Živiš i učiš, tako kažu.
Pa, ponekad naučiš.Drugi put ste jednostavno previše tvrdoglavi da naučite, što je jedan od razloga zašto sam pokušavao da popravim prozor sa vozačeve strane na našem pikapu.
Ne radi kako treba nekoliko godina, ali smo ga samo držali zamotanog i zatvorenog.Onda je pao na vrata.Nikakva traka to ne bi izdržala.Ali to je samo značilo da smo ga vozili sa otvorenim prozorom.Ništa strašno po lepom vremenu.Još jedan dogovor potpuno po kiši.Kiša je zapuhala i na autoputu veliki kamioni nisu samo poprskali vaš auto, već i vas.Pošto se pokvario i klima uređaj, vožnja po ljetnim vrućinama postala je iskušenje.
Pa sam otišao na internet da vidim ima li nečega o popravci kamiona iz 1999. godine.Začudo, bilo je.Videozapisa je bilo u izobilju i izgledalo je da to neće biti tako velika stvar.Dok nisam počeo.
Unutarnji panel vrata drži pet šrafova, dva se mogu ukloniti pomoću Phillips odvijača.Ostala tri su nešto što se zove T-25, mislim.Potreban im je poseban šestostrani odvijač.Mislio sam da sam imao sreće jer sam zapravo imao neke od ovih specijalnih odvijača iz mog posljednjeg katastrofalnog projekta popravke.
Dakle, još uvijek ne shvaćajući zašto kompanija ne može koristiti iste šrafove za sve, ja sam ih sve uklonio i pažljivo ih razbacao po podu kamiona kako bi se lako mogli izgubiti.
Ploča na vratima je još uvijek bila uključena jer vam je potreban poseban alat za skidanje ručice (stvarno ime) da biste odvojili ručicu prozora.Nakon još jednog brzog pregleda interneta pronašao sam tipa koji je rekao da možete koristiti kliješta za nos pa sam tamo uštedio nekoliko dolara.
Opet sam imao sreće jer sam imao nekoliko pari ovih.Kupim par i onda kada dođe vrijeme da ih koristim, nestale su u podrumu.Svi oni na kraju isplivaju na površinu, ali nikad kada mi zatrebaju pa uvijek kupujem još jedan par.
Nakon silne borbe, poluga je nekako otpala u mojoj ruci i, o radosti, opruga je još uvijek bila pričvršćena i spremna za ponovno postavljanje, ako ikada popravim prozor.Ali ne brojite svoje piliće dok se ne izlegu, kažu.
Ploča je bila isključena, ali je još uvijek pričvršćena za vanjsku kvaku vrata pomoću šipke od unutrašnjeg otvarača vrata.Umjesto da ga pažljivo uklonim, zabrljao sam i slomio dio unutrašnje ručke.Tek tada se šipka oslobodila vanjske ručke vrata.Stavio sam ga sa ostalim stvarima na pod.
RIM NIJE SAGRAĐEN ZA JEDAN DAN
Uklonio sam regulator prozora koji je ovaj metalni komad sa svim vrstama uglova i zupčastog izgleda.Nakon nekoliko dana uspio sam kupiti komad za unutrašnju kvaku na vratima, kao i novi regulator stakla.
Pa, Rim nije izgrađen za jedan dan, a ni ja nikada nisam ništa popravio tako brzo.Do sada sam već nedelju dana u ovom projektu i želim da jednostavno nestane.Ali sada ne samo da je prozor bio trajno spušten, već ste kada ste vozili morali da otvorite vrata tako što ćete posegnuti za kvakom.
Pa, ponekad moraš rušiti da bi se izgradio, rekao sam sebi.Pošto sam srušio skoro sve što je bilo, pokušao sam da obnovim.
Nakon mnogo pokušaja, prozor je ponovo podignut i na svom mjestu.Sve što mi sada treba je jedan vijak koji sam, čini se, izgubio.Ploča vrata je takođe spremna za ponovno postavljanje — da sam imao sve šrafove.
RAVNANJE SA LAŽNIM SAOBRAĆAJNIM KARTOM
Ali sada sam zauzet drugim projektom.Moram da ubedim grad Čikago da nisam nepropisno parkirao 11. avgusta jer ni ja ni moj auto nismo bili tamo.Pošto imaju pogrešnu tablicu na karti, nisam siguran ni kako su dobili moje ime.Zapravo, kada sam pokušao da ispravim stvari na njihovoj posebno dizajniranoj web stranici, odbio je vjerovati da se prezivam Spiers.
Ovo bi trebao biti divan nered.Barem to čini vrata lakim u poređenju.
Uvek je nešto, kažu.
Vrijeme objave: Nov-11-2021
