ТАЙПЕ, 18 октомври (Ройтерс) – Тайванската Foxconn (2317.TW) представи първите си три прототипа на електрически превозни средства в понеделник, подчертавайки амбициозните планове за диверсификация от ролята си на изграждане на потребителска електроника за Apple Inc (AAPL.O) и други технологични фирми .
Превозните средства – SUV, седан и автобус – са произведени от Foxtron, предприятие между Foxconn и тайванския производител на автомобили Yulon Motor Co Ltd (2201.TW).
Заместник-председателят на Foxtron Tso Chi-sen каза пред репортери, че се надява електрическите превозни средства да струват трилион тайвански долара за Foxconn след пет години – цифра, равняваща се на около 35 милиарда долара.
Официално наречен Hon Hai Precision Industry Co Ltd, най-големият производител на електроника в света има за цел да стане основен играч на световния пазар на електромобили, въпреки че признава, че е новак в автомобилната индустрия.
За първи път спомена амбициите си за EV през ноември 2019 г. и се придвижи сравнително бързо, като тази година обяви сделки за производство на автомобили с американския стартъп Fisker Inc (FSR.N) и тайландската енергийна група PTT Pcl (PTT.BK).
„Hon Hai е готов и вече не е новото дете в града“, каза председателят на Foxconn Liu Young-way на събитието, насочено към отбелязването на рождения ден на милиардера, основател на компанията Тери Гоу, който подкара седана на сцената под мелодията на „Happy Рожден ден”.
Седанът, който е разработен съвместно с италианската дизайнерска фирма Pininfarina, ще се продава от неуточнен производител на автомобили извън Тайван през следващите години, докато SUV ще се продава под една от марките на Yulon и е планирано да излезе на пазара в Тайван през 2023 г.
Автобусът, който ще носи значка Foxtron, ще започне да се движи в няколко града в Южен Тайван през следващата година в партньорство с местен доставчик на транспортни услуги.
„Досега Foxconn постигна доста добър напредък“, каза техническият анализатор на Daiwa Capital Markets Кайли Хуанг.
Foxconn също си е поставила за цел да предостави компоненти или услуги за 10% от електромобилите в света между 2025 и 2027 г.
Този месец купи фабрика от американската стартираща компания Lordstown Motors Corp (RIDE.O), за да произвежда електрически автомобили.През август компанията закупи завод за чипове в Тайван, с цел да отговори на бъдещото търсене на автомобилни чипове.
Успешният натиск на сглобяващите по договори в автомобилната индустрия има потенциала да привлече множество нови играчи и да подкопае бизнес моделите на традиционните автомобилни компании.Китайският автомобилен производител Geely тази година също изложи планове да стане основен производител на договор.
Наблюдателите от индустрията следят внимателно за улики кои фирми биха могли да създадат електрически автомобил на Apple.Докато източници по-рано казаха, че технологичният гигант иска да пусне кола до 2024 г., Apple не разкрива конкретни планове.
Време на публикуване: 11 ноември 2021 г
