TAIPEI, 18. oktoober (Reuters) – Taiwani Foxconn (2317.TW) avalikustas esmaspäeval oma kolm esimest elektrisõidukite prototüüpi, rõhutades ambitsioonikaid plaane mitmekesistada oma rolli Apple Inc (AAPL.O) ja teiste tehnoloogiaettevõtete tarbeelektroonika ehitamisel. .
Sõidukid – maastur, sedaan ja buss – valmistas Foxtron, Foxconni ja Taiwani autotootja Yulon Motor Co Ltd (2201.TW) vaheline ettevõtmine.
Foxtroni aseesimees Tso Chi-sen ütles ajakirjanikele, et ta loodab, et elektrisõidukid on Foxconnile viie aasta pärast väärt triljonit Taiwani dollarit – see arv võrdub umbes 35 miljardi dollariga.
Ametliku nimega Hon Hai Precision Industry Co Ltd, maailma suurim elektroonika lepinguline tootja soovib saada ülemaailmsel elektrisõidukite turul oluliseks tegijaks, kuigi tunnistab, et on autotööstuses algaja.
Esimest korda mainis ettevõte oma elektrisõidukite ambitsioone 2019. aasta novembris ja on suhteliselt kiiresti liikunud, teatades sel aastal autode ehitamise tehingutest USA idufirmaga Fisker Inc (FSR.N) ja Tai energiakontserniga PTT Pcl (PTT.BK).
"Hon Hai on valmis ega ole enam linna uus laps," ütles Foxconni esimees Liu Young-way üritusel, mis oli ajastatud ettevõtte miljardärist asutaja Terry Gou sünnipäeva tähistamiseks, kes sõitis sedaaniga lavale laulu "Happy" saatel. Sünnipäev”.
Sedaani, mis töötati välja koos Itaalia disainifirmaga Pininfarina, hakkab lähiaastatel müüma määratlemata autotootja väljaspool Taiwani, samal ajal kui maastur müüakse ühe Yuloni kaubamärgi all ja see peaks Taiwani turule jõudma 2023. aastal.
Buss, mis kannab Foxtroni märki, hakkab järgmisel aastal koostöös kohaliku transporditeenuse pakkujaga sõitma mitmes Lõuna-Taiwani linnas.
"Siiani on Foxconn teinud päris häid edusamme," ütles Daiwa Capital Marketsi tehnoloogiaanalüütik Kylie Huang.
Foxconn on samuti seadnud endale eesmärgiks pakkuda aastatel 2025–2027 komponente või teenuseid 10 protsendile maailma elektrisõidukitest.
Sel kuul ostis ta USA idufirmalt Lordstown Motors Corp (RIDE.O) elektriautode tootmiseks tehase.Augustis ostis ta Taiwanis kiibitehase, et rahuldada tulevast nõudlust autolaastude järele.
Lepinguliste kokkupanijate edukas tung autotööstusesse võib tuua kaasa hulga uusi tegijaid ja õõnestada traditsiooniliste autoettevõtete ärimudeleid.Hiina autotootja Geely tegi sel aastal ka plaane saada suureks lepingutootjaks.
Tööstuse jälgijad jälgivad tähelepanelikult vihjeid selle kohta, millised ettevõtted võiksid Apple'i elektriautot ehitada.Kui varem on allikad öelnud, et tehnikagigant soovib auto turule tuua 2024. aastaks, siis Apple pole konkreetseid plaane avalikustanud.
Postitusaeg: 11.11.2021
