Живееш и се учиш, така казват.
Е, понякога се учиш.Друг път просто си твърде упорит, за да се научиш, което е една от причините да се окажа, че се опитвам да поправя прозореца от страната на водача на нашия пикап.
Не работи правилно от няколко години, но ние просто го държахме навит и затворен.След това падна във вратата.Никаква лента не би го поддържала.Но това просто означаваше, че сме го карали с отворен прозорец.Нищо страшно при хубаво време.Друга сделка изцяло в дъжда.Заваля дъжд и по магистралата големите камиони не напръскаха само колата ви, те напръскаха вас.Тъй като и климатика се повреди, карането в летните жеги се превърна в изпитание.
Така че отидох в интернет, за да видя дали има нещо за ремонт на камион от 1999 г.Доста удивително имаше.Имаше изобилие от видеоклипове и изглеждаше, че няма да е толкова голяма работа.Докато започнах.
Вътрешният панел на вратата се държи с пет винта, два могат да бъдат отстранени с помощта на кръстата отвертка.Другите три са нещо, наречено Т-25, мисля.Те се нуждаят от специална шестстранна отвертка.Мислех, че имам късмет, защото всъщност имах някои от тези специални отвертки от последния ми катастрофален проект за ремонт.
Така че, все още неразбирайки защо компанията не може да използва едни и същи винтове за всичко, аз ги премахнах всички и внимателно ги разпръснах върху дъската на пода на камиона, за да могат лесно да се загубят.
Панелът на вратата все още беше включен, защото имате нужда от специален инструмент за отстраняване на манивелата (всъщност името), за да издърпате манивелата на прозореца.След още един бърз преглед в интернет намерих човек, който каза, че можете да използвате клещи с игла, така че спестих няколко долара там.
Отново имах късмет, защото имах няколко чифта от тях.Купувам чифт и след това, когато дойде време да ги използвам, те изчезнаха в мазето.Всички изплуват в крайна сметка, но никога, когато имам нужда от тях, така че винаги купувам друг чифт.
След огромна борба, манивелата някак се отдели от ръката ми и, о, радост, пружината все още беше прикрепена и готова да бъде поставена отново, ако някога поправя прозореца.Но не бройте пилетата си, докато не се излюпят, казват те.
Панелът беше изключен, но все още беше прикрепен към външната дръжка на вратата чрез прът от вътрешния механизъм за отваряне на вратата.Вместо внимателно да го премахна, аз се забърках и счупих част от вътрешната дръжка.Едва тогава прътът се освободи от външната дръжка на вратата.Сложих го с другите неща на пода.
РИМ НЕ Е ПОСТРОЕН ЗА ЕДИН ДЕН
Премахнах регулатора на прозореца, който е това метално парче с всякакви ъгли и злобно изглеждащо зъбно колело.След няколко дни успях да купя част за вътрешната дръжка на вратата, както и нов прозорец.
Е, Рим не е построен за един ден и никога не съм поправял нещо толкова бързо.Вече съм седмица в този проект и ми се иска просто да изчезне.Но сега не само че прозорецът беше постоянно спуснат, но когато шофирате, трябваше да отворите вратата, като посегнете отвън за дръжката.
Е, понякога трябва да събориш, за да изградиш, казах си.След като съборих почти всичко, което имаше, се опитах да построя отново.
След много опити прозорецът се връща обратно и на мястото си.Всичко, от което се нуждая сега, е едно болтче, което изглежда съм изгубил.Панелът на вратата също е готов за връщане - ако имах всички винтове.
РАБОТА С ФАЛШИВИ БИЛЕТИ ЗА ПЪТНОТО ПЪТНЕ
Но сега съм зает с друг проект.Трябва да убедя град Чикаго, че не съм паркирал незаконно на 11 август, защото нито аз, нито колата ми бяхме там.Тъй като имат грешна регистрационна табела на билета, дори не съм сигурен как са разбрали името ми.Всъщност, когато се опитах да изясня нещата на техния специално създаден уебсайт, той отказа да повярва, че фамилията ми е Spiers.
Това трябва да е страхотна бъркотия.Поне прави вратата да изглежда лесна в сравнение.
Винаги е нещо, казват.
Време на публикуване: 11 ноември 2021 г
