इग्निशन का तार

संक्षिप्त वर्णन:

इग्निशन का तार
OE#12137571643
एसडी#

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  • SD नहीं:
  • नाम: इग्निशन का तार
  • सीटीएन: * *
  • गीगावॉट: 
  • OE नहीं: 12137571643
  • MOQ: 50
  • पीएससी/सीटीएन:1.000000
  • एनडब्ल्यू:
लागू मॉडल नमूना वर्ष इंजन
बीएमडब्ल्यू 3 शृंखला 1999-2003 2.5एल/एम54 बी25 (256एस5);3.0एल/एम54 बी30 (306एस3);2.2एल/एम54 बी22 (226एस1)
बीएमडब्ल्यू जेड सीरीज 1995-2001 3.3एल/एस54 बी32 (326एस4)
बीएमडब्ल्यू 3 शृंखला 1999-2003 2.5एल/एम54 बी25 (256एस5);2.2एल/एम54 बी22 (226एस1);2.5एल/एम54 बी25 (256एस5);2.0एल/एन46 बी20 ए;1.8एल/एन46 बी18 ए;
बीएमडब्ल्यू जेड सीरीज 2001-2008 2.5एल/एन52 बी25 ए;2.5एल/एन52 बी25 ए;3.0एल/एन52 बी30 ए;3.2एल/एस54 बी32 (326एस4);2.2एल/एम54 बी22 (226एस1);2.0एल/एन46 बी20
बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज 2003-2009 2.2एल/एम54 बी22 (226एस1);3.0एल/एम54 बी30 (306एस3);2.5एल/एम54 बी25 (256एस5);4.4एल/एन62 बी44 ए;3.0एल/एन52 बी30 ए
बीएमडब्ल्यू एक्स सीरीज 2003-2009 3.0एल/एम54 बी30 (306एस3);2.5एल/एम54 बी25 (256एस5);2.0एल/एन46 बी20 बी;3.0एल/एन52 बी30 ए;2.5एल/एन52 बी25 ए;
बीएमडब्ल्यू 1 शृंखला 2004-2010 1.6एल/एन43 बी16 ए;2.0एल/एन43 बी20 ए;2.0एल/एन43 बी20 ए;2.0एल/एन46 बी20 सी;2.0एल/एन43 बी20 ए;
बीएमडब्ल्यू 3 शृंखला 2004-2011 2.0L/N46 B20 C;2.5L/N52 B25 A;3.0L/N52 B30 A;2.0L/N46 B20 B;2.5L/N52 B25 A
बीएमडब्ल्यू एक्स सीरीज 2006-2012 3.0एल/एन52 बी30 ए;4.8एल/एन62 बी48 बी;3.0एल/एन52 बी30 ए;4.8एल/एन62 बी48 बी;4.4एल/एस63 बी44 ए
प्यूज़ो 3008 2008-2016 1.6एल/ईपी6;1.6एल/5एफएक्स (ईपी6डीटी)
Citroen C4 2004-2010 1.6L/5FW (EP6);1.6L/5FX (EP6DT)

सुपर ड्राइविंग ऑटोमोटिव डोर सिस्टम पार्ट्स का उपयोग इंस्टॉलेशन प्रक्रिया को तेज़ करने, समय और धन बचाने के लिए किया जाता है।

भरोसेमंद प्रतिस्थापन - निर्दिष्ट वाहनों पर मूल विंडो नियामक के फिट, कार्य और प्रदर्शन से मेल खाने के लिए इंजीनियर और परीक्षण किया गया;
समय बचाने वाला समाधान - पुन: डिज़ाइन की गई स्थापना प्रक्रिया सुविधा जोड़ती है और मूल उपकरण डिज़ाइन की तुलना में श्रम समय बचाती है;
स्थापित करने में आसान - इस विंडो रेगुलेटर को स्थापित करने के लिए किसी विशेष उपकरण की आवश्यकता नहीं है;
विश्वसनीय डिज़ाइन - दुनिया भर में इंजीनियर किया गया और लंबी, परेशानी मुक्त सेवा जीवन सुनिश्चित करने के लिए वास्तविक वाहन के दरवाजे में हजारों बार साइकिल चलाकर परीक्षण किया गया।

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