TAIPEI, oktober 18 (Reuters) - De Taiwaneeske Foxconn (2317.TW) ûntbleate moandei har earste trije prototypes foar elektryske auto's, en ûnderstreke ambisjeuze plannen om fuort te diversifisearjen fan har rol fan it bouwen fan konsuminteelektronika foar Apple Inc (AAPL.O) en oare technyske bedriuwen .
De auto's - in SUV, in sedan en in bus - waarden makke troch Foxtron, in ûndernimming tusken Foxconn en Taiwaneeske autofabrikant Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).
Foxtron fise-foarsitter Tso Chi-sen fertelde ferslachjouwers dat hy hope dat elektryske auto's yn fiif jier tiid in triljoen Taiwaneeske dollar wurdich sille wêze foar Foxconn - in sifer lykweardich oan sawat $ 35 miljard.
Formeel neamd Hon Hai Precision Industry Co Ltd, de grutste fabrikant fan elektroanikakontrakten yn 'e wrâld is fan doel in wichtige spiler te wurden yn' e wrâldwide EV-merk, hoewol it jout ta dat it in novice is yn 'e auto-yndustry.
It neamde har EV-ambysjes foar it earst yn novimber 2019 en is relatyf rap bewege, dit jier oankundige oerienkomsten foar it bouwen fan auto's mei US startup Fisker Inc(FSR.N) en Tailân's enerzjygroep PTT Pcl(PTT.BK).
"Hon Hai is klear en net mear it nije bern yn 'e stêd," fertelde Foxconn-foarsitter Liu Young-way it barren op tiid om de jierdei te markearjen fan 'e miljardêr-oprjochter fan it bedriuw Terry Gou, dy't de sedan op it poadium ried op 'e tune fan "Happy". Jierdei".
De sedan, dy't tegearre waard ûntwikkele mei it Italjaanske ûntwerpbedriuw Pininfarina, sil yn 'e kommende jierren wurde ferkocht troch in net spesifisearre autofabrikant bûten Taiwan, wylst de SUV sil wurde ferkocht ûnder ien fan' e merken fan Yulon en is pland om yn 2023 op 'e merk te kommen yn Taiwan.
De bus, dy't in Foxtron-badge sil drage, sil takom jier begjinne te rinnen yn ferskate stêden yn súdlik Taiwan yn gearwurking mei in pleatslike ferfierstsjinstferliener.
"Oan no ta hat Foxconn in aardich goede foarútgong makke," sei techanalist Kylie Huang fan Daiwa Capital Markets.
Foxconn hat himsels ek in doel steld om komponinten of tsjinsten te leverjen foar 10% fan 'e EV's fan' e wrâld tusken 2025 en 2027.
Dizze moanne kocht it in fabryk fan 'e Amerikaanske opstart Lordstown Motors Corp (RIDE.O) om elektryske auto's te meitsjen.Yn augustus kocht it in chipfabryk yn Taiwan, mei as doel om te foldwaan oan takomstige fraach nei autochips.
In suksesfolle push troch kontraktmonteurs yn 'e auto-yndustry hat it potensjeel om in protte nije spilers yn te bringen en de saaklike modellen fan tradisjonele autobedriuwen te ûndergraven.Sineeske autofabrikant Geely hat dit jier ek plannen útlein om in grutte kontraktfabrikant te wurden.
Yndustry-watchers sjogge nau nei oanwizings fan hokker bedriuwen Apple's elektryske auto kinne bouwe.Wylst boarnen earder sein hawwe dat de techgigant in auto yn 2024 wol lansearje, hat Apple gjin spesifike plannen iepenbiere.
Posttiid: Nov-11-2021
