فاکس کان در مورد چشم انداز خودروهای الکتریکی با نشان دادن سه نمونه اولیه خوشایند است

تایپه، 18 اکتبر (رویترز) – فاکسکان تایوان (2317.TW) روز دوشنبه از سه نمونه اولیه خودروی الکتریکی خود رونمایی کرد که بر برنامه‌های بلندپروازانه برای دور کردن نقش خود در ساخت لوازم الکترونیکی مصرفی برای اپل (AAPL.O) و سایر شرکت‌های فناوری تاکید دارد. .

این وسایل نقلیه - یک SUV، یک سدان و یک اتوبوس - توسط فاکسترون ساخته شده اند، سرمایه گذاری بین فاکسکان و خودروساز تایوانی Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).

نایب رئیس فاکسترون، تسو چی سن، به خبرنگاران گفت که امیدوار است خودروهای برقی در پنج سال آینده یک تریلیون دلار تایوان برای فاکسکان ارزش داشته باشند - رقمی معادل حدود 35 میلیارد دلار.

بزرگترین تولیدکننده قراردادهای الکترونیکی جهان که به طور رسمی Hon Hai Precision Industry Co Ltd نامیده می شود، قصد دارد به یک بازیگر اصلی در بازار جهانی خودروهای برقی تبدیل شود، اگرچه قبول دارد که در صنعت خودرو مبتدی است.

اولین بار در نوامبر 2019 به جاه‌طلبی‌های خودروهای الکتریکی خود اشاره کرد و نسبتاً سریع حرکت کرد و امسال قراردادهایی را برای ساخت خودرو با استارت‌آپ آمریکایی Fisker Inc (FSR.N) و گروه انرژی تایلند PTT Pcl (PTT.BK) اعلام کرد.

لیو یانگ وی، رئیس شرکت فاکسکان، به مناسبت تولد تری گو، بنیانگذار میلیاردر این شرکت، گفت: «هون های آماده است و دیگر بچه جدید شهر نیست.» روز تولد".

این سدان که به طور مشترک با شرکت طراحی ایتالیایی Pininfarina توسعه داده شده است، توسط یک خودروساز نامشخص در خارج از تایوان در سال های آینده فروخته می شود، در حالی که این SUV با یکی از مارک های Yulon فروخته می شود و قرار است در سال 2023 در بازار تایوان عرضه شود.

این اتوبوس که دارای نشان فاکسترون است، از سال آینده در چندین شهر در جنوب تایوان با مشارکت یک ارائه دهنده خدمات حمل و نقل محلی شروع به کار خواهد کرد.

کایلی هوانگ، تحلیلگر فناوری Daiwa Capital Markets گفت: «تا کنون فاکسکان پیشرفت بسیار خوبی داشته است.

Foxconn همچنین خود را هدف قرار داده است تا بین سال‌های 2025 تا 2027 برای 10 درصد از خودروهای برقی جهان قطعات یا خدمات ارائه کند.

در این ماه کارخانه ای از استارت آپ آمریکایی Lordstown Motors Corp (RIDE.O) برای ساخت خودروهای برقی خرید.در ماه آگوست، یک کارخانه تولید تراشه در تایوان خریداری کرد تا بتواند تقاضای آتی برای تراشه‌های خودرو را برآورده کند.

فشار موفقیت آمیز مونتاژکنندگان قرارداد به صنعت خودرو، این پتانسیل را دارد که تعداد زیادی از بازیگران جدید را وارد کند و مدل های تجاری شرکت های خودروسازی سنتی را تضعیف کند.خودروساز چینی جیلی در سال جاری نیز برنامه هایی را برای تبدیل شدن به یک سازنده قراردادی بزرگ ارائه کرده است.

ناظران صنعت از نزدیک به دنبال سرنخ هایی هستند که نشان می دهد کدام شرکت ها ممکن است خودروی الکتریکی اپل را بسازند.در حالی که منابع قبلاً گفته بودند که این غول فناوری می خواهد تا سال 2024 خودرویی را روانه بازار کند، اپل برنامه خاصی را فاش نکرده است.