Taipei, 18 d'octubre (Reuters) - El Foxconn de Taiwan (2317.TW) va presentar dilluns els seus primers prototips de vehicles elèctrics, destacant plans ambiciosos per diversificar -se del seu paper de construir electrònica de consum per a Apple Inc (AAPL.O) i altres empreses tecnològiques.
Els vehicles, un SUV, un sedan i un autobús, van ser elaborats per Foxtron, una aventura entre Foxconn i el fabricant de vehicles taiwanesos Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).
El vicepresident de Foxtron, Tso Chi-Sen, va dir als periodistes que esperava que els vehicles elèctrics valguessin un bilió de dòlars Taiwan a Foxconn en cinc anys, una xifra equivalent a uns 35 mil milions de dòlars.
Formalment anomenat Hon Hai Precision Industry Co Ltd, el major fabricant de contractes d’electrònica del món té com a objectiu convertir -se en un actor principal en el mercat global de EV, tot i que reconeix que és un novell a la indústria del cotxe.
Va mencionar per primera vegada les seves ambicions EV el novembre de 2019 i s'ha mogut relativament ràpidament, aquest any anunciant ofertes per construir cotxes amb la startup nord -americana Fisker Inc (FSR.N) i el grup energètic de Tailàndia PTT PCL (PTT.BK).
"Hon Hai està a punt i ja no és el nou nen de la ciutat", el president de Foxconn, Liu Young-Way, va dir a l'esdeveniment que va marcar l'aniversari del fundador multimilionari de la companyia, Terry Gou, que va conduir el sedan a l'escenari amb "Happy Birthday".
El sedan, que es va desenvolupar conjuntament amb la firma de disseny italià Pininfarina, serà venut per un fabricant de vehicles no especificat fora de Taiwan en els propers anys, mentre que el SUV es vendrà sota una de les marques de Yulon i està previst que arribi al mercat a Taiwan el 2023.
L’autobús, que portarà una insígnia de Foxtron, començarà a funcionar a diverses ciutats del sud de Taiwan l’any vinent en una col·laboració amb un proveïdor de serveis de transport local.
"Fins ara Foxconn ha avançat força bé", va dir Kylie Huang, analista de Daiwa Capital Markets Tech.
Foxconn també s'ha establert un objectiu de proporcionar components o serveis per al 10% dels EVs del món entre 2025 i 2027.
Aquest mes ha comprat una fàbrica a la startup Lordstown Motors Corp (Ride.o) dels Estats Units per fer cotxes elèctrics. A l'agost va comprar una planta de xip a Taiwan, amb l'objectiu de satisfer la demanda futura de xips d'automòbils.
Una exitosa empenta dels contractistes a la indústria del cotxe té el potencial d’aconseguir una gran quantitat de nous jugadors i perjudicar els models de negoci de les empreses de vehicles tradicionals. El fabricant d’automòbils xinès Geely també va plantejar els plans per convertir -se en un important fabricant de contractes.
Els vigilants de la indústria estan vigilant de prop pistes de les quals les empreses podrien construir el cotxe elèctric d'Apple. Si bé les fonts han dit anteriorment que el gegant tecnològic vol llançar un cotxe per al 2024, Apple no ha revelat plans específics.
Posat Post: 11 de novembre de 2021
