Kas olete kunagi ohkanud ja öelnud: "Mind on jälle autoosad petnud"?
Selles artiklis uurime põnevat autoosade maailma, mis aitavad teil ära hoida ebausaldusväärseid uusi osi, mis võivad põhjustada pettumust. Jälgige, kui avame selle hoolduse aardekaela, säästes teile nii probleeme kui ka aega!
(1) ehtsad osad (4S edasimüüja standardosad):
Esiteks uurime ehtsaid osi. Need on komponendid, mille on lubatud ja toodetud sõidukitootja poolt, mis annab märku tipptasemel kvaliteedist ja standarditest. Ostetud Brand 4S -i esindustest, on need kõrgema hinnaga. Garantii osas hõlmab see üldiselt ainult autode komplekti ajal paigaldatud osi. Valige kindlasti volitatud kanalid, et vältida pettuste langemist.
(2) OEM osad (määratud tootja):
Järgmisena on OEM -i osad, mille on tootnud sõidukite valmistaja määratud tarnijad. Nendel osadel puudub autobrändi logo, muutes need suhteliselt soodsamaks. Tuntud OEM -kaubamärkide hulka kuuluvad kogu maailmas Mann, Mahle, Bosch Saksamaalt, Jaapanist pärit NGK ja palju muud. Need sobivad eriti valgustuse, klaasi ja ohutusega seotud elektriliste komponentide kasutamiseks.
(3) järelturu osad:
Järelturu osi toodavad ettevõtted, kellele sõidukitootja pole lubanud. Oluline on märkida, et need on endiselt mainekate tootjate tooted, mida eristatakse sõltumatu kaubamärgiga. Neid võib pidada kaubamärgiga osadeks, kuid erinevatest allikatest.
(4) kaubamärgiga osad:
Need osad pärinevad erinevatelt tootjatelt, pakkudes mitmesuguseid kvaliteedi- ja hinnaerinevusi. Lehtmetalli katte ja radiaatori kondensaatori puhul on need hea variant, mis üldiselt ei mõjuta sõiduki jõudlust. Hinnad on oluliselt madalamad kui algsed osad ja garantiitingimused varieeruvad erinevate müüjate seas.
(5) off-line osad:
Need osad pärinevad peamiselt 4S -i esindustelt või osade tootjatelt, tootmise või transpordi vähesed puudused, mis ei mõjuta nende funktsionaalsust. Tavaliselt on need pakitud ja hinnaga madalamad kui algsed osad, kuid kõrgemad kui kaubamärgid.
(6) Kõrge koopia osad:
Enamasti väikeste kodumaiste tehaste toodetud kõrgete koopiad jäljendavad algset kujundust, kuid võivad erineda materjalide ja viimistletud meisterlikkuse poolest. Neid kasutatakse sageli välisosade, habraste komponentide ja hooldusosade jaoks.
(7) kasutatud osad:
Kasutatud osade hulka kuuluvad originaal- ja kindlustusosad. Algsed osad on kahjustamata ja täielikult funktsionaalsed komponendid eemaldatud õnnetuste kahjustatud sõidukitest. Kindlustusosad on taaskasutatavad komponendid, mille on sisse toodud kindlustusseltside või remonditöökodade poolt, mis sisaldavad tavaliselt välisilme ja šassii komponente ja millel on olulised variatsioonid kvaliteedi ja välimuse osas.
(8) renoveeritud osad:
Renoveeritud osad hõlmavad remonditud kindlustusosade poleerimist, värvimist ja märgistamist. Kogenud tehnikud saavad neid osi hõlpsalt eristada, kuna renoveerimisprotsess jõuab harva algse tootja standarditeni.
Kuidas eristada originaalseid ja mitteoriginaalseid osi:
- 1. Pakend: originaalosadel on standardiseeritud pakend koos selge, loetava printimisega.
- 2. kaubamärk: seaduslikel osadel on pinnal kõva ja keemilised jäljendid koos osade numbrite, mudelite ja tootmiskuupäevade näidustustega.
- 3. Välimus: originaalosadel on pinnal selged ja ametlikud pealdised või valandid.
- 4. Dokumentatsioon: Kogutud osad on tavaliselt kasutusjuhendite ja sertifikaatidega ning imporditud kaupadel peaksid olema Hiina juhised.
- 5. Meisterlikkus: ehtsatel osadel on sageli malmist tsingitud pinnad, sepistamine, valamine ja kuuma/külma plaadi tembeldamine, järjepidevate ja kvaliteetsete kattetega.
Tulevikus võltsitud osade lõksu sattumise vältimiseks on soovitatav võrrelda varuosi originaalidega (selle harjumuse arendamine võib vähendada lõksudesse langemise võimalusi). Autotöötajatena on põhioskus õppimine osade autentsuse ja kvaliteedi eristamiseks. Ülaltoodud sisu on teoreetiline ja edasised tuvastamisoskused nõuavad meie töös pidevat uurimist, pakkudes lõppkokkuvõttes hüvasti autoosadega seotud lõngadega.
Postiaeg: detsember 05-2023
