Jo libje en jo leare, sa sizze se.
No, soms learje jo.Oare kearen binne jo gewoan te koppich om te learen, dat is ien fan 'e redenen dat ik fûn dat ik besykje it finster fan' e bestjoerder op ús pickup te reparearjen.
It hat in pear jier net goed wurke, mar wy hawwe it gewoan oprôle en ticht hâlden.Doe foel it yn 'e doar.Gjin bedrach fan tape soe it ophâlde.Mar dat betsjutte gewoan dat wy it mei in iepen rút rieden.Gjin grutte deal yn goed waar.In oare deal hielendal yn 'e rein.De rein waaide deryn en op 'e snelwei spuiten grutte frachtauto's net allinnich dyn auto, se spuiten dy.Sûnt de air conditioner bruts ek, riden yn de simmer waarmte waard in beproeving.
Dat ik gie nei it ynternet om te sjen oft der wat wie oer it reparearjen fan in frachtwein út 1999.Geweldich genôch wie der.D'r wiene fideo's yn oerfloed en it like derop dat it net sa'n grutte deal soe wêze.Oant ik begon.
De binnendoar paniel wurdt holden op troch fiif screws, twa kin fuortsmiten wurde mei help fan in Phillips kop schroevendraaier.De oare trije binne wat neamd T-25s, tink ik.Se hawwe in spesjale seissidige schroevendraaier nedich.Ik tocht dat ik wie gelok omdat ik eins hie guon fan dizze spesjale schroevendraaiers út myn lêste desastreus reparaasje projekt.
Dat, noch altyd net te begripen wêrom't it bedriuw net foar alles deselde skroeven koe brûke, haw ik se allegear fuorthelle en se foarsichtich ferspraat oer it flierplan fan 'e frachtwein, sadat se maklik ferlern gean kinne.
De doar paniel wie noch oan omdat jo nedich hawwe in spesjale crank removal ark (echt de namme) te wreidzjen fan de finster crank.Nei noch in flugge blik op it ynternet fûn ik in keardel dy't sei dat jo in naaldtang brûke kinne, sadat ik dêr in pear jild besparre.
Wer ik hie gelok omdat ik hie ferskate pear fan dizze.Ik keapje in pear en dan as it tiid komt om se te brûken, binne se ferdwûn yn 'e kelder.Se komme úteinlik allegear op, mar nea as ik se nedich bin, dus ik keapje altyd in oar pear.
Nei in machtich wrakseljen kaam my de kruk op ien of oare manier yn 'e hân en, o wille, de maitiid siet noch oan en klear om wer op te setten, as ik it rút oait reparearre krige.Mar tel dyn hinnen net oant se útkommen binne, sizze se.
It paniel wie ôf, mar noch fêstmakke oan 'e bûtendoarhandgreep troch in roede fan' e binnendoaropener.Ynstee fan it foarsichtich fuort te heljen, sloech ik om en bruts in diel fan 'e binnenhandgreep ôf.Doe pas kaam de roede los fan de bûtendoarkrús.Ik sette it mei it oare spul op 'e flier.
ROME WAS NET YN IN DEI BOUWD
Ik fuorthelle it finster regulator dat is dit metalen stik mei alle soarten fan hoeken en in gemiddelde looking gear.Nei in pear dagen koe ik in stik keapje foar de binnendoarkruk en ek in nije finsterregulator.
No, Rome is net yn in dei boud en ik haw ek noch noait sa gau wat reparearre.Ik bin no in wike yn dit projekt en winskje dat it gewoan fuort soe.Mar no siet net allinnich it rút permanint del, mar as je oan it rieden moasten je de doar iepenje troch nei bûten nei de kruk te pakken.
No, soms moatst ôfbrekke om op te bouwen, sei ik tsjin mysels.Nei't ik sawat alles wat der wie ôfbrutsen hie, besocht ik wer op te bouwen.
Nei in protte besykjen is it finster wer omheech en op syn plak.Alles wat ik no nedich is, is ien bout dy't ik lykje te hawwen ferlern.It doarpaniel is ek klear om werom te gean - as ik alle skroeven hie.
DEALING WITH BOGUS FERKEAR TICKET
Mar no bin ik dwaande mei in oar projekt.Ik moat de stêd Chicago oertsjûgje dat ik 11 augustus net yllegaal parkeard haw, om't noch ik noch myn auto der wie.Sûnt se hawwe it ferkearde kenteken op it kaartsje, Ik bin net iens wis hoe't se krigen myn namme.Yn feite, doe't ik besocht te rjochtsjen dingen út op harren spesjaal ûntwurpen webside, it wegere te leauwen myn achternamme wie Spiers.
Dit moat in prachtige puinhoop wurde.Teminsten makket it de doar maklik yn ferliking.
It is altyd wat, sizze se.
Posttiid: Nov-11-2021
