আপনি বাঁচুন এবং আপনি শিখুন, তাই তারা বলে।
ঠিক আছে, মাঝে মাঝে আপনি শিখেন।অন্য সময় আপনি শেখার জন্য খুব বেশি জেদি হন, যা আমি আমাদের পিকআপে ড্রাইভারের পাশের উইন্ডোটি মেরামত করার চেষ্টা করার জন্য নিজেকে খুঁজে পেয়েছি।
এটি কয়েক বছর ধরে সঠিকভাবে কাজ করেনি তবে আমরা এটিকে রোল আপ এবং বন্ধ রেখেছি।তারপর দরজার মধ্যে পড়ে গেল।টেপ কোন পরিমাণ এটা রাখা হবে.কিন্তু এর মানে আমরা এটিকে একটি খোলা জানালা দিয়ে চালিত করেছি।ভালো আবহাওয়ায় বড় কোনো ব্যাপার নেই।বৃষ্টির মধ্যে সম্পূর্ণরূপে আরেকটি চুক্তি.বৃষ্টির মধ্যে এবং হাইওয়েতে বড় ট্রাকগুলি কেবল আপনার গাড়িতে স্প্রে করে না, তারা আপনাকে স্প্রে করে।যেহেতু এয়ার কন্ডিশনারটিও ভেঙে গেছে, গ্রীষ্মের গরমে গাড়ি চালানো একটি অগ্নিপরীক্ষা হয়ে উঠেছে।
তাই 1999 সালের ট্রাক মেরামত করার বিষয়ে কিছু আছে কিনা তা দেখতে আমি ইন্টারনেটে গিয়েছিলাম।আশ্চর্যজনকভাবে যথেষ্ট ছিল.প্রচুর ভিডিও ছিল এবং দেখে মনে হচ্ছে এটি এত বড় চুক্তি হবে না।যতক্ষণ না আমি শুরু করি।
ভিতরের দরজার প্যানেলটি পাঁচটি স্ক্রু দ্বারা রাখা হয়, দুটি ফিলিপস হেড স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে সরানো যেতে পারে।আমার মনে হয় অন্য তিনটিকে T-25 বলা হয়।তাদের একটি বিশেষ ছয় পার্শ্বযুক্ত স্ক্রু ড্রাইভার প্রয়োজন।আমি ভেবেছিলাম আমি ভাগ্যবান ছিলাম কারণ আমার শেষ বিপর্যয়মূলক মেরামত প্রকল্প থেকে আমার কাছে এই বিশেষ স্ক্রু ড্রাইভারগুলির মধ্যে কিছু ছিল।
তাই, এখনও বুঝতে পারছি না কেন কোম্পানি সবকিছুর জন্য একই স্ক্রু ব্যবহার করতে পারে না, আমি সেগুলিকে সরিয়ে দিয়েছি এবং সাবধানে ট্রাকের ফ্লোরবোর্ডে ছড়িয়ে দিয়েছি যাতে তারা সহজেই হারিয়ে যেতে পারে।
দরজার প্যানেলটি তখনও চালু ছিল কারণ জানালার ক্র্যাঙ্ক বন্ধ করার জন্য আপনার একটি বিশেষ ক্র্যাঙ্ক অপসারণ সরঞ্জাম (আসলেই নাম) প্রয়োজন৷ইন্টারনেটে আরেকটি দ্রুত নজর দেওয়ার পরে আমি একজন লোককে খুঁজে পেয়েছি যে বলেছিল যে আপনি সুই নাকের প্লায়ার ব্যবহার করতে পারেন তাই আমি সেখানে কিছু টাকা সঞ্চয় করেছি।
আবার আমি ভাগ্যবান ছিলাম কারণ আমার এই কয়েকটি জোড়া ছিল।আমি একটি জোড়া কিনি এবং তারপর যখন সেগুলি ব্যবহার করার সময় আসে, তখন তারা বেসমেন্টে অদৃশ্য হয়ে যায়।তারা সব শেষ পর্যন্ত পৃষ্ঠ কিন্তু যখন আমি তাদের প্রয়োজন হয় না তাই আমি সবসময় অন্য জোড়া কিনছি।
একটি শক্তিশালী সংগ্রামের পরে, ক্র্যাঙ্কটি একরকম আমার হাতে চলে এসেছিল এবং, ওহ আনন্দ, বসন্তটি এখনও সংযুক্ত ছিল এবং আবার চালু করার জন্য প্রস্তুত, যদি আমি কখনও জানালাটি মেরামত করি।কিন্তু আপনার মুরগির বাচ্চা বের না হওয়া পর্যন্ত গণনা করবেন না, তারা বলে।
প্যানেলটি বন্ধ ছিল কিন্তু এখনও ভিতরের দরজা খোলার থেকে একটি রড দ্বারা বাইরের দরজার হাতলের সাথে সংযুক্ত ছিল।সাবধানে এটি অপসারণ করার পরিবর্তে, আমি চারপাশে জগাখিচুড়ি এবং ভিতরের হাতল বন্ধ একটি অংশ ভেঙ্গে.তখনই বাইরের দরজার হাতল থেকে রডটি মুক্ত হয়ে আসে।আমি মেঝে উপর অন্যান্য জিনিস সঙ্গে এটা রাখা.
রোম একদিনে তৈরি হয়নি
আমি উইন্ডো রেগুলেটরটি সরিয়ে দিয়েছি যা এই ধাতব টুকরাটি সমস্ত ধরণের কোণ এবং একটি গড় দেখায় গিয়ার সহ।কিছু দিন পর আমি ভিতরের দরজার হাতলের জন্য একটি টুকরো এবং একটি নতুন উইন্ডো রেগুলেটর কিনতে সক্ষম হয়েছি।
ঠিক আছে, রোম একদিনে তৈরি হয়নি এবং আমি এত তাড়াতাড়ি কিছু ঠিক করিনি।এখন আমি এই প্রকল্পে এক সপ্তাহ পেরিয়েছি এবং আশা করছি এটি চলে যাবে।কিন্তু এখন শুধু জানালা স্থায়ীভাবে নিচে ছিল না, আপনি যখন গাড়ি চালাচ্ছিলেন তখন আপনাকে হ্যান্ডেলের জন্য বাইরে পৌঁছে দরজা খুলতে হয়েছিল।
ঠিক আছে, কখনও কখনও আপনাকে গড়ে তুলতে ছিঁড়ে ফেলতে হবে, আমি নিজেকে বলেছিলাম।সেখানে যা ছিল তার সবকিছু ভেঙে ফেলার পর, আমি পুনর্নির্মাণের চেষ্টা করেছি।
অনেক চেষ্টার পরে, উইন্ডোটি ব্যাক আপ এবং জায়গায় আছে।আমার এখন শুধু একটা বোল্ট দরকার মনে হচ্ছে আমি হারিয়ে ফেলেছি।দরজার প্যানেলটিও ফিরে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত - যদি আমার কাছে সমস্ত স্ক্রু থাকে।
বোগাস ট্রাফিক টিকেট নিয়ে কাজ করা
তবে এখন অন্য প্রজেক্ট নিয়ে ব্যস্ত আছি।আমাকে শিকাগো শহরকে বোঝাতে হবে যে আমি 11 আগস্ট অবৈধভাবে পার্ক করিনি কারণ আমি বা আমার গাড়ি সেখানে ছিল না।যেহেতু তাদের টিকিটে ভুল লাইসেন্স প্লেট রয়েছে, আমি এমনকি নিশ্চিত নই যে তারা কীভাবে আমার নাম পেয়েছে।প্রকৃতপক্ষে, যখন আমি তাদের বিশেষভাবে ডিজাইন করা ওয়েবসাইটে জিনিসগুলি সোজা করার চেষ্টা করেছি, তখন এটি বিশ্বাস করতে অস্বীকার করেছিল যে আমার শেষ নাম ছিল Spiers।
এই একটি বিস্ময়কর জগাখিচুড়ি হতে হবে.অন্তত এটা দরজা তুলনা সহজ দেখায়.
এটা সবসময় কিছু, তারা বলে.
পোস্টের সময়: নভেম্বর-11-2021
