Vives e aprendes, así din.
Ben, ás veces aprendes.Outras veces es demasiado teimudo para aprender, que é unha das razóns polas que me atopei tentando arranxar a fiestra do lado do condutor da nosa pickup.
Hai uns anos que non funciona correctamente, pero só o mantivemos enrolado e pechado.Entón caeu na porta.Ningunha cantidade de cinta o mantería.Pero iso só significaba que o conducimos coa fiestra aberta.Non é gran cousa co bo tempo.Outro negocio totalmente baixo a choiva.A choiva entrou e na autoestrada os camións grandes non só pulverizaron o teu coche, senón que te pulverizaron.Dado que tamén se rompeu o aire acondicionado, conducir na calor do verán converteuse nun calvario.
Entón fun a internet para ver se había algo sobre a reparación dun camión de 1999.Sorprendentemente, houbo.Había vídeos en abundancia e parecía que non sería tan grande.Ata que comecei.
O panel da porta interior está suxeito por cinco parafusos, dous pódense quitar usando un desaparafusador Phillips.Os outros tres son algo chamado T-25, creo.Necesitan un desaparafusador especial de seis caras.Pensei que estaba de sorte porque en realidade tiña algúns destes desaparafusadores especiais do meu último proxecto de reparación desastroso.
Entón, aínda sen entender por que a empresa non podía usar os mesmos parafusos para todo, retireinos todos e esparexeinos coidadosamente no chan do camión para que se puidesen perder facilmente.
O panel da porta aínda estaba aceso porque necesitas unha ferramenta especial de extracción da manivela (en realidade o nome) para sacar a manivela da xanela.Despois doutra ollada rápida a Internet, atopei un mozo que dixo que podías usar alicates de punta de agulla, polo que aforrei algúns dólares alí.
De novo tiven de sorte porque tiña varios pares destes.Merco un par e cando chega o momento de usalos, desapareceron no soto.Todos aparecen eventualmente pero nunca cando os necesito, así que sempre compro outro par.
Despois dunha loita poderosa, a manivela saíume dalgún xeito da man e, alegría, o resorte aínda estaba conectado e listo para ser posto de novo, se algunha vez reparaba a fiestra.Pero non contes as túas galiñas ata que estean eclosionadas, din.
O panel estaba apagado pero aínda unido á manilla exterior da porta mediante unha vara do abridor da porta interior.En lugar de quitalo con coidado, descubrín e rompín unha parte do asa interior.Só entón a vara liberouse da manilla exterior da porta.Púxeno coas outras cousas no chan.
ROMA NON SE CONSTRUÍU NUN DÍA
Quitei o regulador da ventá que é esta peza metálica con todo tipo de ángulos e unha engrenaxe de aspecto mediocre.Despois duns días puiden mercar unha peza para o tirador interior da porta e tamén un novo elevalunas.
Ben, Roma non se construíu nun día e tampouco fixen nada tan rápido.Xa levo unha semana neste proxecto e desexo que desapareza.Pero agora non só a fiestra estaba permanentemente baixa, senón que cando conducías tiñas que abrir a porta e coller o mango.
Ben, ás veces hai que derrubar para construír, díxenme.Despois de derrubar case todo o que había, tentei reconstruír.
Despois de moitos intentos, a xanela volve estar situada.Todo o que necesito agora é un parafuso que parece que perdín.O panel da porta tamén está listo para volver encenderse, se tivera todos os parafusos.
xestione un billete de tráfico falso
Pero agora estou ocupado con outro proxecto.Teño que convencer á cidade de Chicago de que non estacionei ilegalmente o 11 de agosto porque non estabamos alí nin eu nin o meu coche.Como teñen a matrícula equivocada no billete, nin sequera estou seguro de como conseguiron o meu nome.De feito, cando tentei arranxar as cousas no seu sitio web especialmente deseñado, negouse a crer que o meu apelido era Spires.
Isto debería ser unha lea marabillosa.Polo menos fai que a porta pareza fácil en comparación.
Sempre é algo, din.
Hora de publicación: 11-nov-2021
