TAIPEI, 18 de outubro (Reuters) - Foxconn de Taiwán (2317.TW) presentou este luns os seus tres primeiros prototipos de vehículos eléctricos, subliñando os seus ambiciosos plans para diversificar o seu papel de construír produtos electrónicos de consumo para Apple Inc (AAPL.O) e outras firmas tecnolóxicas. .
Os vehículos -un SUV, un sedan e un autobús- foron fabricados por Foxtron, unha empresa entre Foxconn e o fabricante de coches taiwanés Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).
O vicepresidente de Foxtron, Tso Chi-sen, dixo aos xornalistas que esperaba que os vehículos eléctricos valesen un billón de dólares taiwaneses para Foxconn en cinco anos, unha cifra equivalente a uns 35.000 millóns de dólares.
Chamado formalmente Hon Hai Precision Industry Co Ltd, o maior fabricante de produtos electrónicos do mundo ten como obxectivo converterse nun actor importante no mercado global de vehículos eléctricos aínda que admite que é un novato na industria do automóbil.
Mencionou por primeira vez as súas ambicións de vehículos eléctricos en novembro de 2019 e avanzou con relativa rapidez, anunciando este ano acordos para construír coches coa startup estadounidense Fisker Inc (FSR.N) e o grupo enerxético tailandés PTT Pcl (PTT.BK).
"Hon Hai está listo e xa non é o novo neno da cidade", dixo o presidente de Foxconn, Liu Young-way, no evento programado para conmemorar o aniversario do multimillonario fundador da compañía, Terry Gou, quen levou o sedán ao escenario ao son de "Happy". Aniversario”.
O sedán, que foi desenvolvido conxuntamente coa firma italiana de deseño Pininfarina, será vendido por un fabricante de automóbiles non especificado fóra de Taiwán nos próximos anos, mentres que o SUV venderase baixo unha das marcas de Yulon e está previsto que saia ao mercado en Taiwán en 2023.
O autobús, que levará un distintivo Foxtron, comezará a circular por varias cidades do sur de Taiwán o próximo ano en colaboración cun provedor de servizos de transporte local.
"Ata agora Foxconn fixo un progreso bastante bo", dixo a analista de tecnoloxía de Daiwa Capital Markets Kylie Huang.
Foxconn tamén se fixou o obxectivo de proporcionar compoñentes ou servizos para o 10% dos vehículos eléctricos do mundo entre 2025 e 2027.
Este mes comprou unha fábrica á startup estadounidense Lordstown Motors Corp (RIDE.O) para fabricar coches eléctricos.En agosto comprou unha planta de chips en Taiwán, co obxectivo de satisfacer a futura demanda de chips para automóbiles.
Un impulso exitoso dos montadores por contrato á industria do automóbil ten o potencial de atraer unha gran cantidade de novos xogadores e socavar os modelos de negocio das empresas de automóbiles tradicionais.O fabricante de automóbiles chinés Geely tamén presentou este ano plans para converterse nun importante fabricante por contrato.
Os observadores da industria están pendentes de pistas sobre cales empresas poderían construír o coche eléctrico de Apple.Aínda que fontes dixeron anteriormente que o xigante tecnolóxico quere lanzar un coche para 2024, Apple non revelou plans específicos.
Hora de publicación: 11-nov-2021
