TAIPEI, 18 -a de oktobro (Reuters) - Taiwan's Foxconn (2317.TW) malkaŝis siajn unuajn tri elektrajn veturilajn prototipojn lundon, substrekante ambiciajn planojn diversiĝi for de sia rolo de konstruado de konsumantoj por Apple Inc (AAPL.O) kaj aliaj teknologiaj firmoj.
La veturiloj - SUV, berlino kaj buso - estis faritaj de Foxtron, entrepreno inter Foxconn kaj tajvana aŭtomobila fabrikanto Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).
TSO Chi-Sen de Foxtron, FOXTRON, diris al raportistoj, ke li esperas, ke elektraj veturiloj valoros bilionon da taiwanaj dolaroj al Foxconn en kvin jaroj-cifero ekvivalenta al ĉirkaŭ $ 35-miliardo.
Formale nomata Hon Hai Precision Industry Co Ltd, la plej granda fabrikanto de elektronikaj kontraktoj de la mondo celas fariĝi ĉefa ludanto en la tutmonda EV -merkato, kvankam ĝi koncedas, ke ĝi estas novulo en la aŭta industrio.
Ĝi unue menciis siajn EV -ambiciojn en novembro 2019 kaj moviĝis relative rapide, ĉi -jare anoncante ofertojn por konstrui aŭtojn kun usona startado Fisker Inc (FSR.N) kaj la Energio -Grupo PTT de Tajlando (PTT.BK).
"Hon Hai estas preta kaj ne plu la nova infano en la urbo," la prezidanto de Foxconn Liu Young-vojo diris al la evento tempigita por marki la naskiĝtagon de la miliardulo de la kompanio, Terry Gou, kiu veturigis la berlinon sur la scenejon por la "Feliĉan Naskiĝtagon".
La berlino, kiu estis kune disvolvita kun itala projektistino Pininfarina, estos vendita de nespecifita aŭtisto ekster Tajvano en la venontaj jaroj, dum la SUV estos vendita sub unu el la markoj de Yulon kaj estas planita trafi la merkaton en Tajvano en 2023.
La buso, kiu portos Foxtron -insignon, komencos funkcii en pluraj urboj en Suda Tajvano venontjare en partnereco kun loka transporta servo -provizanto.
"Ĝis nun Foxconn faris sufiĉe bonan progreson," diris Kylie Huang, analizisto de Daiwa Capital Markets.
Foxconn ankaŭ starigis al si celon provizi komponentojn aŭ servojn por 10% de la EVS de la mondo inter 2025 kaj 2027.
Ĉi -monate ĝi aĉetis fabrikon de usona starta Lordstown Motors Corp (Ride.O) por fari elektrajn aŭtojn. En aŭgusto ĝi aĉetis ĉifonan planton en Tajvano, celante plenumi estontan postulon de aŭtomobilaj blatoj.
Sukcesa puŝo de kontraktaj kunvenantoj en la aŭton -industrion havas la eblon alporti amason da novaj ludantoj kaj subfosi la komercajn modelojn de tradiciaj aŭtoj -kompanioj. Ĉina aŭtomobilisto Geely ĉi -jare ankaŭ prezentis planojn fariĝi ĉefa kontrakt -fabrikanto.
Industriaj spektantoj proksime rigardas klaŭnojn, pri kiuj firmaoj povus konstrui la elektran aŭton de Apple. Dum fontoj antaŭe diris, ke la teknologia giganto volas lanĉi aŭton antaŭ 2024, Apple ne malkaŝis specifajn planojn.
Afiŝotempo: Nov-11-2021
