TAJPEJ, 18. oktobra (Rojters) – Tajvanski Foxconn (2317.TW) je u ponedjeljak predstavio svoja prva tri prototipa električnih vozila, naglašavajući ambiciozne planove za diverzifikaciju od svoje uloge u proizvodnji potrošačke elektronike za Apple Inc (AAPL.O) i druge tehnološke kompanije .
Vozila – SUV, limuzinu i autobus – je napravio Foxtron, poduhvat između Foxconna i tajvanskog proizvođača automobila Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).
Potpredsjednik Foxtrona Tso Chi-sen rekao je novinarima da se nada da će električna vozila Foxconnu vrijediti trilion tajvanskih dolara za pet godina – što je cifra ekvivalentna oko 35 milijardi dolara.
Formalno nazvan Hon Hai Precision Industry Co Ltd, najveći svjetski proizvođač elektronike po ugovoru ima za cilj postati glavni igrač na globalnom tržištu električnih vozila, iako priznaje da je početnik u automobilskoj industriji.
Prvi put je spomenuo svoje EV ambicije u novembru 2019. i krenuo je relativno brzo, ove godine najavljujući ugovore za proizvodnju automobila sa američkim startupom Fisker Inc(FSR.N) i tajlandskom energetskom grupom PTT Pcl(PTT.BK).
"Hon Hai je spreman i nije više novo dijete u gradu", rekao je predsjednik Foxconna Liu Young-way na događaju koji je tempiran povodom obilježavanja rođendana osnivača kompanije milijardera Terryja Goua, koji je limuzinom dovezao sedan na binu uz melodiju "Happy rođendan”.
Limuzinu, koja je razvijena zajedno sa italijanskom dizajnerskom firmom Pininfarina, u narednim godinama će prodavati neodređeni proizvođač automobila izvan Tajvana, dok će se SUV prodavati pod jednim od Yulonovih brendova i trebalo bi da se pojavi na tržištu Tajvana 2023. godine.
Autobus, koji će nositi značku Foxtron, počet će voziti u nekoliko gradova na jugu Tajvana sljedeće godine u partnerstvu s lokalnim prijevoznikom.
“Do sada je Foxconn napravio prilično dobar napredak”, rekla je tehnička analitičarka Daiwa Capital Markets Kylie Huang.
Foxconn je također sebi postavio cilj da obezbijedi komponente ili usluge za 10% svjetskih električnih vozila do 2025. do 2027. godine.
Ovog mjeseca je kupio fabriku od američkog startupa Lordstown Motors Corp (RIDE.O) za proizvodnju električnih automobila.U avgustu je kupio fabriku čipova na Tajvanu, sa ciljem da zadovolji buduću potražnju za automobilskim čipovima.
Uspješan prodor ugovornih montažera u automobilsku industriju ima potencijal da dovede niz novih igrača i potkopa poslovne modele tradicionalnih automobilskih kompanija.Kineski proizvođač automobila Geely je ove godine također iznio planove da postane veliki ugovorni proizvođač.
Promatrači industrije pomno prate tragove koje bi firme mogle proizvesti Appleov električni automobil.Iako su izvori ranije rekli da tehnološki gigant želi da lansira automobil do 2024. godine, Apple nije otkrio konkretne planove.
Vrijeme objave: Nov-11-2021
