Jawabin maimaitawa yana maye gurbin mai adana taga da kuma taron taron motoci na iya magance matsalar abokin ciniki.
Mai tsara taga da kuma maye gurbin motocin suna da sauki. Amma, gano tsarin tsarin na iya zama da wahala a kan motocin marigayi. Don haka, kafin ka ba da umarnin sassan ka ja ƙofar, akwai sabbin fasahohi da dabarun bincike kana bukatar fahimta.
Da farko,Canjin taga ba shi da alaƙa da taga kai tsaye zuwa taga. Canji kawai shigarwar ne zuwa tsarin komputa wanda aikin taga.
Na biyu, duk tsarin window na zamani tun shekara ta 2011 Model na shekara ta 2011 suna da fasahar atomatik ko kuma ta atomatik. Yawancin masana'antun aiwatar da wannan fasahar har zuwa 2003. Wannan fasaha tana amfani da tasirin zauren da / ko na'urori na yau da kullun don auna motsi da ƙarfin taga. Wannan fasalin yana hana mazaunin da aka ji rauni daga taga rufe.
Na uku, Ana iya haɗa tsarin tsarin wutan lantarki zuwa tsaro da sauran tsarin akan abin hawa. Wannan haɗin yana ba da damar abokin ciniki don sarrafa windows tare da m tsaye. Mazda da Hyir suna kiran wannan "na kusa". Don faruwa, yanayi uku akan abin hawa dole suyi sadarwa don buɗewa ko rufe duk windows lokacin da mai motsi ya riƙe kullewa ko maɓallin buɗewa a kan nesa biyar.
Tare da waɗannan sababbin yadudduka na rikice-rikice sun zo sabon dabarun bincike da hanyoyin shigarwa. Jawabin maimaitawa yana maye gurbin mai adana taga da kuma taron taron motoci na iya magance matsalar abokin ciniki.
Amma, ba duk abin kiyayewa bane kuma duhu. Waɗannan sabbin fasahohi suna sauƙaƙa shi don tabbatar da haifar da haifar da mai rarraba taga da ba a yi nasara ba tare da cire kwamitin ba. Anan akwai wasu dabaru da zaku iya amfani da su don neman asali da tsarin rikodin taga da / ko kuma taron motocin kafin cire allon ƙofar. Yawancin waɗannan hanyoyin sun fito ne daga gida da kuma shigo da kaya na ciki, amma ana iya amfani da su ga yawancin motocin tare da windows wutar lantarki.
Yi rikodin korafi
Mataki na farko shine yin rikodin korafin mai shi. Kawai bayyana taga baya aiki ba isasshen daki-daki. Yawancin matsalolin taga da yawa na Model na iya zama masu tsaka-tsaki ko kuma iya haɗawa da maganin rigakafi da kayan juyawa na atomatik. Wadannan bayanan kula suna da mahimmanci ga masanin fasaha don kwafi matsalar. Da zarar an sake haifuwa, duba don buɗe aibi kamar lalacewa ta jiki ko mai haske.
Idan mai motar motar yana gunaguni cewa taga ta tashi amma sai a baya, duba anti-tsunkule aikin. Wasu oemess bayar da shawarar tawul ɗin tawul ɗin takarda. Aauki tawul na takarda kuma saka shi a cikin hanyar taga. Tagar ya kamata taga ya buga tawul ɗin takarda. Sau da yawa, ƙuntatawa a cikin waƙoƙi da Maimaitawa kuma na iya saita tsarin maganin rigakafi.
Kafin ka cire allon ƙofar, zaku iya tabbatar da aikin module, sauya da mota tare da kayan aikin dubawa. Kallon rafi na live, zaka iya gani idan an yiwa sauyawa sauyawa ko Mody Widodow a cikin bayanan da yawa don gano matsalar gano hanya.
Tare da kayan aiki na duba, zaku iya aiwatar da taga ta amfani da umarnin bi-bi-tare da kayan aikin dubawa don tabbatar da aikin motar. Wani abin zamba lokacin ma'amala tare da korafin aiki shine kalli sauran hanyoyin da aka haɗa zuwa Module na Workerin Power ko Mody. Idan wadannan kayayyaki sun kasa sadarwa, da sauran kayayyaki zai samar da lambobin da suka rasa sadarwa tare da taga taga.
Idan har yanzu ba ku tabbatar da matsalar ba, akwai ƙarin bincika zaku iya aiwatar kafin ku cire kwamitin. Idan zaku iya samun damar yin amfani da kayan doki a cikin kofar kofar kofar wutar lantarki, zaku iya bincika wutar lantarki da na yanzu zuwa motar.
Ta amfani da zane-zane na Wirging, zaku iya samun wayoyin wutar lantarki zuwa motocin da kuma auna halin da aka zana ta hanyar da aka haɗa ta da ɗakunan karatu ko iyakoki. BMW ta fitar da TSB akan wannan dabarar dabara inda suka ce karyewar farko lokacin da aka danna maballin ya kamata a kusa da 14-20 amps. Wannan hanyar kuma na iya taimaka wa wuri mai lalacewa da ɗaure igiyoyi da haɗin yanar gizo.
Idan kana buƙatar tabbatar da akwai iko zuwa motar, zaka iya tallata masu hada kai a ƙofar kofar. Idan mai haɗawa baya cikin yankin da ya dace, zaku iya auna wutar lantarki lokacin da aka yiwa maɓallin da aka yi amfani da maɓallin soki. Kawai ka tabbata ka gyara rufi a kan waya tare da tef na lantarki ko wasu samfuran.
Ta amfani da waɗannan dabarun bincike, zaku iya ƙayyade kuma tabbatar da abin da sassan da suka gaza kuma menene dalilin gazawar. Lokacin da ka maye gurbin mai rikodin taga, ka kula na musamman ga waƙoƙi, shirye-shiryen bidiyo da kuma alaƙa. Duk wani karin juriya na iya haifar da wata gazawa kuma yana yiwuwa a haifar da tsarin maganin rigakafi don kunnawa. Girman datti a cikin waƙa da tashoshi suna buƙatar cire su sannan a sa sa mai kuma mai laushi tare da busassun-fim mai tsami.
Wasu motocin suna buƙatar taga don gudanar da taga don tsawon sakan uku zuwa biyar a cikin cikakken matsayi ko ƙasa. Wasu na iya buƙatar kayan aiki na bincika don sake saitawa ko "normeze" tsarin.
Idan tsarin da aka ba da shawarar bai yi aiki ba, zaku iya buƙatar bincika lambobin a cikin kayan adon don tsarin windows taga. Wani abu yana riƙe da tsari na iya zama baturi. Za a iya fitar da batir mai ƙarfi yayin aiwatar da gyara. Wannan na iya haifar da yanayin da tsarin ƙarfin lantarki saukad da ƙasa na 7-10 volts lokacin da aka matsa sauyawa. Lokacin da wutar lantarki ta sauka, kayayyaki na iya rufewa ko ba za su iya sadarwa ba. Idan wannan shine yanayin, cajin baturin kuma sake gwadawa.
Lokaci: Nuwamba-11-2021
