा हुआ है, दो को फिलिप्स हेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके हटाया जा सकता है। मुझे लगता है कि अन्य तीन T-25s कहलाते हैं। उन्हें एक विशेष छह तरफा स्क्रूड्राइवर की आवश्यकता होती है। मुझे लगा कि मैं भाग्यशाली हूँ क्योंकि मेरे पास वास्तव में मेरे पिछले विनाशकारी मरम्मत प्रोजेक्ट से कुछ विशेष स्क्रूड्राइवर थे।
इसलिए, अभी भी यह समझ में नहीं आ रहा था कि कंपनी हर चीज के लिए एक ही स्क्रू का उपयोग क्यों नहीं कर सकती, मैंने उन सभी को हटा दिया और उन्हें ट्रक के फर्श पर सावधानीपूर्वक फैला दिया, ताकि वे आसानी से खो सकें।
दरवाज़े का पैनल अभी भी लगा हुआ था क्योंकि खिड़की के क्रैंक को हटाने के लिए आपको एक विशेष क्रैंक हटाने वाले उपकरण (वास्तव में नाम) की आवश्यकता होती है। इंटरनेट पर एक और त्वरित नज़र डालने के बाद मुझे एक व्यक्ति मिला जिसने कहा कि आप सुई नाक सरौता का उपयोग कर सकते हैं, इसलिए मैंने वहाँ कुछ पैसे बचाए।
फिर से मैं भाग्यशाली था क्योंकि मेरे पास इनमें से कई जोड़े थे। मैं एक जोड़ा खरीदता हूँ और फिर जब उनका उपयोग करने का समय आता है, तो वे तहखाने में गायब हो जाते हैं। वे सभी अंततः सतह पर आ जाते हैं लेकिन कभी नहीं जब मुझे उनकी आवश्यकता होती है इसलिए मैं हमेशा एक और जोड़ा खरीदता रहता हूँ।
एक बहुत बड़ी जद्दोजहद के बाद, क्रैंक किसी तरह मेरे हाथ से निकल आया और, ओह खुशी, स्प्रिंग अभी भी लगी हुई थी और अगर मैं कभी खिड़की की मरम्मत करवा लूँ तो उसे वापस लगाने के लिए तैयार थी। लेकिन वे कहते हैं कि जब तक चूजे अंडे से बाहर नहीं निकल आते, तब तक उनकी गिनती मत करो।
पैनल हटा दिया गया था, लेकिन अंदर के दरवाज़े के ओपनर से एक रॉड द्वारा बाहरी दरवाज़े के हैंडल से जुड़ा हुआ था। इसे सावधानीपूर्वक हटाने के बजाय, मैंने गड़बड़ की और अंदर के हैंडल का एक हिस्सा तोड़ दिया। तभी रॉड बाहरी दरवाज़े के हैंडल से अलग हो पाई। मैंने इसे अन्य सामान के साथ फर्श पर रख दिया।
रोम एक दिन में नहीं बना था
मैंने विंडो रेगुलेटर को हटा दिया जो कि धातु का एक टुकड़ा है जिसमें सभी तरह के कोण और एक भद्दा दिखने वाला गियर है। कुछ दिनों के बाद मैं अंदर के दरवाज़े के हैंडल के लिए एक टुकड़ा और एक नया विंडो रेगुलेटर खरीदने में सक्षम हो गया।
खैर, रोम एक दिन में नहीं बना था और मैंने कभी भी इतनी जल्दी कुछ ठीक नहीं किया है। अब तक मैं इस प्रोजेक्ट में एक सप्ताह लगा चुका हूँ और चाहता हूँ कि यह बस चला जाए। लेकिन अब न केवल खिड़की हमेशा के लिए बंद हो गई थी बल्कि जब आप गाड़ी चला रहे थे तो आपको हैंडल के लिए बाहर हाथ बढ़ाकर दरवाज़ा खोलना पड़ता था।
खैर, कभी-कभी आपको निर्माण करने के लिए कुछ तोड़ना पड़ता है, मैंने खुद से कहा। वहां मौजूद लगभग हर चीज़ को तोड़कर, मैंने फिर से निर्माण करने की कोशिश की।
कई प्रयासों के बाद, खिड़की वापस ऊपर और अपनी जगह पर आ गई है। अब मुझे बस एक बोल्ट की ज़रूरत है जो मैं खो चुका हूँ। दरवाज़े का पैनल भी वापस लगाने के लिए तैयार है - अगर मेरे पास सभी पेंच होते।
फर्जी ट्रैफिक टिकट से निपटना
लेकिन अब मैं एक और प्रोजेक्ट में व्यस्त हूँ। मुझे शिकागो शहर को यह विश्वास दिलाना है कि मैंने 11 अगस्त को अवैध रूप से पार्किंग नहीं की थी क्योंकि न तो मैं और न ही मेरी कार वहाँ थी। चूँकि उनके पास टिकट पर गलत लाइसेंस प्लेट है, इसलिए मुझे यह भी नहीं पता कि उन्हें मेरा नाम कैसे मिला। वास्तव में, जब मैंने उनकी विशेष रूप से डिज़ाइन की गई वेबसाइट पर चीजों को ठीक करने की कोशिश की, तो उसने यह मानने से इनकार कर दिया कि मेरा अंतिम नाम स्पियर्स था।
यह एक शानदार गड़बड़ है। कम से कम यह तुलना में दरवाज़ा आसान दिखता है।
वे कहते हैं, हमेशा कुछ न कुछ होता ही रहता है।
पोस्ट करने का समय: नवम्बर-11-2021
