Taipei, 18 okt (Reuters) - Taiwan's foxconn (2317.tw) is de earste trije elektryske auto-prototysjes, ûnderdûkers om fuort te diversen om te diversen fan it gebou fan bouwdonsume foar Apple Inc (AAPL.O) en oare techbedriuwen.
De auto's - in SUV, in sedan en in bus - waarden makke troch Foxtron, in venture tusken Foxconn en Taiwanese Car Maker Yulon Motor Co Ltd (2201.tw).
Foxtron-fise-foarsitter TSO chi-sen fertelde ferslachjouwers dy't hy hope dat hy elektryske auto's soe wurdich wêze soe in trillion Taiwan dollars yn fiif jier tiid wêze om te foegjen te foegjen - in faktuer lykweardich oan sawat $ 35 miljard.
Formaal neamde HON HOI-presys Industry CO LTD, de grutste fan 'e wrâld fan' e wrâld is rjochte in wichtige spiler yn 'e wrâldwide EV-merke hoewol it is in novice yn' e auto yn 'e auto-yndustry.
It neamde earst syn eV-ambysjes yn novimber 2014 en is relatyf rap, dit jier oankundiget om auto's te bouwen mei US Startuver mei US Startuver Inc (FSR.n) en Tailân's Energy Group PTCL (PTT.BK).
"HON HAI is klear en net langer it nije bern yn 'e stêd," Voxonnion SEISJOCHT DE BILLIONAY FOUNDER TERRY TERRY GO, DAT DE SEDAN DROJE OP DE STAGE OP DE STAGE OP DE STAGE OP DE STAGE OP DE STAGE OP DE STAGE OP DE STAGE OP DE STAGE OP DE STAGE OP DE STAGE OP DE STAGE OP DE STAGE OP DE STAGE OP DE STAGE OP DE STAGE OAN DE STAGE OAN DE STAGE OP DE STAGE TE.
De Sedan, dat mienskiplik ûntwikkele waard mei Pininfarina fan Italjaanske ûntwerpen, sil wurde ferkocht troch in net te ferklearjen yn 'e kommende jierren, wylst de SUV's merken fan Yulon's merken wurde ferkocht en is pland om de merke te reitsjen yn Taiwan yn 2023.
De bus, dy't in foxtron-badge sil drage, sil takom jier yn ferskate stêden yn it súdlik Taiwan begjinne yn in gearwurkingsferbân mei in pleatslike ferfierferoaring.
"SO FAR FOXCONN hat in moaie goede foarútgong makke," sei Daiwa Capital Markets Tech Analyst Kylie Huang.
Foxconn hat him ek in doel set om komponinten of tsjinsten te leverjen foar 10% fan 'e evens fan' e wrâld troch tusken 2025 en 2027.
Dizze moanne kocht it in fabryk fan US Startup Lordstown Motors Corp (Ride.o) om elektryske auto's te meitsjen. Yn augustus kocht it in chip-plant yn Taiwan, rjochte op takomstige fraach te foldwaan oan automotyske chips.
In súksesfolle push troch kontrakt assemblers yn 'e auto-yndustry hat it potensjeel om in Slechte nije spilers yn te bringen en de saaklike modellen te ûndernimmen fan tradisjonele auto-bedriuwen. Sineesk automaker geely dit jier lei ek plannen út om in grutte kontraktfabrikant te wurden.
Yndustry-horloazjes dy't nau besjogge foar oanwizings fan hokker bedriuwen miskien de elektryske auto fan Apple kinne bouwe. Wylst boarnen earder sein hawwe dat de Tech-gigant wol in auto mei 2024 wol starte, hat Apple gjin spesifike plannen iepenbiere.
Posttiid: Nov-11-2021
