TAIPEI, la 18-an de oktobro (Reuters) - Foxconn (2317.TW) de Tajvano prezentis siajn unuajn tri prototipojn de elektraj veturiloj lunde, substrekante ambiciajn planojn diversiĝi for de sia rolo konstrui konsumelektronikon por Apple Inc (AAPL.O) kaj aliaj teknologiaj firmaoj. .
La veturiloj - sportkamioneto, kabinaŭto kaj buso - estis faritaj fare de Foxtron, entrepreno inter Foxconn kaj tajvana aŭtoproduktanto Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).
La vicprezidanto de Foxtron Tso Chi-sen diris al raportistoj, ke li esperas, ke elektraj veturiloj valoros trilionon da tajvanaj dolaroj al Foxconn post kvin jaroj - cifero ekvivalenta al ĉirkaŭ 35 miliardoj USD.
Formale nomita Hon Hai Precision Industry Co Ltd, la plej granda elektronika kontraktoproduktanto de la monda celas fariĝi grava ludanto en la tutmonda EV-merkato kvankam ĝi koncedas ke ĝi estas novulo en la aŭtoindustrio.
Ĝi unue menciis siajn EV-ambiciojn en novembro 2019 kaj moviĝis relative rapide, ĉi-jare anoncante interkonsentojn por konstrui aŭtojn kun usona noventrepreno Fisker Inc (FSR.N) kaj la energia grupo de Tajlando PTT Pcl (PTT.BK).
"Hon Hai estas preta kaj ne plu estas la nova infano en la urbo," diris la prezidanto de Foxconn Liu Young-way al la evento antaŭvidita por marki la naskiĝtagon de la miliardulo fondinto de la firmao Terry Gou, kiu veturis la kabinaŭton sur la scenejon laŭ la melodio de "Feliĉa". Naskiĝtago”.
La kabinaŭto, kiu estis komune evoluigita kun itala dezajnofirmao Pininfarina, estos vendita de nespecifita aŭtoproduktanto ekster Tajvano en la venontaj jaroj, dum la SUV estos vendita sub unu el la markoj de Yulon kaj estas planita trafi la merkaton en Tajvano en 2023.
La buso, kiu portos insignon de Foxtron, ekfunkcios en pluraj urboj en suda Tajvano venontjare en partnereco kun loka provizanto de transportado.
"Ĝis nun Foxconn faris sufiĉe bonan progreson," diris Kylie Huang, teknika analizisto de Daiwa Capital Markets.
Foxconn ankaŭ fiksis sin celon provizi komponentojn aŭ servojn por 10% de la EV de la mondo inter 2025 kaj 2027.
Ĉi-monate ĝi aĉetis fabrikon de usona noventrepreno Lordstown Motors Corp (RIDE.O) por produkti elektrajn aŭtojn.En aŭgusto ĝi aĉetis ĉipan fabrikon en Tajvano, celante kontentigi estontan postulon pri aŭtomobilaj blatoj.
Sukcesa antaŭenpuŝo de kontraktaj muntantoj en la aŭtoindustrion havas la eblon alporti amason da novaj ludantoj kaj subfosi la komercajn modelojn de tradiciaj aŭtokompanioj.Ĉina aŭtoproduktanto Geely ĉi-jare ankaŭ elmetis planojn fariĝi grava kontrakta fabrikisto.
Observantoj de la industrio atente rigardas por indicoj pri kiuj firmaoj povus konstrui la elektran aŭton de Apple.Dum fontoj antaŭe diris, ke la teknologia giganto volas lanĉi aŭton antaŭ 2024, Apple ne malkaŝis specifajn planojn.
Afiŝtempo: Nov-11-2021
